Muelle de embrague -POLINI Wave- Vespa V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1T), PK

Nuevo muelle central de POLINI para Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK

Polini ofrece un nuevo tipo de muelle plano de eje de alambre para los embragues convencionales de 1 muelle de los modelos V50, PV, ET3, PK S y PK XL.
Estos muelles ofrecen muchas ventajas con respecto a los muelles helicoidales convencionales utilizados anteriormente por Polini

VENTAJAS DEL MUELLE ONDULADO

• SIEMPRE RECTO

  El muelle ondulado permanece dimensionalmente estable bajo carga y no se inclina hacia un lado. Esto significa que los discos de embrague siempre van rectos, lo que favorece una separación limpia de los forros.

• MÁS FÁCIL DE TIRAR

  Además, la curva característica del muelle es mucho más plana que la de un muelle helicoidal. En pocas palabras, el accionamiento del embrague con un muelle de este tipo es mucho más cómodo (con la misma presión de contacto de los forros).

• SUFICIENTE RECORRIDO LIBRE

  Además, en comparación directa, requiere una altura significativamente menor, lo que prácticamente elimina el riesgo de que el muelle se "bloquee".

Esto lo hace ideal para su uso en un embrague smallframe y moderniza el principio del muelle central tal y como Piaggio lo utilizaba antiguamente. El muelle está diseñado para una presión de contacto de 80 kg.

El muelle se puede utilizar tanto en embragues originales de 3 discos como en embragues Polini de 4 discos. Polini recomienda el muelle tanto para motores estándar como para motores con cilindros de fundición Polini de 133cc