Introduzione

Descrizione del modello

Il modello "Aprilia - SR 50 R (2016, ZD4VFD00)" è uno scooter sportivo prodotto dal costruttore italiano Aprilia nel 2016. Appartiene alla gamma SR 50, nota dal 1992 per la sua tecnologia innovativa e il design dinamico.
L’SR 50 R è stato progettato per offrire ai piloti nella categoria 50 cm³ un’opzione potente e agile, adatta sia all’uso urbano che alla guida sportiva.
Questo modello è rivolto principalmente a chi cerca un veicolo maneggevole e dallo stile deciso, guidabile in molti paesi con patente AM o per ciclomotori.

Storia della gamma SR 50

La gamma SR 50 è stata introdotta per la prima volta nel 1992 e si è rapidamente affermata come punto di riferimento nel segmento scooter.
L’SR 50 R (2016, ZD4VFD00) appartiene alla terza generazione di questa famiglia di modelli, introdotta nel 2004 con un nuovo design e miglioramenti tecnici.
Rispetto a modelli precedenti come l’SR 50 DiTech (dal 1999) con iniezione diretta, l’SR 50 R è tornato a un sistema a carburatore tradizionale, mantenendo però il carattere sportivo della gamma.
La variante "R" ha portato un look aggiornato e una dinamica di guida migliorata.
Nel 2016, Aprilia ha continuato a posizionarsi come alternativa a marchi come Yamaha e Piaggio, puntando a un pubblico giovane con una combinazione di prestazioni e stile.

Dettagli tecnici

Motore e prestazioni

L’Aprilia SR 50 R (2016, ZD4VFD00) è equipaggiato con un motore monocilindrico a due tempi da 49 cm³.
Il motore è raffreddato a liquido e dotato di carburatore, con una potenza di circa 4 kW (5,4 CV) a 7.000 giri/min.
La velocità massima è limitata a circa 45 km/h, anche se le versioni non limitate possono raggiungere velocità superiori in base all’omologazione.
Il veicolo dispone di trasmissione automatica CVT a variazione continua, per una guida fluida e diretta.

Ciclistica e freni

La ciclistica include una forcella telescopica idraulica anteriore con escursione di 90 mm e un ammortizzatore posteriore singolo, offrendo una buona stabilità su strada.
L’impianto frenante è composto da un freno a disco anteriore da 190 mm e un freno a tamburo posteriore da 110 mm, che garantiscono prestazioni di frenata affidabili per questa categoria.
Con un peso a secco di circa 102 kg e un interasse di 1.290 mm, l’SR 50 R risulta estremamente maneggevole.
I pneumatici 130/60-13 anteriori e posteriori sottolineano il carattere sportivo del mezzo e assicurano un’ottima aderenza.

Design e varianti

Colorazioni

L’Aprilia SR 50 R (2016, ZD4VFD00) era disponibile in diverse colorazioni, che potevano variare in base al mercato.
Tra le livree più comuni figurano "Nero Aprilia" (nero), "Rosso Ibis" (rosso) e "Grigio" (grigio), spesso abbinate a grafiche contrastanti che enfatizzano lo stile sportivo del veicolo.

Edizioni speciali

Non risultano edizioni speciali ufficiali per l’anno modello 2016.
Sebbene in altri anni la gamma SR abbia proposto versioni come la "R Factory" o edizioni limitate ispirate al mondo racing, nel 2016 l’SR 50 R è stato prodotto in serie standard per un’ampia diffusione sul mercato.
È possibile che alcuni rivenditori abbiano proposto personalizzazioni locali, non riconosciute però come edizioni speciali ufficiali.