Polini Numero di articolo: P2012100
Polini
Prodotto Carburatore -POLINI- CP 21mm - attacco a innesto, starter diretto
Polini no. 201.2100
Dimensione nominale 21 mm
AW (larghezza attacco) Ø24 mm (attacco a spina)
Strozzatura Strozzatura diretta (manopola dello starter sul carburatore)
Materiale dello starter Alluminio (compatto e leggero)
119,00 €*
disponibile immediatamente
Peso di spedizione 0,44 kg

POLINI CP 21 - compatta, leggera e calibrata per le prestazioni

100% Made in Italy Alloggiamento in alluminio Design compatto circa il 40% di peso in meno Percorso di aspirazione ottimizzato per il flusso Attacco a innesto da Ø24 mm Strozzatura diretta

Caratteristiche principali

Il POLINI CP 21 è la prima generazione di carburatori Polini completamente realizzata in casa: ogni componente è stato sviluppato, prodotto e messo a punto per ottenere un'alimentazione costante, una risposta pulita dell'acceleratore e buone prestazioni con caratteristiche di consumo efficienti. L'alloggiamento in alluminio rende il CP molto leggero e compatto, ideale quando c'è poco spazio nel telaio o sotto il coperchio laterale.

Tecnologia: flusso, alimentazione, facilità di configurazione

Collettore di aspirazione corto con geometria concentrica: ottimizza il flusso d'aria durante il passaggio del gas e favorisce una formazione uniforme della miscela.
Alimentazione stabile: lo spillo più grande e l'alimentazione ottimizzata contribuiscono a evitare lo stallo del carburante anche in condizioni di carico elevato.
Design con troppopieno/ritorno nell'area del nebulizzatore: supporta una dinamica del flusso pulita in diverse posizioni del cursore.
Galleggiante in plastica e ago a tenuta controllata: progettato per un funzionamento costante per lunghi periodi di funzionamento - facilita la messa a punto.

Taratura / Calibrazioni (calibrazione di fabbrica)

Nota: i seguenti valori sono la taratura di fabbrica Polini. A seconda della configurazione (cilindro, scarico, filtro, altitudine, temperatura), può essere necessaria una regolazione fine.

Getto principale (Getto Massimo)100
Getto secondario (Getto Minimo)40
Ago (Spillo)14/22
Valvola (Valvola)24x30
Bussola Polverizzatore (Bussola Polverizzatore)d. 2,7

Polini raccomanda l'uso di un filtro aria aperto non originale. Inoltre, si consiglia l'uso dello starter kit Polini 316.0010 come utile complemento.

Montaggio e collegamento

Questa versione del CP ha un attacco a innesto con larghezza di connessione di Ø24 mm (AW). Lo starter è progettato come starter diretto, la manopola dello starter si trova direttamente sul carburatore. Questo è pratico se non si vuole posare un cavo dello starter o se si vuole che il manubrio rimanga originale.

Dati tecnici

Tipo di carburatorePOLINI CP
Passaggio21 mm
Larghezza del raccordo (AW)Ø24 mm
AttaccoConnessione a spina
StrozzaturaStrozzatura diretta (manopola dello starter sul carburatore)
Materiale dello starteralluminio
Informazioni sul pesoSecondo Polini, circa il 40% più leggero dei carburatori classici.
Prodotto inItalia

Contenuto della fornitura

1x carburatore POLINI CP 21 (Polini 201.2100, starter diretto)
Montaggio in fabbrica secondo tabella (HD 100 / ND 40 / ago 14/22 / valvola 24x30 / boccola atomizzatore d.2.7)

La taratura di fabbrica Polini è un punto di partenza. In pratica, la messa a punto finale dipende dal cilindro, dallo scarico, dal filtro dell'aria, dalla temperatura e dall'altitudine. Per ottenere prestazioni pulite, si consiglia una messa a punto fine (schema delle candele, AFR/dyno).
Polini consiglia un filtro dell'aria aperto non originale, in quanto supporta meglio il potenziale di flusso del CP.
Polini raccomanda il kit di avviamento 316.0010 come supplemento. A seconda del veicolo e della configurazione, può essere un'utile aggiunta alla funzione di avviamento o alla configurazione dello starter.
Con lo starter diretto, la manopola dello starter si trova direttamente sul carburatore - non è necessario posare alcun cavo. Con lo starter a cavo, lo starter viene azionato tramite un cavo dal manubrio o da una posizione esterna.

Nota: la messa a punto del carburatore dipende sempre dalla configurazione. Per i motori messi a punto, si consiglia di controllare la messa a punto e l'accensione sotto carico.

Abbinamento
Accessori
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