Malossi Cilindro Big Bore I-TECH 4 STROKE 183cc Malossi dà una spinta ai nuovi motori Piaggio a 3 valvole!

L'enorme cilindrata di 183cc è ottenuta grazie all'allargamento dell'alesaggio da Ø52mm (originale) a Ø63mm.
Ciò conferisce al motore una coppia e un piacere di guida nettamente superiori. Come sempre con Malossi, la durata del motore è pari a quella dell'originale grazie all'eccellente scelta dei materiali e della lavorazione. In linea con l'aumento di coppia del kit cilindri grandi, i possessori di una versione 125cc dovrebbero utilizzare la frizione e il convertitore di coppia della versione 150cc (vedi accessori). Questi sono significativamente più stabili e più grandi, migliorando così non solo la gamma di trasmissione, ma anche la capacità turistica. Il modulo ForceMaster regola di conseguenza il nuovo fabbisogno di iniezione, ma può anche essere impostato individualmente (+/- 20%). Il limite di velocità del limitatore di giri integrato viene automaticamente aumentato di 1000 giri/min con il modulo. Il modulo dispone inoltre di quattro mappature pre-programmate.

Dati tecnici

  • Alesaggio: 63 mm
  • Corsa: 58,6 mm
  • Cilindrata: 182,6ccm
  • Cilindro: cilindro in alluminio con rivestimento in nichel-silicio-carburo ultra duro (quindi ottima dissipazione del calore, breve fase di riscaldamento e durata molto lunga)
  • Mantenimento della testata originale
  • Incluso modulo ForceMaster
  • Kit completo, pronto per l'installazione

NOTA: A causa dei diversi tipi di valvola a farfalla (con CDI integrata e senza), Malossi offre due cilindri diversi

:

Il codice M3116550 è adatto ai veicoli SENZA CDI integrata nel corpo farfallato:

  • VESPA
    • PRIMAVERA 3V 125cc (VIETNAM) RP8M2821 - RP8M82100 (M100M - M821M)
    • PRIMAVERA 3V 150cc (VIETNAM) RP8M82200 - RPM828F (M822M - M815M)
    • 946 ABS 3V 125cc (M801M)
    • GTS Euro3 3V 125cc
    • GTS Euro3 3V 150cc
    • LT Euro3 3V 125cc/150cc
    • S Euro3 3V 2012 125cc
    • LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPA) ZAPM68300 - ZAPM68303 <- 06-2013 (M687M - M68AM)
    • LX 3V 2013 125cc (TAIWAN) RP8M68300 (M689M)
    • LX 3V 2012 - 2013 125cc (VIETNAM) RP8M66500 (M669M)
    • LXV 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M66502 - RP8M66302 (M669M - M689M)
    • LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPA) ZAPM68400 <- 06-2013 (M688M)
    • LX 3V 2012 - 2013 150cc (VIETNAM) RP8M66600 (M66AM)
    • LXV 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M66602 (M66AM)
  • PIAGGIO
    • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPA) RP8M73400 - RP8M73401 <- 01-2014 (M737M - M739M)
    • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 <- 05-2013 (M737M - M739M)
    • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPA) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
    • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPA) RP8M73500 - RP8M73501 -> 01-2014 (M738M - M73AM)
    • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
    • NUOVO FLY 3V 2012- 125cc

Numero di parte M3116669 adatto a veicoli CON CDI integrata nel corpo farfallato:

  • VESPA
    • PRIMAVERA 3V 125cc (EUROPA) ZAPM81100 - ZAPM81101 (M811M)
    • PRIMAVERA 3V 150cc (EUROPA) ZAPM81200 - ZAPM81201 (M812M)
    • PRIMAVERA 3V 150cc (USA) ZAPM818G (M812M)
    • SPRINT 3V 2014 125cc (M813M)
    • SPRINT 3V 2014 150cc (M812M)
    • LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPA) ZAPM68300 - ZAPM68303 -> 06-2013 (M687M - M68AM)
    • LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPA) ZAPM68400 -> 06-2013 (M688M)
  • PIAGGIO
    • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPA) RP8M73400 - RP8M73401 -> 01-2014 (M737M - M739M)
    • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 -> 05-2013 (M737M - M739M)
    • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 -> 1-2014 (M738M - M73AM)
  • (USA)

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Generale
Classe di prestazione
Sport
 
Cilindro
Tipo di raffreddamento
luftgekühlt
 
Pistone
Metodo di produzione dei pistoni
gegossen
 
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Malossi:
3116669, M3116669