Cilindro Piaggio 125 cc LC IGET – Ø 52,0 mm – Vespa GTS, GTS Super, Piaggio Medley – Ricambio originale
Il cilindro originale Piaggio con codice ricambio 1A015138 è destinato ai motori IGET da 125 cc raffreddati a liquido utilizzati su determinati modelli Vespa GTS, Vespa GTS Super e Piaggio Medley. Presenta un alesaggio di serie di 52,0 mm e viene impiegato negli interventi di ripristino del motore quando è necessario sostituire il cilindro esistente a causa di usura o danneggiamento.
In quanto componente fondamentale del manovellismo, il cilindro assicura la guida precisa del pistone. La superficie interna lavorata costituisce, insieme al pistone e alle relative fasce elastiche, la base per la tenuta della camera di combustione. Allo stesso tempo, il cilindro deve trasferire in modo affidabile al sistema di raffreddamento il calore generato durante la combustione.
Piaggio 125 cc LC IGET – Panoramica della tecnologia del motore
IGET significa Italian Green Experience Technology e identifica una generazione di motori sviluppata da Piaggio. Il motore da 125 cc utilizzato in questa applicazione è un monocilindrico a quattro tempi raffreddato a liquido, dotato di iniezione elettronica del carburante, quattro valvole e un albero a camme in testa.
Con un alesaggio di 52,0 mm e una corsa di 58,7 mm, il motore presenta una cilindrata di circa 125 cc. La sigla LC significa Liquid Cooled e identifica il sistema di raffreddamento a liquido. Il liquido refrigerante circola attraverso gli appositi passaggi nel motore e trasporta il calore lontano dalla zona del cilindro. Questa soluzione costruttiva favorisce una gestione uniforme della temperatura durante il funzionamento.
Geometria del cilindro di serie per il ripristino del motore
Il cilindro originale Piaggio è progettato in conformità alle dimensioni costruttive dei motori IGET previsti. La canna del cilindro deve guidare il pistone con il gioco di funzionamento prescritto e, contemporaneamente, offrire una superficie adeguata alle fasce elastiche. Il corretto accoppiamento di questi componenti è fondamentale per la compressione, la lubrificazione e l'affidabilità del motore.
La versione raffreddata a liquido presenta passaggi per il liquido refrigerante nella zona del cilindro. Il collegamento al carter motore e alla testata avviene tramite le superfici di appoggio e di tenuta previste. Durante il montaggio è particolarmente importante verificare il corretto posizionamento delle guarnizioni e assicurarsi che i passaggi del liquido refrigerante rimangano liberi da ostruzioni.
Caratteristiche tecniche
- Ricambio originale Piaggio
- Codice ricambio originale Piaggio: 1A015138
- Ulteriori codici di riferimento: 1A006772, 1A0067725
- Alesaggio del cilindro: Ø 52,0 mm
- Per motori Piaggio IGET da 125 cc monocilindrici a quattro tempi
- Distribuzione a quattro valvole con albero a camme in testa
- Versione per raffreddamento a liquido (LC)
Compatibile con Vespa
- Vespa GTS 125 (2016–2022)
- Vespa GTS Super 125 (2016–2022)
Modelli Piaggio
- Piaggio Medley 125 (2016–2022)
Indicazioni per l'identificazione del ricambio e il montaggio
I codici Piaggio 1A015138 e 1A0067725 sono riportati nei cataloghi ricambi per il relativo gruppo cilindro-pistone. Poiché all'interno della famiglia di motori IGET esistono differenti versioni dei componenti e diverse generazioni di ricambi, prima dell'ordine è opportuno verificare l'applicazione esatta mediante il numero di identificazione del veicolo e il catalogo ricambi specifico del modello.
Durante il ripristino del motore è necessario considerare le condizioni del pistone, delle fasce elastiche e della canna del cilindro, nonché le classi dimensionali e di selezione previste. È inoltre necessario utilizzare una guarnizione di base del cilindro dello spessore prescritto dal costruttore. Spessori differenti delle guarnizioni possono essere necessari per ottenere i corretti rapporti geometrici all'interno del motore.
Prima del montaggio, le superfici di tenuta e i passaggi del liquido refrigerante devono essere puliti e controllati per individuare eventuali danni. L'assemblaggio deve essere eseguito secondo le istruzioni d'officina Piaggio specifiche per il veicolo, rispettando le coppie di serraggio prescritte. Dopo il rimontaggio, il sistema di raffreddamento deve essere riempito e spurgato correttamente.
Il cilindro originale Piaggio consente di ripristinare a regola d'arte la geometria di serie del cilindro nei motori IGET da 125 cc indicati. È quindi adatto come ricambio per interventi di riparazione del motore nei quali devono essere mantenute le dimensioni tecniche originali.
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