Qicklock Airbox STANDARD per carburatore SI 24-26 mm
Airbox montabile senza viti con volume significativamente maggiore, geometria ottimizzata per il flusso e attacco Ramair da 28 mm predisposto per i carter dei carburatori Vespa PX.
L'airbox Qicklock STANDARD è una soluzione ben studiata per i motori Vespa di grossa cilindrata con carburatori SI 24-26 mm, dove sono richiesti un maggior volume di aspirazione, una migliore accessibilità e un'installazione pulita. Si adatta alle coppe dei carburatori PX-alt e Lusso, con o senza pompa dell'olio. La particolarità è il montaggio senza viti: I bulloni in dotazione sono montati sulla coppa del carburatore, sulla quale l'airbox è guidato e fissato. In questo modo l'accesso al carburatore è molto più comodo e si evita la scomoda manipolazione delle viti del coperchio.
SI 24-26 mm
Qicklock
montaggio senza viti
più volume
Ramair 28 mm preparato
PETG-CF
Cosa rende l'airbox Qicklock così speciale
Montaggio senza viti: l'airbox viene guidato sulla coppa del carburatore con i bulloni in dotazione
Maggiore volume interno: geometria ottimizzata per un ambiente di aspirazione più silenzioso
Attacco Ramair da 28 mm: predisposto per il collegamento opzionale di un filtro dell'aria Ramair
Stance throttle regolabile dall'esterno: posizione adatta ai carburatori SI 24-26 mm
Costruzione più silenziosa: il maggiore spessore e la maggiore densità del materiale riducono la rumorosità dell'aspirazione
Più volume per le classiche configurazioni SI
Il volume sotto il coperchio del carburatore originale è spesso ridotto, soprattutto sui motori sportivi con carburatori SI 24 o SI 26. L'airbox Qicklock offre uno spazio significativamente maggiore e una geometria interna ottimizzata per il flusso. Di conseguenza, il carburatore ha a disposizione una maggiore quantità di aria di aspirazione, che crea una base pulita per la messa a punto, in particolare con le variazioni di carico, i motori da turismo sintonizzati e le configurazioni ad alta coppia.
Fissaggio Qicklock senza viti
Invece di fissare l'airbox nel modo classico con le viti del coperchio, vengono montati dei bulloni speciali sulla coppa del carburatore. L'airbox viene guidato su di essi, rendendo molto più semplice lo smontaggio e il rimontaggio.
Ibulloni forniti in dotazione sono montati sulla vaschetta del carburatore
Nessun avvitamento classico del coperchio
Comodo accesso al carburatore e all'area dei getti
Si consiglia l'uso di un lubrificante al teflon per garantire uno scorrimento pulito dei bulloni
Attacco Ramair da 28 mm opzionale
L'airbox offre anche la possibilità di collegare un filtro aria Ramair da 28 mm. A tale scopo è previsto un manicotto a innesto, con il quale il filtro dell'aria può essere fissato dall'interno con una fascetta. Se non si utilizza un filtro dell'aria esterno, il foro di collegamento può essere sigillato con il tappo di tenuta in TPU in dotazione.
Note importanti sull'installazione
Non è necessaria una guarnizione in gomma: l'airbox è progettato per essere installato senza guarnizione in gomma.
Nota scatola per cavi: è necessaria una scatola per cavi con uscita disassata.
Vaschetta del carburatore SIP: non si monta senza una rielaborazione, in quanto la filettatura nella zona anteriore è sfalsata di circa 3 mm in più
Filtro dell'aria: il filtro dell'aria Ramair non è compreso nella fornitura.
Controllo del gioco: prima della prima uscita, accertarsi sempre che il gioco sia sufficiente per il telaio e le parti aggiuntive.
Materiale e fabbricazione
L'airbox Qicklock è prodotto con stampa FDM in PETG-CF nero. Il materiale è stato progettato per essere più resistente alla benzina e agli oli e offre una base robusta, silenziosa e funzionale per le configurazioni SI ad alte prestazioni grazie allo spessore e alla densità del materiale.
Montaggio
L'airbox è adatto ai carter dei carburatori PX-alt e Lusso, sia con che senza pompa dell'olio. Grazie all'elevata precisione di montaggio, l'airbox si inserisce perfettamente nella vaschetta del carburatore e può essere montato senza guarnizione in gomma.
| Carburatore | SI 24-26 mm |
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| Vaschetta del carburatore | PX-alt e Lusso, con o senza pompa dell'olio |
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| Fissaggio | senza viti tramite i bulloni in dotazione |
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| Attacco filtro aria | 28 mm Ramair, opzionale |
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| Materiale | PETG-CF, nero |
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| Guarnizione in gomma | non necessaria |
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Breve panoramica tecnica
| Tipo di airbox | Airbox Qicklock STANDARD |
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| Posizione del carburatore | SI 24-26 mm |
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| Funzione | maggiore volume di aspirazione, montaggio senza viti, collegamento al filtro dell'aria opzionale |
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| regolazione del minimo | accessibile dall'esterno |
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| Contenuto della fornitura | Airbox, bullone di fissaggio, manicotto di inserimento, tappo in TPU |
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| Non incluso | Filtro aria Ramair |
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Nota sui diritti di proprietà
Questo prodotto è protetto da un brevetto UE. L'imitazione, il reverse engineering o l'uso commerciale senza licenza non sono consentiti e possono essere perseguiti civilmente e penalmente. Se si sospetta un'imitazione non autorizzata, si prega di contattarci.
Conclusione
Il Qicklock Airbox STANDARD per carburatori SI 24-26 mm combina un volume di aspirazione maggiore, un funzionamento più silenzioso e una manutenzione senza viti in un unico componente ben studiato. È una soluzione particolarmente interessante per le classiche configurazioni SI con carter del carburatore PX-alt o Lusso, se il coperchio originale offre un volume troppo ridotto o se l'accesso al carburatore deve essere più comodo.
Domande frequenti sull'airbox Qicklock STANDARD SI 24-26 mm
Sui carburatori PX-alt e Lusso, con o senza pompa dell'olio. Non si adatta alle coppe dei carburatori SIP senza doverle rielaborare a causa della filettatura anteriore più alta.
L'airbox utilizza un sistema di montaggio senza viti. I bulloni in dotazione sono montati a questo scopo sul carter del carburatore.
No. L'airbox fornisce l'attacco per un filtro dell'aria Ramair da 28 mm, ma il filtro dell'aria stesso non è incluso.
No. L'airbox è progettato per essere installato senza guarnizione in gomma.
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