Paraspigoli CIF HQ nero seta opaco per Vespa Smallframe
Paraspigoli in alluminio in un unico pezzo nello stile originale del tubo mono-scanalato per il paragambe dei modelli classici Vespa Smallframe.
Il paraspigoli CIF HQ è un paraspigoli in alluminio di alta qualità con finitura nera satinata. Si basa sul design originale e viene fornito come un tubo mono-scanalato in un unico pezzo. Questo lo rende particolarmente adatto a restauri, nuove costruzioni e allestimenti black edition in cui si vuole mantenere il classico profilo del paragambe, ma con un look volutamente più scuro e discreto.
CIF HQ
alluminio
nero seta opaco
1 pezzo
tipo originale
Cornice piccola
Cosa rende questa protezione perimetrale così speciale
Design quasi originale: tubo monoscocca in un unico pezzo per il paragambe Smallframe
Versione in alluminio: scelta classica del materiale per il paragambe
Nero seta opaco: si abbina a componenti aggiuntivi scuri, strisce di battistrada nere o concetti di restauro sportivo
CIF HQ: riproduzione pulita per i classici modelli Vespa Smallframe
Finitura pulita per il paragambe
La protezione del bordo si trova sul bordo integrale del paragambe e costituisce la finitura visibile della carrozzeria. I paraspigoli danneggiati, deformati o mal montati si notano subito, soprattutto sui telai appena verniciati. La versione nera CIF HQ pone un chiaro accento su questo aspetto ed è particolarmente adatta agli scooter in cui le cromature o l'alluminio nudo devono essere deliberatamente ridotti.
Look nero con linee originali
La forma rimane classica, ma la superficie ha un aspetto più moderno: grazie alla verniciatura nera opaca, il paraspigoli si integra molto bene con i dettagli scuri. Risulta particolarmente armonioso in combinazione con strisce di battistrada nere, cerchi scuri, leve nere o altri componenti Black Edition.
Adatto per Vespa Smallframe
Il paraspigoli è progettato per i classici modelli Vespa Smallframe, tra cui V50, V90, PV125 ed ET3. A seconda del modello e dell'anno di produzione, viene utilizzato anche sulle varianti Smallframe correlate, come il 50 L, 50 R, 50 Special, 50 SR, 100 Sport e 125 Nuova. Sono possibili anche modelli smallframe spagnoli abbinati, tra cui Motovespa 50 3 marce/4 marce, Motovespa 75, 75 U-2, 75 Primavera T3 e 125 Super, 125 SL, 125 Primavera T3, 125 T3 Primavera e 125 NK. Per i modelli di transizione spagnoli, la forma del paragambe deve essere sempre verificata sul veicolo prima del montaggio.
Istruzioni di montaggio
Il montaggio di un paraspigoli in alluminio monopezzo richiede esperienza e strumenti adeguati. Si consiglia l'installazione da parte di un restauratore o carrozziere esperto, soprattutto per i telai appena verniciati.
Regolare la protezione del bordo prima del montaggio finale sul veicolo
Proteggere accuratamente il bordo del paragambe e la superficie della vernice.
Non applicare o premere con strumenti non idonei.
Osservare le importanti istruzioni di montaggio e le informazioni dettagliate nelle immagini aggiuntive.
Video:
Costruzione a secco prima della verniciatura
Come per tutti gli accessori della carrozzeria, si consiglia di assemblare lo scooter una volta allo stato grezzo prima della verniciatura. Durante questa fase di montaggio a secco, è possibile verificare l'adattamento, l'allineamento e le eventuali regolazioni della protezione dei bordi senza compromettere la verniciatura fresca. Le piccole correzioni sono molto più facili in questa fase e successivamente invisibili.
Modelli di veicoli adatti
| VESPA 50 / N | 50 cc, V5A1T, 2T AC, '63-'71 |
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| VESPA 50 L | 50 cc, V5A1T, 2T AC, '66-'70 |
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| VESPA 50 R | 50 cc, V5A1T, 2T AC, '69-'83 |
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| VESPA 50 S | 50 cc, V5SA1T, 2T AC, '63-'84 |
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| VESPA 50 Special | 50 cc, V5A2T / V5B1T / V5B3T, 2T CA, '69-'83 |
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| VESPA 50 Speciale Elestart | 50 cc, V5A3T / V5B2T / V5B4T, 2T AC, '69-'76 |
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| VESPA 50 SR / Sprinter | 50 cc, V5SS2T, 2T AC, '71-'79 |
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| VESPA 90 | 90 cc, V9A1T, 2T CA, '63-'84 |
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| VESPA 90 Racer | 90 cc, V9SS2T, 2T AC, '71-'74 |
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| VESPA 100 Sport | 100 cc, V9B1T, 2T AC, '78-'90 |
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| VESPA 125 Nuova | 125 cc, VMA1T, 2T AC, '65-'67 |
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| VESPA 125 Primavera | 125 cc, VMA2T, 2T AC, '67-'83 |
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| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 cc, VMB1T, 2T CA, '76-'90 |
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| MOTOVESPA 50 | 50 ccm, 06C / 07C, 3 velocità / 4 velocità, 2T AC, '65-'67 |
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| MOTOVESPA 75 | 75 ccm, 08C, 2T AC, '67-'69 |
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| MOTOVESPA 75 U-2 | 75 cc, PR 9.300.001, 2T AC, '74-'78 |
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| MOTOVESPA 75 Primavera T3 | 75 cc, PR 9.320.001, 2T AC, '79-'80 |
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| MOTOVESPA 125 Super | 125 cm, 762C, 2T AC, '66-'72 |
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| MOTOVESPA 125 SL | 125 ccm, 762C, 2T AC, '73 |
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| MOTOVESPA 125 Primavera T3 | 125 cc, T 9.200.001, 2T AC, '78-'81 |
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| MOTOVESPA 125 T3 Primavera | 125 cc, NV 9.220.001, 2T AC, '78-'81 |
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| MOTOVESPA 125 NK | 125 cc, NK 9.240.001, 2T AC, serie smallframe spagnola |
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| MOTOVESPA Correos 125 NK | 125 cc, 71C, 2T AC, serie smallframe spagnola |
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Breve panoramica tecnica
| Costruttore: CIF HQ | CIF HQ |
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| Articolo n. | CIF10172ORBK |
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| Tipo | Protezione dei bordi / scudo per gambe a tubo mono-scanalato |
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| Versione | tipo originale, 1 pezzo |
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| Materiale: alluminio | alluminio |
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| Colore | nero seta opaco |
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| Confronto OEM | 070416 / 150179 |
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Conclusione
Il paraspigoli CIF HQ in nero seta opaco è un dettaglio molto armonioso per le carrozzerie Vespa Smallframe con linee scure. Combina la forma originale del tubo monoblocco in alluminio con una discreta superficie nera ed è quindi adatto per restauri, progetti personalizzati e concetti Black Edition basati su V50, PV125 ed ET3.
Domande frequenti sul paraspigoli nero CIF HQ
Per i modelli classici di Vespa Smallframe come V50, V90, PV125, ET3 e modelli correlati come 50 L, 50 R, 50 Special, 50 SR, 100 Sport e 125 Nuova. Altri modelli Motovespa Smallframe adatti sono Motovespa 50, 75, 75 U-2, 75 Primavera T3, 125 Super, 125 SL, 125 Primavera T3, 125 T3 Primavera e 125 NK.
Il paraspigoli è realizzato in alluminio e ha una finitura nera satinata.
L'installazione di un paraspigoli in alluminio monopezzo richiede esperienza. In particolare, per i telai verniciati, consigliamo di affidare l'installazione a un restauratore o a un carrozziere esperto.
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