CIF Raddrizzatore AC/DC Carica batteria Ricambio per tipo a palette per Vespa d'epoca
Questo raddrizzatore CIF converte la corrente alternata (AC) in corrente continua (DC) e viene utilizzato per mantenere la carica della batteria sui modelli Vespa d'epoca. È destinato a sostituire il raddrizzatore originale a palette.
Sui modelli Vespa dotati di batteria, il raddrizzatore assicura che la corrente alternata fornita dal generatore sia convertita in corrente continua utilizzabile per la ricarica della batteria. In questo modo la batteria rimane carica durante il funzionamento e le utenze che richiedono corrente continua possono essere alimentate in modo stabile.
Il raddrizzatore CIF è stato progettato come soluzione sostitutiva del raddrizzatore a palette originale, il che lo rende particolarmente adatto per i restauri o quando il vecchio raddrizzatore non carica più in modo affidabile.
Adatto a diversi modelli di Vespa classiche con batteria o sistema di ricarica corrispondente, tra cui: V50 Special Elestart (Dynastart), VNB, VL2-VL3, VBA, VBB, GL, GS (T1-T4), GS150, GS160, SS180, Rally 180, Rally 200.
Verificate se il vostro veicolo è effettivamente dotato di una batteria e di un raddrizzatore nel sistema di ricarica. Possono esserci differenze tra i diversi anni di modello e i cablaggi.
| Costruttore: CIF | CIF |
|---|---|
| Tipo | Raddrizzatore da corrente alternata a corrente continua (AC/DC) |
| Applicazione | Carica della batteria / mantenimento della carica |
| Sostituzione di | raddrizzatore a palette originale |
Il raddrizzatore CIF AC/DC è una soluzione di ricambio adatta se si desidera sostituire il raddrizzatore a palette originale della Vespa classica. Supporta una carica stabile della batteria ed è quindi utile quando si ripristina o si ripara il sistema di carica.