Scarico sportivo VMC Siluro SUPER SPORT per Vespa Smallframe 133-180cc - nero
Con il SILURO (siluro), VMC ha progettato una versione moderna dell'apprezzato scarico di serie della leggendaria Vespa SS50/90. È stato ingrandito e, grazie al suo design con collettore divergente, ha l'aspetto di un vero scarico sportivo.
Il look si adatta quindi perfettamente anche ai modelli di Vespa più originali, ma le prestazioni sono davvero degne di nota.
Il SILURO è classicamente realizzato in lamiera d'acciaio stampata ed è dotato di un isolamento acustico meccanico interno (piastre deflettrici). Con un diametro della flangia di Ø32 mm e una distanza dei perni di fissaggio di 52-60 mm, è perfettamente adatto a tutti i moderni cilindri ad alte prestazioni. Può essere abbinato sia a un Polini 133 tradizionale sia a un Quattrini della serie M1 (M1 56-60, M160B, M1L 56-60). Si comporta molto bene anche con i cilindri EGIG 170/180 e con gli attuali cilindri VMC ET6/ET7 144cc.
Il SILURO Super Sport è la variante più potente della serie Siluro. È stato progettato per ottenere prestazioni elevate. Può quindi raggiungere anche regimi di rotazione a cinque cifre, ma non è silenzioso come uno scarico convenzionale "a banana" come quello di una Sito. A differenza del "Siluro Sport", la versione Super Sport ha un corpo di scarico ancora più grande e due varianti di collettore (Ø32 + Ø36 mm di diametro interno). Ciò significa che può essere utilizzato anche su cilindri molto potenti.
Lo scarico si adatta a tutti i modelli V50, PV, ET3, anche a quelli con vano bagagli nella copertura laterale. Solo i primi modelli PV (VMA1T prima del 1976) hanno un bagagliaio più profondo, il che significa che lo scarico non si adatta qui. Per il montaggio sui modelli Vespa PK, il divisorio (che contiene la ruota di scorta) deve essere parzialmente rimosso.
Disponibile in colore nero
DE | €
