I paraoli sono parti di usura naturale di ogni motore. Se sono difettosi, non possono più svolgere il loro importantissimo compito di sigillare un albero o un asse contro un mezzo indesiderato come aria, olio o acqua. Ciò può provocare effetti collaterali molto spiacevoli, come false perdite di aria o di olio, che possono rovinare rapidamente un motore. A volte i paraoli difettosi causano anche difetti insidiosi che inizialmente non vengono rilevati. Un leggero aumento del regime di rotazione al minimo non suscita ancora la curiosità dei conducenti inesperti, ma al più tardi dopo l'inceppamento in autostrada sorge la domanda: perché? Per evitare questa domanda altamente filosofica, vale la pena di sostituire i paraoli a intervalli regolari. In questo caso, regolare si riferisce a un intervallo di tempo o di chilometri. Ad esempio, una revisione del motore dovrebbe essere considerata a partire da un chilometraggio di 20.000 chilometri. In linea di principio, i motori Vespa non aperti sono famosi anche per chilometraggi molto più elevati, ma il destino si presenta nel grand tour più spesso di quanto si vorrebbe e decide che l'anello di tenuta dell'albero, che è il più difficile da sostituire, abbandona il fantasma proprio quando ci si trova nella prateria più solitaria...
In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Anonym  11/06/2015

super

Anonym  03/30/2016

gute Qualität

Set di guarnizioni per alberi
Numero di guarnizioni per alberi incluse nella fornitura
2
Numero di O-ring inclusi nella fornitura
0
Dimensione della guarnizione dell'albero 1
27x47x6mm
Dimensione della guarnizione dell'albero 2
20x62x6,5mm
Materiale della guarnizione dell'albero 1
NBR
Materiale della guarnizione dell'albero 2
NBR
Rivestimento dell'anello di tenuta dell'albero 1
keine
Rivestimento della guarnizione dell'albero 2
keine
 
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Scooter Center:
3820014
Abbinamento
I clienti hanno acquistato anche