Dado per lamiera -PIAGGIO- M5

Dado per lamiera -PIAGGIO- M6

Dado a molla per scritte -QUALITÀ OEM- Vespa (usato come morsetto per le scritte)

Vite ad esagono cavo -DIN 912- M8 x 25 (resistenza 8,8)

Vite ad esagono incassato -DIN 912- M7 x 25 (resistenza 10,9) - diametro testa della vite Ø10,2mm

Vite ad esagono incassato -DIN 912- M7 x 25 (resistenza 10,9) - diametro testa della vite Ø10,3mm

Vite ad esagono cavo -DIN 912- M7 x 25 (resistenza 8,8)

Vite ad esagono cavo -DIN 912- M8 x 25 (resistenza 8,8)

Vite a testa esagonale ULS -DIN 7830- M8 x 10 mm - zincata (utilizzata per la serratura di trasporto BGM7400)

Vite a testa esagonale ULS -DIN 7830- M8 x 25mm - zincata (utilizzata per lo scarico della Vespa PX 2011)

Disco di serraggio -DIN 6796- M8

Vite -DIN 933- M8 x 25 mm (forza 8,8)

Vite -DIN 933- M8 x 25mm - Acciaio inossidabile

Dado con flangia (dente a cricchetto) -DIN 6923- M8 - utilizzato come dado frizione Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Superbravo

Dado autobloccante -DIN 985- M8

Dado con flangia -DIN 6923 simile- M8 (dado a crimpare) - rame (utilizzato per collettore di scarico Vespa PX 2011)

Dado autobloccante -DIN 985- M5 (utilizzato per la vite della leva Vespa PX, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3)

Vite a testa piatta con esagono incassato -ISO 7380- M5 x 12mm - acciaio inox

Vite leva freno - Vite leva frizione - QUALITA' OEM - Vespa V50, SS50, 50 Special, V90, SS90, Super (VNC, VBC), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), PV125 (VMA1T), Sprint150 (VLB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T)

Vite leva freno - Vite leva frizione -QUALITA' OEM- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Vite leva freno - Vite leva frizione -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Dado autobloccante -DIN 985- M5 - Acciaio inox

Vite leva freno - Vite leva frizione (intaglio a croce) -QUALITA' OEM- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ET3

Molla -PIAGGIO- Gilera GP 800