VMC Numero di articolo: VMC1917
VMC
Vantaggio Descrizione del prodotto
Ricambio originale Pistone di ricambio preciso, specifico per il cilindro VMC T-56 106 cc
Materiale di alta qualità Alluminio fuso con rivestimento TIN a bassa usura
Design sportivo Adatto a regimi elevati e a prestazioni più elevate
Tenuta ottimale Fasce elastiche 2x 1 mm per un'elevata compressione ed efficienza
59,00 €*
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Pistone di ricambio per cilindro da corsa VMC T-56 106 cc

Pistone di precisione come ricambio OEM per il cilindro in ghisa grigia VMC T-56 con alesaggio Ø56 mm - ideale per motori Vespa smallframe tuning con corsa standard (43 mm).

Design tecnico e vantaggi

Alesaggio: Ø56 mm - adatto per il VMC T-56
Materiale: Alluminio fuso con rivestimento in TIN per un basso attrito e un'elevata durata
Fasce elastiche: 2 pezzi, ciascuno con spessore di 1 mm - per una tenuta ottimale
Forma: Design sportivo per alti regimi
Candela: Filetto corto, consigliata ad es. NGK B9HS o Bosch W2AC

Adatto per

cilindro da corsa VMC T-56 con corsa standard 43 mm
Vespa V50, PV, PK50 con motori smallframe e relativo adattamento

Ambiente consigliato

Cilindro: adatto solo per il VMC T-56 Ø56 mm
Testa del cilindro: testa in alluminio lavorata a CNC per una compressione di 9,85:1
Albero a gomiti: albero a gomiti da corsa consigliato per una migliore fasatura
Carburatore e scarico: carburatore SI min. 19/19 mm e sistema di scarico tuned box

Nota bene

Da utilizzare solo in combinazione con il VMC T-56. Non compatibile con altri cilindri. Fornito senza cilindro, testa o guarnizioni.

Valori tecnici di riferimento del cilindro

✅ Angolo di comando: 124°/172°
✅ Angolo di pre-scarico: 24°
✅ Rapporto di compressione: 9,85:1
✅ Sezione di scarico: Ø28 mm
✅ Fasatura di accensione: statica 16° prima di TDC

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Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Scooter Center:
VMC1917
VMC:
001917
Avotecnica:
001917
Abbinamento
Accessori