Cakram tuning Kübler Racing Speedwheel untuk Vespa GTS HPE 300

SPEEDWHEEL - Bagian penyetelan yang cerdik untuk kecepatan tertinggi dari KÜBLER RACING untuk model Vespa GTS HPE 300 (mulai tahun 2019)

10 km/jam lebih cepat tanpa mengubah apa pun pada mesin?
Dengan tone wheel yang dimodifikasi dari Kübler Racing, hal ini dapat dilakukan tanpa masalah.
Tone wheel adalah cakram baja berlubang di roda belakang.
Roda ini digunakan untuk menentukan kecepatan roda untuk kontrol ASR/ABS.

  • Ditambah kecepatan tertinggi 10 km/jam

  • Tidak perlu intervensi pada mesin

  • Mudah dipasang kembali

  • Tidak dapat dikenali dari luar

  • Tidak meningkatkan keausan


PEMBATAS KECEPATAN
Meskipun Vespa GTS HPE memiliki tenaga yang lebih besar pada roda belakang dibandingkan pendahulunya, sayangnya kecepatan tertinggi tidak diuntungkan oleh hal ini karena adanya pembatas awal. Salah satu alasannya adalah karena tampilan speedometer yang terlalu cepat. Pada kecepatan 120 km/jam, speedometer sudah menunjukkan 130 km/jam.
Namun, dari 130 km/jam, sistem elektronik on-board secara konsisten mengurangi kecepatan.

KECEPATAN AKHIR
Di sinilah peran penting dari roda nada baru dari Kübler Racing. Apa yang terdengar seperti sihir pada awalnya pada akhirnya adalah fisika sederhana. Roda nada baru memiliki geometri yang dimodifikasi, yang berarti bahwa kecepatan yang tepat dan nyata sekarang ditransmisikan ke kontrol elektronik. 130 km/jam yang ditampilkan sekarang juga merupakan 130 km/jam yang sebenarnya di jalan. Oleh karena itu, pembatasnya juga akan bekerja 10 km/jam lebih lambat, meskipun speedometer menunjukkan kecepatan yang sama seperti sebelum konversi (130 km/jam).

Idealnya, kecepatan tertinggi yang lebih tinggi dapat dikonfirmasi dengan perbandingan menggunakan pengukuran kecepatan GPS (misalnya melalui ponsel) sebelum dan sesudah konversi.
Diagram performa di bawah ini dengan jelas menunjukkan perbedaan antara pembatas kecepatan sebelum dan sesudah konversi.

PERAKITAN
Knalpot dan lengan ayun di sisi kanan kendaraan (searah dengan arah perjalanan) dilepas untuk konversi. Setelah hanya mengganti roda nada (dibaut ke pelek roda belakang dengan 5 buah sekrup soket segi enam M6x20), sistem ASR cukup dikalibrasi ulang, itu saja. Kalibrasi ulang dapat dengan mudah dilakukan sendiri dengan bantuan petunjuk kami di bawah 'Unduhan'.

(US20819)


Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Anonym  27/10/2019

Tonrad Kübler

Anonym  19/09/2020

Nach Umrüstung nur 120km/h
Hallo, habe eine 2019 HPE 300 Supertech. Geschwindigkeit passt jetzt mit GPS Messer. Leider erreich ich nur mit Mühe und Not 120km/h!!!

Anonym  11/11/2019

+10 = 115kmh } 125 kmh
Ça fonctionne vraiment c'est vraiment un très très bon produit Vespa Côte d'Azur à tester c'est approuvé. Le garage de la Liberté à Golfe-Juan à installer

Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
1C001043 
Scooter Center:
KBR10021
Kübler:
KBR10021
Pencocokan
Pelanggan juga membeli