Der PHDG ist Dell'ortos aktuelle Rennvergaser-Generation und wurde mit Blick auf moderne Zwei- und Viertakt-Hochleistungsmotoren entwickelt. Die 18 mm Variante bildet den kompakten Einstieg der Baureihe und eignet sich ideal für sportliche Straßenkonfigurationen, kleinere Hubräume und drehzahlfreudige Motoren, bei denen ein sauber dosierbares Ansprechverhalten im Vordergrund steht.
Racing-Vergaser Venturi 18 mm Steckanschluss im Gummiflansch Getrenntschmierung & Unterdruckanschluss
Der runde Venturi des PHDG liegt auf einer Achse mit Ein- und Auslass und ist strömungsgünstig ausgeformt. Ziel ist ein hoher Luftdurchsatz bei möglichst ruhiger Strömung. Das Ergebnis sind spontane Gasannahme und ein gut kontrollierbarer Leistungsaufbau über das gesamte nutzbare Drehzahlband.
Das Lufteinlassprofil am Vergasermund ist speziell auf die Schiebergeometrie abgestimmt. Beim Öffnen des Gasschiebers setzt die Reaktion damit sehr direkt ein, ohne hektisch oder schwer dosierbar zu wirken – ein Pluspunkt sowohl im Stadtbetrieb als auch auf kurvigen Landstraßen oder Kartstrecken.
Vergasergehäuse, Schwimmerkammer und Gasschieber bestehen aus einer Aluminiumlegierung. Das reduziert das Gewicht und begünstigt die Wärmeableitung gegenüber klassischen Zinkdruckguss-Körpern. Die Gemischaufbereitung bleibt dadurch auch bei hohen Dauertemperaturen stabil.
Das Schwimmernadelventil ist als wechselbare Einheit ausgeführt und in mehreren Größen erhältlich. So lässt sich der Kraftstoffdurchfluss gezielt an das jeweilige Setup und die Art der Versorgung (Schwerkraft oder Benzinpumpe) anpassen. Die Leerlaufgemischschraube arbeitet mit einem großen, fein dosierbaren Einstellbereich, wodurch sich ein ruhiger Standlauf ebenso realisieren lässt wie eine sehr direkte Reaktion beim Anfahren.
Der Gasschieber aus Aluminium erhält eine verschleißmindernde Oberflächenbehandlung und läuft entsprechend leicht in seiner Führung. Der Vergaserdeckel und die Verschlussschraube der Schwimmerkammer sind zusätzlich oberflächenveredelt – das sorgt für ein stimmiges Racing-Finish bei gleichzeitig hoher mechanischer Belastbarkeit.
| Vergasertyp | Dell'orto PHDG |
|---|---|
| Arbeitsweise | 2-Takt |
| Ø Venturi | 18 mm |
| Ø Anschlussweite | 25 mm |
| Anschlussart | Steckanschluss (elastisch) |
| Luftfilteranschluss | 46 mm |
| Hauptdüse | 70 |
| Leerlaufdüse | 70 |
| Starterdüse | 60 |
| Düsennadel | W 07 |
| Mischrohr/Zerstäuber | AU 262 |
| Düsennadelaufnahme | 2,0 mm |
| Schwimmernadelventil | 150 |
| Schwimmer | 4,0 g |
| Gasschieber | 40 |
| Anschluss 2T-Mixer | vorhanden |
| Anschluss Unterdruck | vorhanden |
| Choke | Direktbetätigung (Hebel, Ziehknopf …), Seilzugaufnahme nachrüstbar |
| Einstellschrauben | links |
| Beschleunigerpumpe | Nein |
| Marke | Dell'orto |
Hinweis: Düsenbestückung je nach Ausführung und Produktionscharge. Vor dem ersten Start Leerlauf- und Choke-Funktion prüfen.
Viele Dell'orto-Abstimmteile aus der PHBG-Familie lassen sich bei gleicher Teilenummer auch im PHDG verwenden. Dazu zählen unter anderem 5 mm Haupt- und Leerlaufdüsen, AN-/AU-Mischrohre, Düsennadeln der W-Serie sowie die 4,0 g Schwimmer. Wichtig ist die identische Dell'orto-Teilenummer – dann handelt es sich technisch gesehen um dasselbe Bauteil. Mechanische Komponenten wie der Gasschieber sind hingegen PHDG-spezifisch ausgeführt und sollten nicht vom PHBG übernommen werden.
PHDG-Standardvergaser sind je nach Ausführung mit geschlossenem AU-Mischrohr (ohne Bohrungen) oder mit gebohrtem AN-Mischrohr erhältlich. In der Praxis hat sich eingebürgert, AU-Varianten als „Zweitakt-Mischrohr“ und AN-Varianten als „Viertakt-Mischrohr“ zu bezeichnen. Technisch sind das eher Kurzbezeichnungen für unterschiedliche Strömungs- und Gemischcharakteristiken als eine harte Zuordnung zu einem Motortyp.
Welche Mischrohrvariante zum eigenen Motor besser passt, hängt von Hubraum, Auspuffanlage und Einsatzzweck ab. Kerzenbild, Fahrbarkeit im Teillastbereich und Übergang auf Volllast sind hier die maßgeblichen Kriterien, nicht allein die Bezeichnung auf dem Datenblatt.
Dell'orto PHDG 18 mm Vergaser in oben genannter Konfiguration. Je nach Version mit entsprechender Grundbedüsung und den angegebenen Kalibrierungselementen laut Herstellerangabe.
Der Dell'orto PHDG 18 mm ist ein vielseitig einsetzbarer Racing-Vergaser für kompakte Hochleistungs-Setups. Optimierte Strömungsführung, Aluminium-Bauweise, Steckmontage im Gummiflansch sowie ein fein abstimmbares Leerlaufsystem machen ihn zu einer soliden Basis für Motoren, bei denen Ansprechverhalten und saubere Gemischaufbereitung wichtiger sind als reine Maximalgröße im Venturi.