POLINI CP Evolution 21 – Pure Energy für Racing-Setups
Competition only
Bestleistung bei 12.000–15.000 U/min
CNC-bearbeiteter Ansaugtrakt
Sehr kurzer Ansaugweg
Ø28,5 mm Manifold-Kupplung
Adapterflansch für Polini Evolution Filter
Aluminium, kompakt
100% Made in Italy
Highlights
Der POLINI CP Evolution 21 ist die kompromisslose Competition-Version des CP: entwickelt, um Racing-Motoren optimal auszunutzen.
Polini nennt den Sweet Spot für Bestleistung im Bereich von 12.000 bis 15.000 U/min.
Herzstück ist der CNC-bearbeitete Ansaugtrakt, der die Strömung im Einlass gezielt optimiert – für maximale Durchsatzleistung bei hohen Drehzahlen.
Wichtiger Hinweis: Nur für Competition
EVOLUTION CARBURETTORS ARE INTENDED SOLELY FOR COMPETITION USE.
Für den Betrieb ist es notwendig, Mischöl-System (Mischer) und Unterdruck-Benzinhahn (Depression Petrol Cock) zu entfernen.
Bitte nur in Setups einsetzen, die dafür vorgesehen sind (Rennbetrieb / Track use). Straßenbetrieb je nach Land nicht zulässig.
Technologie: Strömung und Versorgung im Grenzbereich
CNC-Intake Pipe: bearbeiteter Einlass, um den Gasfluss bei hohen Drehzahlen bestmöglich auszunutzen.
Ø28,5 Manifold-Kupplung: ermöglicht einen passenden Ansaugstutzen, der den Luftdurchsatz des Evolution-Konzepts konsequent unterstützt.
Adapterflansch: im Lieferumfang, um den Polini Evolution Filter auch in größerem Durchmesser zu adaptieren.
Sehr kurzer Ansaugweg + konzentrische Geometrie: optimiert die Luftströmung und reduziert unnötige Volumen im Einlass.
Stabile Kraftstoffversorgung: größerer Zulauf und größere Nadel sind auf konstante Förderung auch unter extremen Bedingungen ausgelegt.
Kunststoff-Schwimmer + kontrollierte Dichtnadel: auf gleichbleibende Funktion ausgelegt – erleichtert die Abstimmung.
Tarature / Calibrations (Werksabstimmung)
Hinweis: Racing-Vergaser sind besonders setupabhängig. Die Werksbestückung ist ein Startpunkt – Feinabstimmung ist Pflicht.
| Hauptdüse (Getto Massimo) | 114 |
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| Nebendüse (Getto Minimo) | 40 |
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| Nadel (Spillo) | 12/22 |
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| Schieber / Valve (Valvola) | 25x40 |
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| Zerstäuberbuchse (Bussola Polverizzatore) | d. 2,7 |
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Anschluss, Filter und Komponenten
| Steckanschluss (AW) | Ø24 mm |
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| Carburetor sleeve | Ø28,5 mm (Manicotto carburatore) |
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| Filter-Anschluss | d. 60 (Attacco filtro aria) |
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| Einsatzbereich | Racing-Motoren, hohe Drehzahlen (Polini: 12.000–15.000 U/min) |
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Lieferumfang
1x POLINI CP Evolution 21 Vergaser (Polini 201.2104)
Werksbestückung gemäß Tabelle (HD 114 / ND 40 / Nadel 12/22 / Valve 25x40 / Atomizer Bush d.2,7)
Flansch / Adapter zur Anpassung des Polini Evolution Luftfilters (größerer Durchmesser)
Polini weist klar darauf hin: nur für Competition. Außerdem müssen Mischer und Unterdruck-Benzinhahn entfernt werden.
Rechtliche Zulässigkeit hängt vom jeweiligen Land ab.
Laut Polini liegt die Bestleistung typischerweise zwischen 12.000 und 15.000 U/min – also für sehr drehzahlorientierte Racing-Motoren.
Die Ø28,5 mm Kupplung ermöglicht einen passenden Ansaugstutzen, der den Luftdurchsatz des Evolution-Konzepts besser ausnutzt.
Hinweis: Racing-Setups erfordern konsequente Abstimmung (Bedüsung, Zündung, Kraftstoffversorgung). Werte sind setupabhängig.
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