El escape Polini para Vespas Largeframe es una buena elección.
Al igual que con el escape Simonini, el par motor en la gama baja no es comparable con los sistemas de escape de competición ingleses. Por otra parte, hay un montón de vapor en el rango medio y el Polini revoluciona libremente en la parte superior. Incluso con una relación de cambio corta, la Polini alcanza una velocidad máxima elevada.
Especialmente a partir de cilindradas de 166 cc, el Polini produce una amplia gama de revoluciones para conseguir un cierto impulso extra. Cuando está parado, el escape suena un poco metálico, pero a medida que aumentan las revoluciones, el sonido se vuelve realmente agradable y gutural. Conclusión: Típico italiano, que desaparece discretamente bajo el motor gracias al silenciador más bien pequeño. Sin matrícula
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