Zylinder -MALOSSI 270 ccm V4 Ø=75.5mm - Piaggio Quasar 250 ccm - Vespa GTS250i.E., GTV250i.E., Piaggio X7 250i.E., Piaggio X8 250, Piaggio X8 250i.E., Piaggio X9 Evolution 250, Piaggio X7 250i.E., Piaggio XEvo 250i.E., Beverly 250/250i.E., Aprilia Sportc

TECHNISCHE DATEN

Zylinder

• Bohrung: Ø75,5mm
• Hub: 60mm
• Hubraum: 268ccm
  
• Material: Erstklassige Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium, Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage mit galvanischer Nickelmatrix beschichtet undgekreuzter Polierung mit zwei Diamantdurchgängen mit sehr geringen Toleranzen.
• Bearbeitung: an NC-Präzisonswerkzeugmaschinen.
• Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm.
• Neu berechnete und erhöhte Wärmeaustauschflächen.

Kolben

• Superkompakt mit drei Kolbenringen.
• Material: erstklassige Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand, niedriger Wärmeausdehnung und mit chemischem Abnutzungsschutz auf denGleitflächen.
• Bearbeitung auf NC-Maschinen.
• Leicht und verstärkt.
• Wärmeaustauschflächen vergrößert.

Kolbenringe

• Kompression - Spezialkolbenring mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand aus nitriertem Spezialstahl.
• 1° Ölabstreifring - aus verchromtem S10-Sphäroguss.
• 2° Ölabstreifring - dreiteilig aus verchromtem Legierungsstahl