Hier wird der Bremszug noch ganz klassisch in einem Klemmplättchen am unteren Bremsarm fixiert. Im Lenker wird die Außenhülle über ein Widerlager abgestützt, dieses ist im Lieferumfang des Zuges enthalten. Der Bowdenzug (Zugseil) selbst wird mit einem aufgesteckten Adapter auf das birnenförmige Ende des Zuges im Hebel fixiert.
TIP: Vor dem fixieren des Zuges am Klemmplättchen, die Einstellschraube für die Außenhülle des Zuges an der Bremsankerplatte (hinter dem Stoßdämpfer) wieder hineindrehen. Das Zugseil vor der Montage etwas einfetten um geringstmögliche Bedienkräfte zu erreichen.
Passend u.a. für folgende Modelle:
Hersteller | Modell | Typ | Hubraum | Fahrgestell |
Vespa | Primavera | 2 T , AC , 1984 | 125 | VMA1T |
Vespa | Primavera | 2 T , AC | 125 | VMA2T |
Vespa | Primavera | 2 T , AC , 1978 | 125 | VMA2T |
Vespa | Vespa 50 Elestart | 2 T , AC , 1972-1975 | 50 | V5B2T |
Vespa | Vespa 50 N | 2 T , AC , Spezial | 50 | V5A1T |
Vespa | Vespa 50 N | 2 T , AC , Spezial , 2-fach Blinkanlage | 50 | V5B3T |
Vespa | Vespa 50 Special | 2 T , AC , 1972-1975 | 50 | V5B1T |
Vespa | Vespa 50 Sport | 2 T , AC , 1966-1971 | 50 | V5SS1 |
Vespa | Vespa 90 Sport | 2 T , AC , 1965- | 90 | V9SA1 |
Vespa | Vespa 90 Sport | 2 T , AC , 1965- | 90 | V9SS1 |
Vespa | Vespa ET 3 | 2 T , AC , 1976-1983 | 125 | VMB1T |
DE | €
