Cilindro D.R. 135 cc para Vespa PX 80
El 135 cc de D.R. es una leyenda entre los kits de conversión para PX 80. Más resistente que el original, es ideal para viajes largos. Alcanza 90 km/h – o más con componentes adecuados.
Clásico upgrade para viajes
Responde muy bien a una transmisión primaria más larga. Buenas combinaciones: escape BGM BigBox Touring y carburador de 24 mm de modelos 200. Con eso, el D.R. supera los 100 km/h. Económico, simple y fiable para revitalizar la PX 80.
Consejos de montaje, carburación & encendido
Configuración óptima (con escape original o BigBox Touring): 160/BE3/102. Avance de encendido: 19° con desarrollo original, 22° con largo.
Para más potencia: reducir ~1,5 mm en la culata, luego ajustar carburación y encendido, usar gasolina premium.
En modelos Elestart puede hacer contacto – se debe modificar una aleta de refrigeración.
Nota: El certificado en descargas ya no es válido, pero puede servir de base para la homologación.
Chiclé principal 102 necesario. Bujía de rosca larga: NGK 7 o Bosch 4.
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