El 135 cc de D.R. es una leyenda entre los kits de conversión para PX 80. Más resistente que el original, es ideal para viajes largos. Alcanza 90 km/h – o más con componentes adecuados.
Clásico upgrade para viajes
Responde muy bien a una transmisión primaria más larga. Buenas combinaciones: escape BGM BigBox Touring y carburador de 24 mm de modelos 200. Con eso, el D.R. supera los 100 km/h. Económico, simple y fiable para revitalizar la PX 80.
Consejos de montaje, carburación & encendido
Configuración óptima (con escape original o BigBox Touring): 160/BE3/102. Avance de encendido: 19° con desarrollo original, 22° con largo.
Para más potencia: reducir ~1,5 mm en la culata, luego ajustar carburación y encendido, usar gasolina premium.
En modelos Elestart puede hacer contacto – se debe modificar una aleta de refrigeración.
Nota: El certificado en descargas ya no es válido, pero puede servir de base para la homologación.
Chiclé principal 102 necesario. Bujía de rosca larga: NGK 7 o Bosch 4.
Good quality product, as expected from this brand.
Anonym
11/06/2014
Mein Motor läüft obtimal mit dem Kit. Nach gut 500KM einfahren bringt er immerhin gute 90Km/h auf den Taucho. Mir reicht das! Meine Vespa 150 Bj. 1968 soll mich auch nur gemütlich durch die Landschaft fahren.
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