CIF Número de artículo: 3332406
CIF

Piñón primario CIF de 65 dientes para Vespa PX200 y Rally200. El diseño de dentado oblicuo se ajusta al concepto de relación de transmisión original y es adecuado como recambio para un piñón primario desgastado o dañado. En combinación con el piñón de embrague de serie de 23 dientes, se obtiene la relación de transmisión primaria clásica de 23/65 = 2,83.

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Piñón primario CIF de 65 dientes – Vespa PX200 y Rally200

La rueda primaria CIF de 65 dientes está diseñada para la transmisión primaria de dentado oblicuo de las Vespa PX200 y Rally200. Es adecuada como recambio de una rueda dentada primaria original desgastada o dañada y puede combinarse con un piñón de embrague de dentado oblicuo compatible con la primaria de 65 dientes.

  • Fabricante: CIF
  • Rueda primaria: 65 dientes
  • Dentado: dentado oblicuo
  • Compatible con Vespa PX200 y Rally200
  • Para transmisiones primarias de serie y compatibles

Relación de transmisión original de la PX200

La combinación clásica de la PX200 y la Rally200 utiliza un piñón de embrague de 23 dientes con el piñón primario de 65 dientes. De ello se deriva una relación de transmisión primaria de 23/65, es decir, 2,83. De este modo, la rueda primaria se ajusta al concepto de relación de transmisión de serie de estos motores de 200 cm³ con bastidor grande.

Para la revisión de la transmisión primaria

La rueda dentada primaria grande forma parte de la transmisión primaria con suspensión en el eje secundario. Durante una revisión del motor o de la caja de cambios, se debe comprobar si la rueda dentada presenta desgaste, flancos de los dientes dañados o holgura excesiva.

Si se sustituye el piñón primario, se recomienda comprobar al mismo tiempo el estado de los resortes primarios, los discos de protección y las piezas de fijación. De este modo, se puede revisar correctamente toda la transmisión primaria en una sola operación.

Compatible con

  • Vespa Rally200
  • Vespa PX200
  • Vespa P200E / PX200 E
  • Vespa PX200 Lusso

Nota: La rueda primaria tiene dentado oblicuo. El piñón de embrague utilizado debe coincidir con la rueda primaria de 65 dientes en cuanto al número de dientes y al tipo de dentado. La versión correspondiente de 65 dientes se utiliza en los modelos PX200 y Rally200.

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