Leva di strozzamento sul telaio -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Leva dello starter sul telaio -IMPORT - Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB - Ch

Leva dello starter sul telaio -QUALITA' OEM- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Leva di comando su telaio -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Leva di strozzamento sul telaio -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB - acciaio inox

Leva dello starter sul telaio -QUALITA' OEM- Vespa PK S automatica, PK XL automatica

Leva di strozzatura posizionata sul telaio -IMPORT - Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Leva dello starter sul telaio -IMPORT - Vespa PK S automatica, PK XL automatica

Leva dello starter sul telaio per la conversione dello starter a cavo -IMPORT - PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VN

cavo universale -Ø=1,2mm x 2500mm, manicotto= 2200mm, nipplo Ø=3,0mm x 3mm- utilizzato come cavo dell'acceleratore - PE intrecciato - grigio

cavo universale -Ø=1,2mm x 2500mm, manicotto= 2200mm, nipplo Ø=3,0mm x 3mm- utilizzato come cavo dell'acceleratore - PE intrecciato - nero

Coperchio esterno -VESPA Vintage- Ø interno = 2,0mm, Ø esterno = 4,4mm (5m) - Grigio

Coperchio esterno -VESPA Vintage- Ø interno = 2,4mm, Ø esterno = 5,0mm (5m) - Grigio

Adattatore nipplo lampadina -PIAGGIO- nipplo Ø=8x8mm - Vespa PX, T5 125cc, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3

Adattatore nipplo lampadina -BGM ORIGINAL- Nipplo Ø=8x9mm (tipo testa alta) - Vespa PX, T5 125cc, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Adattatore nipplo lampadina -BGM ORIGINAL- Nipplo Ø=8x9mm (tipo testa alta) - Vespa PX, T5 125cc, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - 10 pezzi

Adattatore nipplo lampadina -BGM ORIGINAL- Nipplo Ø=8x9mm (tipo testa bassa) - Vespa PX, T5 125cc, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3

Adattatore nipplo lampadina -BGM ORIGINAL- Nipplo Ø=8x9mm (tipo testa bassa) - Vespa PX, T5 125cc, Rally, Sprint, VBB, VNB, VNA, VBA, Super, TS, GT, GTR, V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3 - 10 pezzi

Set viti di regolazione e nippli di serraggio -BGM ORIGINAL- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VBB, V50, V9

Telaio in gomma/cavo starter gas -PIAGGIO- Vespa Largeframe (dal 1958)

Cavo interno universale -Ø=1,9 mm x 2000 mm, tipo nipplo a pera - utilizzato come cavo della frizione, cavo del freno anteriore - attorcigliato

Cavo frizione -BGM ORIGINALE- Vespa PK S, PK XL 1

Cavo frizione -PIAGGIO- Vespa PK S, PK XL 1

Cavo interno universale -Ø=1,9mm x 2000mm, nipplo Ø=8,0mm x 8mm- utilizzato come cavo frizione, cavo freno anteriore - attorcigliato

Cavo frizione interno, l=1750mm -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK XL 1

Cavo interno universale -Ø=1,2mm x 2000mm, nipplo Ø=5,5mm x 7mm- utilizzato come cavo dell'acceleratore - attorcigliato

Perno di bloccaggio della leva dello starter -PREDIERI & ABBATE- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VN

Perno di bloccaggio della leva dello starter -PIAGGIO- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Leva di strozzatura posizionata sul telaio -IMPORT - Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Manicotto terminale per cavo -UNIVERSALE- Ø interno=7,2mm

Tappo per cavo esterno -UNIVERSALE- Ø interno=4mm