Che si tratti di un nuovo cablaggio per il restauro o di cavi adattatori per una conversione a LED: il cablaggio deve essere compatibile con l’impianto elettrico del tuo scooter. BGM offre cablaggi, kit di conversione, cavi di accensione e adattatori elettrici per modelli classici e moderni. In questo modo è possibile sostituire i cavi danneggiati e realizzare correttamente le modifiche desiderate.
Negli scooter più vecchi, l’isolamento dei cavi può diventare friabile, i contatti a spina possono corrodersi o singoli cavi possono risultare danneggiati. Proprio in caso di restauro completo, è quindi spesso opportuno controllare accuratamente il cablaggio esistente e, se necessario, sostituirlo.
BGM ORIGINAL offre cablaggi per diversi modelli classici di Vespa, tra cui PX, Rally, Sprint e V50. Sono disponibili versioni adatte anche per i ciclomotori Piaggio come Ciao, Bravo e Boxer.
I cablaggi si differenziano, a seconda della versione del veicolo, ad esempio per la configurazione dei connettori, i colori dei cavi e il numero di conduttori. Soprattutto nei modelli classici di Vespa, le versioni italiane e tedesche, così come i veicoli con e senza batteria, possono presentare differenze significative.
Chi convertisce una Vespa classica a un altro sistema di accensione, spesso deve adattare anche il cablaggio. A tal fine, BGM PRO offre speciali cablaggi di conversione e set completi di cablaggi.
Con i relativi set di cavi BGM PRO è possibile preparare i modelli Vespa Smallframe e Largeframe compatibili per il funzionamento con sistemi di accensione elettronici. A seconda della versione, i set sono compatibili con sistemi dotati di componenti di accensione Ducati, BGM o VAPE. In alcuni casi, l’interruttore delle luci necessario è già incluso nel set.
La conversione da un impianto a 6 volt a uno a 12 volt può migliorare anche l’alimentazione dell’illuminazione, purché si disponga di un alternatore, di un regolatore di tensione e di un cablaggio adeguati. È tuttavia importante che tutti i componenti del nuovo impianto elettrico siano compatibili tra loro.
BGM PRO offre cablaggi specifici anche per i modelli classici di Lambretta. Le versioni per impianti di accensione elettronici sono destinate, tra l’altro, ai modelli Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL e GP.
A seconda della versione, i cablaggi collegano, ad esempio, l’accensione, il CDI, il regolatore di tensione, l’interruttore delle luci, l’interruttore delle luci dei freni e la luce posteriore. Le soluzioni BGM PRO sono progettate per garantire un cablaggio chiaro e sono disponibili in diversi colori.
Nella scelta è fondamentale considerare il tipo di accensione e di alimentazione installati sul veicolo. In particolare, durante il cablaggio occorre tenere conto della distinzione tra tensione alternata (AC) e tensione continua (DC).
Non tutte le modifiche elettriche richiedono un nuovo cablaggio. Per i modelli Vespa più recenti, BGM PRO offre diversi cavi adattatori e kit di collegamento che consentono di adattare determinati componenti di illuminazione ai connettori già presenti.
Tra questi figurano, ad esempio, adattatori per fari a LED e conversioni degli indicatori di direzione su Vespa GTS, Sprint e Primavera. Un cavo adattatore BGM PRO consente, su veicoli compatibili degli anni di produzione dal 2014 al 2018, di adattare il collegamento del faro H4 a determinati fari a LED originali Piaggio.
Sono disponibili anche adattatori per cavi specifici per modello per alcune conversioni degli indicatori di direzione della GTS. Questi possono aiutare a mantenere in gran parte il cablaggio esistente del veicolo in caso di una conversione adeguata.
Gli adattatori necessari dipendono sempre dal veicolo specifico, dall’anno di produzione e dal componente di illuminazione previsto.
La gamma BGM comprende inoltre cavi di accensione e accessori per la riparazione o la ricostruzione di cablaggi elettrici. Tra questi figurano, ad esempio, i cavi di accensione BGM PRO con isolamento in silicone, nonché guaine per candele e guaine protettive autosigillanti.
Tali guaine protettive aiutano a posare i cavi in modo ordinato e a proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche. Soprattutto in caso di restauri o di veicoli personalizzati, è importante che il passaggio dei cavi sia ordinato.
Prima di effettuare l’ordine, verifica il modello del veicolo, l’anno di costruzione e l’esatta configurazione elettrica. Particolarmente importanti sono l’accensione presente, la tensione di esercizio, l’eventuale batteria e la configurazione dei collegamenti dei dispositivi.
Nel caso dei cavi adattatori, dovresti inoltre verificare che siano supportati sia i connettori del veicolo sia i nuovi componenti di illuminazione o elettronici. Per i cavi universali e le guaine protettive, invece, sono determinanti la sezione, il diametro, il materiale e le condizioni di posa.
Le descrizioni dei prodotti e, se disponibili, gli schemi elettrici degli articoli BGM ti aiutano a scegliere la versione corretta. Le modifiche elettriche devono sempre essere eseguite secondo le istruzioni di collegamento e montaggio previste.