Coperchio frizione - FRT Race Vespa Largeframe (1962-2016) - Vespa PX, T5 125 cc, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T, argento

Coperchio frizione FRT Race per Vespa Largeframe – completamente premontato

Il coperchio frizione FRT Race è una soluzione di alta qualità, completamente preassemblata, per i motori Vespa Largeframe dai primi anni '60 fino alle serie PX/Cosa. Combina un robusto alloggiamento in alluminio con un meccanismo a cremagliera di precisione, un sistema di disinnesto a doppio cuscinetto e un ampio spazio interno di Ø122 mm.

L’obiettivo di questa progettazione è garantire un azionamento della frizione preciso, scorrevole e resistente nel tempo – particolarmente interessante per motori potenti e di impostazione sportiva con forze di frizione elevate.

FRT Race Ø 122 mm interno Meccanismo a cremagliera doppio cuscinetto Guarnizioni in Viton preassemblato

Meccanismo a cremagliera per un azionamento preciso

Anziché un movimento della leva puramente diretto, il coperchio della frizione FRT Race funziona con un meccanismo a cremagliera. In questo modo, il movimento del braccio della frizione viene trasmesso in modo controllato al sistema di disinnesto.

Soprattutto nei frizioni con elevata forza elastica, è importante che il meccanismo sia il più possibile privo di gioco e guidato in modo preciso. La costruzione FRT mira a una trasmissione uniforme della forza e a un dosaggio preciso della frizione.

Braccio della frizione con doppio cuscinetto

Il meccanismo di disinnesto è guidato da due cuscinetti a rulli o a rullini. In questo modo il braccio della frizione viene guidato in modo più stabile e si riduce il ribaltamento laterale.

Albero di disinnesto cementato e rettificato

L'albero del sistema di disinnesto è cementato e rettificato. Ciò garantisce una superficie dura e resistente all'usura, con una superficie di appoggio precisa.

Questa lavorazione è particolarmente vantaggiosa nei casi in cui l’albero operi costantemente sotto carichi variabili nei punti di appoggio.

Spazio interno da Ø122 mm per frizioni Largeframe

Il diametro interno del coperchio è di 122 mm. In questo modo, l’FRT Race offre un ampio spazio di installazione per i comuni sistemi di frizione Vespa Largeframe.

Soprattutto nel caso delle moderne frizioni rinforzate, un gioco sufficiente è un aspetto importante. Prima del montaggio finale, tuttavia, è sempre necessario verificare che la frizione effettivamente utilizzata scorra liberamente per l’intera corsa di azionamento.

O-ring in Viton e anello di tenuta per albero a doppio labbro

Per la tenuta, FRT utilizza O-ring in Viton e una guarnizione per albero a doppio labbro. Il Viton si contraddistingue per l’elevata resistenza all’olio, ai vapori di carburante e alle temperature elevate ed è quindi particolarmente adatto all’impiego in ambiente motore.

La versione a doppio labbro della guarnizione per albero migliora la tenuta dell’albero in movimento rispetto a un semplice labbro di tenuta.

Piastra di pressione con foro centrale e prolunga da 2 mm

Il sistema comprende un piattello di pressione della frizione con foro centrale. Inoltre, viene fornita una prolunga da 2 mm.

Ciò consente di adattare la posizione del sistema di disinnesto a diverse configurazioni della frizione.

Supporto dedicato e vite di regolazione

FRT fornisce un supporto appositamente adattato al coperchio con vite di regolazione. In questo modo la guida del cavo viene allineata con precisione al braccio della frizione.

Il sistema è completato da un apposito fermacavo e da una molla di ritorno zincata per la leva della frizione.

Completamente premontato

Adatto per Vespa Largeframe 1962-2016

Il FRT Race è destinato a un’ampia gamma di modelli classici Vespa Largeframe, tra cui:

Fondamentali sono la configurazione del motore con telaio largo e la geometria adeguata del coperchio della frizione. Nel caso di motori di prima generazione o già modificati, prima di effettuare l'ordine è necessario confrontare la versione esistente con il coperchio FRT.

Dati tecnici

Contenuto della fornitura

Istruzioni di montaggio

Conclusione

Il coperchio frizione FRT Race è una soluzione completa di alta qualità per i motori Vespa Largeframe. Il meccanismo a cremagliera, il doppio cuscinetto, l’albero di disinnesto temprato e le guarnizioni in Viton di alta qualità creano una base precisa e resistente per le moderne configurazioni della frizione.

Grazie all’ampio spazio interno di Ø122 mm, alla guida del cavo ottimizzata e alla consegna completamente premontata, il coperchio è particolarmente adatto ai motori Largeframe potenti e sportivi, che richiedono un azionamento della frizione pulito e affidabile.

Domande frequenti sul coperchio frizione FRT Race