Freno a disco prodotto in Germania con supporto della coppia frenante (anti-dive). In questo modo si evita efficacemente il fastidioso abbassamento in fase di frenata. Ciò significa che l'elevata forza frenante del freno a disco può essere sfruttata in modo ottimale. L'anti-dive consente inoltre di montare molle della forcella più morbide, che non devono più assorbire l'elevata coppia frenante. Questo migliora significativamente la maneggevolezza e il comfort, e il freno si adatta ai freni a disco originali e ai leveraggi della forcella senza modifiche. A causa del supporto anti-dive, l'uso di pneumatici più larghi di 3,50-10 è possibile solo in misura limitata.
Il disco freno utilizzato ha un diametro esterno di 220 mm ed è avvitato 10 volte.
Il supporto per la pinza del freno è progettato per la pinza a 4 pistoncini del bgm PRO e Stage6.
In questo modo si ottengono valori di decelerazione molto elevati sulla Lambretta.
Grazie al tamburo del freno originale SIL, la conversione è molto armoniosa. Il tamburo viene fornito con tutta la minuteria necessaria (cuscinetti, guarnizioni dell'albero, boccole ecc.). Il tamburo non è verniciato. Le filettature sono dotate di inserti in acciaio.
Il freno viene fornito preassemblato.
Attenzione al montaggio:
- Nei collegamenti a forcella per i freni a tamburo, rimuovere il perno per il supporto della coppia di freni.
- Il supporto per la funzione antidive deve avere un angolo di 90° rispetto alla forcella. Assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per il pneumatico.
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