Pistoni METEOR ITALY per Piaggio/Gilera 180 cm³ a 2 tempi – da Ø65,55 a Ø65,58 mm
I pistoni METEOR ITALY P1645 rappresentano un’alternativa di alta qualità e dal prezzo interessante ai pistoni originali Piaggio/Gilera per i motori a 2 tempi da 180 cm³ raffreddati ad acqua con cilindro Gilardoni. I pistoni corrispondono, per geometria e quote di montaggio, a quelli di serie e sono disponibili in quattro classi di diametro finemente graduate.
Ciò consente di adattare in modo molto mirato il gioco di corsa del pistone al diametro del cilindro effettivamente misurato. Questo rappresenta un grande vantaggio soprattutto nel caso di cilindri usati: invece di utilizzare in modo generico lo stesso diametro del pistone, dopo aver effettuato una misurazione è possibile scegliere la misura più adatta.
METEOR ITALY
P1645
Ø65,55-65,58 mm
Perno del pistone Ø16 mm
2 anelli di tenuta
Fusione per gravità
I vantaggi principali
Geometria simile a quella di serie: compatibile con i cilindri Gilardoni originali Piaggio/Gilera da 180 cm³
Quattro misure tra cui scegliere: gradazione con incrementi di soli 0,01 mm
Gioco mirato: il diametro del pistone può essere scelto in base al cilindro effettivamente misurato
Kit pistone completo: perno del pistone, clip di sicurezza e due fasce elastiche sono inclusi nella dotazione
Alternativa economicamente vantaggiosa: elevata precisione di accoppiamento senza il sovrapprezzo del ricambio originale
Per Piaggio/Gilera 180 cm³ LC a 2 tempi
Il pistone è destinato ai motori Piaggio/Gilera a 2 tempi da 180 cm³ raffreddati ad acqua con cilindro Gilardoni originale. Le applicazioni tipiche sono:
Gilera Runner FXR 180
Italjet Dragster 180
Piaggio Hexagon LXT 180
altri modelli con corrispondente motore Piaggio/Gilera 180 cm³ LC a 2 tempi e cilindro da Ø 65,6 mm
Quattro misure di selezione con incrementi di 1/100 mm
Le lettere M, N, O e P non indicano diverse configurazioni del pistone, bensì classi di diametro graduate con precisione. Da una categoria all’altra, il diametro del pistone aumenta di soli 0,01 mm.
Categorie di pistoni disponibili
| Categoria |
Diametro del pistone |
Riferimento METEOR |
Articolo SC |
Gioco teorico con cilindro di Ø esatto 65,60 mm |
| M | 65,55 mm | PC1645M | MP1806555M | 0,05 mm |
| N | 65,56 mm | PC1645N | MP1806556N | 0,04 mm |
| O | 65,57 mm | PC1645O | MP1806557O | 0,03 mm |
| P | 65,58 mm | PC1645P | MP1806558P | 0,02 mm |
I giochi indicati risultano da un calcolo teorico basato su un alesaggio del cilindro effettivamente misurato pari esattamente a Ø65,60 mm. Il fattore determinante per la scelta del pistone è sempre il diametro reale del cilindro.
Qual è la misura corretta del pistone?
Nel caso di un cilindro nuovo originale con un alesaggio effettivo di circa 65,60 mm, la categoria M più piccola con Ø65,55 mm risulta, dal punto di vista aritmetico, avere un gioco di circa 0,05 mm.
Nel caso di un cilindro già utilizzato, l’alesaggio potrebbe essersi allargato a causa dell’usura. In questo caso può essere opportuno scegliere un pistone di dimensioni maggiori per ottenere nuovamente un gioco adeguato. Tuttavia, non è determinante solo il chilometraggio, ma la misura effettiva del cilindro.
Misurare i cilindri prima dell’ordine
Nel caso di cilindri usati, raccomandiamo espressamente una misurazione a regola d’arte della pista di scorrimento. A tal fine, occorre controllare il diametro, l’ovalità e la conicità.
Solo sulla base di questi valori di misura è possibile decidere quale categoria di pistoni garantisca il gioco desiderato. Non si dovrebbe scegliere una categoria superiore basandosi esclusivamente su una corsa stimata.
METEOR – un’alternativa di alta qualità al pistone originale
METEOR ITALY produce pistoni per numerose applicazioni europee di serie e ricambi. Questa versione corrisponde all’applicazione originale Piaggio/Gilera, ma viene offerta direttamente con il marchio METEOR e senza la marcatura Piaggio.
In questo modo si ottiene una soluzione di ricambio dimensionalmente precisa e di alta qualità a un prezzo più interessante rispetto al pistone commercializzato come ricambio originale.
Struttura del pistone
Il modello P1645 viene prodotto con il processo di fusione a gravità (Gravity Cast). Il peso indicato da METEOR è di circa 197 g.
L’altezza di compressione è di 30,00 mm, la lunghezza totale di 64,50 mm. La testa del pistone è di tipo «barrel-head» con un’altezza dichiarata di 2,50 mm.
Pistone e anelli
Il pistone utilizza uno stelo di Ø16 × 54 mm. Il sistema comprende inoltre clip di fissaggio adeguate e due fasce elastiche.
| Perno del pistone | Ø16 × 54 mm |
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| Clip di fissaggio | Ø16 × 1,2 mm, a forma di C |
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| Anelli di tenuta | 2 pezzi |
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| Dimensioni degli anelli secondo METEOR | 65,6 × 1,5 × 2,7 mm |
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Dati tecnici
| Produttore | METEOR ITALY |
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| Riferimento METEOR | P1645 |
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| Motore | Piaggio/Gilera 180 cc LC a 2 tempi |
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| Alesaggio nominale del cilindro | Ø 65,60 mm |
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| Diametro del pistone | Ø 65,55 / 65,56 / 65,57 / 65,58 mm |
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| Altezza di compressione | 30,00 mm |
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| Forma della testa | Barrel Head |
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| Altezza della testa | 2,50 mm |
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| Lunghezza totale | 64,50 mm |
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| Perno del pistone | Ø 16 × 54 mm |
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| Anelli del pistone | 2 pezzi, 1,5 mm |
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| Peso | circa 197 g |
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| Processo di produzione | Fusione a gravità |
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Contenuto della confezione
1 pistone METEOR nella misura selezionata
1x perno del pistone Ø16 × 54 mm
2x clip di fissaggio per perno del pistone
2x anelli del pistone
Istruzioni di montaggio
Misurare con precisione l'alesaggio del cilindro prima di scegliere il pistone
Determinare il gioco di scorrimento in base alle dimensioni effettive del cilindro
In caso di cilindri usati, verificare anche l’ovalità e la conicità
Prima del montaggio, controllare che le fasce elastiche presentino un accoppiamento e una sede corretti
Inserire correttamente le clip dei perni del pistone nelle scanalature previste
In caso di dubbi, far misurare il cilindro e il pistone da un tecnico specializzato nella revisione dei motori
Conclusione
Il METEOR P1645 rappresenta una soluzione alternativa molto interessante al pistone originale Piaggio/Gilera da 180 cm³. Le quattro misure di selezione, finemente graduate, consentono un adattamento preciso del gioco del pistone al diametro effettivo del cilindro.
Soprattutto nel caso di cilindri Gilardoni usati, questa graduazione offre un grande vantaggio: dopo una misurazione a regola d’arte, è possibile scegliere in modo mirato la misura del pistone più adatta, invece di valutare il cilindro solo in base alla misura nominale.
Domande frequenti sul METEOR P1645
Le lettere indicano diversi diametri del pistone. M corrisponde a 65,55 mm, N a 65,56 mm, O a 65,57 mm e P a 65,58 mm. La gradazione è di 0,01 mm in ciascun caso.
Con un alesaggio effettivamente misurato di esattamente 65,60 mm, la categoria M con 65,55 mm comporta matematicamente un gioco di 0,05 mm. È comunque consigliabile verificare la dimensione reale del cilindro prima della scelta.
Una categoria superiore può essere opportuna in caso di cilindro usurato o che si è allargato. La scelta dovrebbe tuttavia avvenire sempre in base alla misurazione del diametro, dell’ovalità e della conicità e non solo in base alla corsa.
Sì. Questa versione P1645 è destinata all’applicazione originale Piaggio/Gilera da 180 cm³ con cilindro Gilardoni da 65,6 mm. La misura di selezione adeguata deve essere scelta in base al diametro del cilindro misurato.
Il kit comprende il pistone nella misura selezionata, lo stelo del pistone da Ø 16 mm, due clip di fissaggio e due fasce elastiche.
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