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Scarico -EGIG PERFORMANCE Unisex 125-170/180/187ccm, Ø=32mm (interasse perni 54-60mm), silenziatore posteriore XXL imbullonato (Ø70mm) - Vespa ET3, PV125 (adatto anche per veicoli con vano bagagli nel coperchio laterale sinistro) - nero (rivestito in cera

Scarico di risonanza EGIG PERFORMANCE UNISEX nero per Vespa Smallframe
Acciaio, rivestimento ceramico nero - Silenziatore posteriore: alluminio (argento)
Collettore: Ø 32 mm - Silenziatore: Ø 70 mm (extra lungo)
Interasse perni di scarico: da 54 a 60 mm - Montaggio: a sinistra
Classe di cilindrata: da 125 a 170 ccm (adatto anche per allestimenti da 90 a 125 ccm)
Adatto ai vani portabagagli - Generalmente può essere montato senza lavorare il telaio
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Scarico racing EGIG PERFORMANCE UNISEX nero - Scarico a risonanza, nero ceramizzato, Vespa Smallframe

Il nome dice tutto: EGIG PERFORMANCE UNISEX è un sistema a risonanza che può essere montato su molti modelli Smallframe senza alcun telaio. L'attenzione è rivolta a una coppia precoce e potente e a una banda di potenza omogenea, che consente di regolare con precisione l'assetto nella pratica e di rimanere piacevolmente controllabile durante la guida. In questa versione, lo scarico è rivestito in ceramica nera e quindi protetto in modo permanente dalla corrosione e molto più stabile dal punto di vista termico rispetto a un classico rivestimento di protezione termica.

EGIG PERFORMANCE Scarico Reso in acciaio Rivestimento ceramico nero Collettore Ø 32 mm Perno di fissaggio da 54 a 60 mm

Carattere e campo di applicazione

Scarico a risonanza per motori di piccola cilindrata e allestimenti da 125 a 170 cc (anche da 90 a 125 cc a seconda del cilindro).
Progettato per una potente potenza di trazione e una banda omogenea - facile da guidare nell'uso quotidiano, nel turismo e sulle strade sportive.
Adatto ai vani bagagli e, come concetto "unisex", può essere generalmente montato senza telaio.
Silenziatore posteriore in alluminio, esteticamente discreto e di facile manutenzione.

Perché il rivestimento ceramico invece della vernice resistente al calore?

I rivestimenti ceramici non sono una semplice "vernice", ma uno strato protettivo duraturo per i componenti sottoposti a carichi pesanti. Rispetto alla classica vernice termoresistente, sono in genere più resistenti alla temperatura e alla corrosionenelle applicazioni di scarico e fungono anche da barriera termica.

Maggiore riserva di temperatura: i sistemi ceramici per alte temperature sono progettati per temperature continue molto elevate (fino a circa 980 °C, a seconda del sistema).
Protezione dalla corrosione: il rivestimento forma una barriera contro l'umidità e l'ossidazione, lo scarico rimane "senza ruggine" più a lungo nell'uso quotidiano.
Minore irradiazione di calore verso l'esterno: le proprietà di barriera termica possono ridurre l'emissione di calore nel vano motore.
Aspetto a lungo termine: i rivestimenti ceramici sono generalmente molto meno sensibili alla decolorazione, allo sfarinamento e allo sfaldamento rispetto ai rivestimenti in vernice pura.

Dati tecnici

Tipo di scarico: scarico a risonanza (sinistro)
Materiale: Acciaio, rivestimento ceramico nero
Collettore: Ø 32 mm
Silenziatore: Ø 70 mm, extra lungo - alluminio (argento)
Distanza tra i perni (uscita): da 54 a 60 mm
Classe di cilindrata: da 125 a 170 ccm

Info box: distanza tra i prigionieri allo scarico

La flangia di scarico è progettata per una distanza tra i prigionieri compresa tra 54 e 60 mm.
Prima di ordinare, misurare sul cilindro (da foro centrale a foro centrale) e confrontare con il supporto dello scarico.
Suggerimento pratico: in spazi ristretti, i dadi sottili e l'allineamento pulito spesso aiutano a garantire che la flangia sia posizionata senza tensioni.

Adatto per

Vespa 90, Vespa 100
Vespa 125 PV, Vespa Primavera, Vespa ET3
Vespa PK da 80 a 125 (S, XL, XL2)

Nota: le versioni e le conversioni possono differire. I fattori decisivi sono l'interasse dei perni di scarico, la distanza tra i pneumatici e l'orientamento generale dello scarico (a sinistra).

Nota: per la biella da 97 mm (standard) e la corsa da 51 mm (standard), si consiglia un pneumatico 90/90 o 3.00.

Conclusione

L'EGIG PERFORMANCE UNISEX black è il sistema di risonanza poco appariscente per il tuning stradale delle piccole cilindrate: banda larga, montaggio pratico e, in questa versione, con rivestimento ceramico nero, che non solo conferisce un aspetto pulito, ma soprattutto uno strato protettivo duraturo contro la corrosione e una soluzione molto più robusta di un puro rivestimento protettivo termico.

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