F.R.T. Nomor barang: FRT010
F.R.T.
1 Penilaian

Penutup kopling FRT EVO3 yang diperkuat untuk Vespa Smallframe – dilengkapi mekanisme rack-and-pinion, poros pelepas kopling berdiameter 10 mm, bantalan ganda, dan ruang kopling yang luas.

Spesifikasi Utama Tutup Kopling FRT EVO3 untuk Vespa Smallframe

Produsen: FRT
Seri: EVO3
Bahan: Aluminium G-AlSi7 yang telah melalui perlakuan panas
Permukaan: dipoles dengan manik-manik kaca, hitam
Pengoperasian: mekanisme rack and pinion
Ruang kopling: Ø118 mm
Ruang roda gigi: Ø26 mm
Poros pelepas: Ø10 mm, panjang efektif 107 mm
Bantalan: bantalan ganda, cincin-O, dan bushing pelumas otomatis
Kondisi pengiriman: sudah dirakit sepenuhnya
139,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 0,42 kg

Penutup Kopling FRT EVO3 yang diperkuat – Vespa Smallframe, hitam

Penutup kopling FRT EVO3 merupakan solusi yang diperkuat secara menyeluruh untuk kopling Vespa Smallframe berkinerja tinggi. Casingnya terbuat dari aluminium G-AlSi7 yang telah melalui perlakuan panas, dilengkapi mekanisme roda gigi yang presisi, dan dengan ruang kopling berdiameter 118 mm, menawarkan ruang yang luas untuk kopling modifikasi modern.

Poros pelepas yang telah melalui proses pengerasan dan pengasahan dengan diameter 10 mm ini dilengkapi dengan dua bantalan. Dikombinasikan dengan segel O-ring dan bushing pelumas otomatis, sistem pelepasan ini menjadi sangat stabil, yang keunggulannya sangat terasa terutama saat menghadapi gaya kopling yang tinggi.

FRT EVO3 Ruang kopling Ø118 mm Mekanisme batang gigi Poros pelepas berdiameter 10 mm dilengkapi dua bantalan sudah dirakit

Keunggulan utama

Casing aluminium yang diperkuat: G-AlSi7, telah melalui perlakuan panas dan proses pelapisan dengan butiran kaca
Mekanisme batang gigi: pengoperasian kopling yang presisi dan lancar
Ruang dalam Ø118 mm: dirancang untuk hampir semua kopling tuning smallframe yang umum
Poros pelepasan Ø10 mm: dikeraskan dan digiling
Bantalan ganda: pemanduan yang stabil bahkan pada gaya pegas yang tinggi
Sudah dirakit sebelumnya: dikirim dalam kondisi sudah terpasang sepenuhnya

Mekanisme rack-and-pinion, bukan pengoperasian tuas sederhana

Desain EVO3 menggunakan mekanisme rak gigi. Dengan demikian, gerakan lengan kopling ditransmisikan secara terdefinisi ke sistem pelepasan.

Terutama pada kopling dengan gaya pegas tinggi, pemanduan yang seakurat mungkin dan bebas celah sangatlah penting. Mekanisme roda gigi mengurangi gerakan miring yang tidak perlu dan memastikan pengoperasian yang langsung serta dapat diulang.

Ruang kopling Ø118 mm – untuk kopling tuning modern

Ruang bagian dalam untuk keranjang kopling berukuran Ø118 mm. Dengan demikian, menurut FRT, penutup ini kompatibel dengan kopling smallframe yang umum tersedia di pasaran, termasuk secara khusus model dari Fabbri, Falc, EGIG, VMC, dan Crimaz.

Area untuk roda gigi primer dirancang dengan diameter Ø26 mm.

Ruang pemasangan yang luas untuk kopling bertenaga tinggi

Tempat kopling: Ø118 mm
Tempat roda gigi: Ø26 mm
Kompatibilitas: Fabbri, Falc, EGIG, VMC, Crimaz, dan kopling lain yang umum tersedia di pasaran menurut FRT

Poros pelepas Ø10 mm – dikeraskan, digiling, dan dilengkapi dua bantalan

Poros pelepas memiliki diameter 10 mm dan panjang efektif 107 mm. Poros ini telah melalui proses pengerasan dan kemudian digiling.

Hal ini menghasilkan permukaan bantalan yang tahan aus dan presisi. Penggunaan bantalan ganda semakin menstabilkan poros dan mengurangi kecenderungan miring saat mengalami beban tinggi.

Diameter poros Ø10 mm
Panjang efektif 107 mm
dihardening dan digiling
penopang ganda
Segel O-ring
bushing berpelumas sendiri
Bagian penekan / Rallino pada sistem pelepasan

Cocok untuk PK XL2 dan banyak model Smallframe klasik

FRT EVO3 dirancang terutama untuk Vespa PK XL2, namun juga dapat digunakan pada model-model Smallframe lainnya:

Vespa V50
Vespa PV / Primavera
Vespa ET3
Vespa PK XL
Vespa ETS

Catatan untuk V50 / Special / ET3

Jika digunakan bersama pelat jangkar rem atau pelat dasar rem dari Vespa Special atau ET3, menurut FRT, penutup kopling perlu diolah. Area yang bersangkutan harus digiling agar sesuai, sehingga terdapat ruang gerak yang cukup.

Aluminium G-AlSi7 – telah melalui perlakuan panas dan proses pelapisan mikrobutir kaca

Casing ini terbuat dari aluminium G-AlSi7 dan telah melalui perlakuan panas. Selanjutnya, permukaannya dipoles dengan mikrobutir kaca. Hal ini menghasilkan permukaan yang rapi dan seragam secara teknis.

Varian yang ditawarkan di sini berwarna hitam.

Sudah dirakit sepenuhnya

Dikirim dalam kondisi siap pasang

Menurut produsen, penutup kopling FRT EVO3 sudah dikirim dalam keadaan terpasang sepenuhnya. Poros pelepas, bantalan, bushing, segel, dan bagian penekan telah dirakit menjadi satu sistem yang terintegrasi.

Spesifikasi Teknis

ProdusenFRT
SeriEVO3
Komponenpenutup kopling yang diperkuat
BahanAluminium G-AlSi7, telah melalui perlakuan panas
Permukaandilapisi dengan mikrobutir kaca
WarnaHitam
PengoperasianMekanisme roda gigi
Ruang koplingØ118 mm
Ruang roda gigi kecilØ26 mm
Poros pelepasØ10 mm
Panjang efektif poros pelepas kopling107 mm
Permukaan porosDihardening dan digiling
BantalanBantalan ganda
SegelCincin-O
PemanduBushing yang melumasi sendiri
Bagian penekanRallino / Bagian penekan
Kondisi saat pengirimanSudah dirakit sepenuhnya

Petunjuk pemasangan

Periksa kelancaran gerak kopling dan penutup kopling sebelum pemasangan akhir
Untuk tipe V50/Special/ET3 dengan pelat jangkar rem yang sesuai, gerinda penutup hingga pas sesuai petunjuk FRT
Pasang kabel kopling dengan rapi dan tanpa tegangan
Atur celah kopling dengan benar setelah pemasangan
Setelah beberapa kali perjalanan pertama, periksa pengoperasian dan celah kabel kopling

Kesimpulan

FRT EVO3 adalah penutup kopling berkualitas tinggi dan tangguh untuk mesin Vespa Smallframe bertenaga besar. Mekanisme rack-and-pinion, poros pelepas Ø10 mm, bantalan ganda, dan ruang kopling yang luas dengan diameter Ø118 mm menjadikannya dasar yang sangat baik untuk kopling tuning modern.

Yang sangat menarik adalah kompatibilitas koplingnya yang luas. Menurut FRT, hampir semua sistem yang umum digunakan cocok, termasuk Fabbri, Falc, EGIG, VMC, dan Crimaz.

FAQ tentang Tutup Kopling FRT EVO3

Ruang kopling berukuran Ø118 mm. Menurut FRT, penutup ini kompatibel dengan semua kopling yang umum digunakan, termasuk Fabbri, Falc, EGIG, VMC, dan Crimaz.
Ya. Namun, menurut FRT, jika digunakan bersama pelat jangkar rem dari Special atau ET3, penutup kopling perlu diolah secara lokal.
Ruang kopling memiliki diameter 118 mm. Area untuk roda gigi primer dinyatakan berdiameter Ø26 mm.
Poros tersebut berdiameter Ø10 mm, memiliki panjang efektif 107 mm, serta telah melalui proses pengerasan dan pengasahan. Poros ini dilengkapi dengan dua bantalan dan juga dipandu oleh cincin-O serta bushing pelumas otomatis.
Ya. FRT mengirimkan EVO3 dalam kondisi sudah terpasang sepenuhnya.
Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Tom B. 06/06/2025
Pencocokan
Pelanggan juga membeli