Mazzucchelli – Tradition, Technik und Taktgefühl
Wenn wir im Scooter Center über Kurbelwellen sprechen, fällt ein Name fast automatisch: Mazzucchelli. Seit Jahrzehnten steht dieser italienische Hersteller für präzise gefertigte Motorkomponenten und ist in der Welt des klassischen Rollertunings kaum wegzudenken. Wer sich mit Vespa, Lambretta oder anderen Zweitaktern beschäftigt, kommt an Mazzucchelli nicht vorbei – und das aus gutem Grund.
Vom Familienbetrieb zur Institution
Die Geschichte von Mazzucchelli beginnt im Herzen Italiens, genauer gesagt in Bologna. Bereits seit den 1940er Jahren widmet sich das Unternehmen der Fertigung von Kurbelwellen und Motorteilen – zunächst für den Ersatzteilmarkt, später auch gezielt für den Rennsport und das Tuningsegment. Was mit handwerklichem Geschick und einem starken Gespür für Technik begann, hat sich im Laufe der Jahrzehnte zu einem der renommiertesten Anbieter auf dem internationalen Markt entwickelt.
Mazzucchelli ist und bleibt ein Familienunternehmen mit Seele. Hier wird nicht auf kurzfristigen Gewinn geschielt, sondern auf langfristige Qualität gesetzt. Viele ihrer Produkte entstehen in enger Abstimmung mit Tunern, Werkstätten und Fahrern. Und das merkt man. Die Kurbelwellen sind robust, ausbalanciert und für viele klassische Vespa- und Lambretta-Modelle verfügbar – von der originalnahen Touring-Welle bis zur rennstreckentauglichen Racing-Version.
Warum wir Mazzucchelli lieben
Im Scooter Center arbeiten wir seit vielen Jahren mit Mazzucchelli zusammen – nicht nur, weil sie gute Produkte bauen, sondern weil sie wissen, wofür sie gebaut werden. Für Leute, die nicht einfach von A nach B wollen, sondern die das Schrauben, Fahren und Feintunen lieben. Die Qualität ist konstant hoch, das Sortiment praxisnah, und die italienische Handschrift ist in jedem Bauteil zu spüren.
Ob du deinen Motor originalgetreu restaurieren oder auf mehr Leistung und Drehmoment auslegen willst – mit einer Kurbelwelle von Mazzucchelli legst du die richtige Basis. Und ganz nebenbei schwingt bei jedem Einbau auch ein kleines Stück Zweitaktgeschichte mit.