Dellorto Artikelnummer: DEL9852
Dellorto

Vorteile Dell'orto PHDG 21 mm

21 mm Racing-Vergaser für leistungsorientierte Zweitakt-Setups
Steckmontage im elastischen Gummiflansch für flexible Einbaulagen
Aluminiumgehäuse mit strömungsoptimiertem Venturi für hohen Durchsatz
Fein justierbares Leerlaufsystem für sauberen Übergang aus dem Standgas
Serienmäßige Anschlüsse für Getrenntschmierung und Unterdruck
Kompatibel zu vielen PHBG-Abstimmteilen (Düsen, Mischrohre, Nadeln)
169,00 €*
sofort lieferbar portofrei in DE
Versandgewicht 0,39 kg

Dell'orto PHDG 21 mm – universeller Racing-Vergaser für leistungsstarke Setups

Der PHDG 21 mm richtet sich an leistungsorientierte Zweitakt-Setups, bei denen ein größerer Luftdurchsatz gefragt ist. Innerhalb der PHDG-Baureihe positioniert sich diese Größe zwischen Allround- und Rennanwendung und eignet sich für stärker aufgebaute Motoren mit klar sportlichem Anspruch.

Racing-Vergaser Venturi 21 mm Steckanschluss im Gummiflansch Getrenntschmierung und Unterdruckanschluss

Konstruktion und Strömungsführung

Wie alle PHDG-Varianten nutzt auch der 21 mm Vergaser einen runden Venturi, der fluchtend zu Ein- und Auslass liegt. Die Geometrie ist auf hohen Luftdurchsatz und stabile Strömungsverhältnisse ausgelegt, um ein kräftiges, aber gut dosierbares Leistungsbild zu erzielen.

Das Lufteinlassprofil unterstützt eine sehr direkte Reaktion beim Öffnen des Gasschiebers. Gerade bei drehmomentstarken Motoren sorgt das für ein präzises, gut kontrollierbares Ansprechverhalten aus niedrigen und mittleren Drehzahlen.

Bauweise und Materialien

Gehäuse, Schwimmerkammer und Schieber bestehen aus Aluminium. Das spart Gewicht und sorgt für eine gute Wärmeabfuhr, was die Stabilität der Gemischaufbereitung bei höheren Dauertemperaturen verbessert.

Das Schwimmernadelventil ist wechselbar und in verschiedenen Größen erhältlich, um den Kraftstoffdurchfluss auf Versorgung per Schwerkraft oder Benzinpumpe abzustimmen. Die feinfühlige Leerlaufgemischschraube erleichtert die präzise Justage des Standgases.

Der Aluminium-Schieber ist oberflächenbehandelt, läuft sehr leicht und reduziert den Verschleiß. Deckel und Schwimmerkammer-Verschluss sind oberflächenveredelt und verbinden so technische Robustheit mit einem stimmigen Racing-Look.

Montage und Anschluss

Steckmontage im elastischen Gummiflansch für Ansaugstutzen mit 25 mm Anschlussweite. Die elastische Lagerung reduziert Vibrationen und schützt den Vergaser im harten Einsatz.
Luftfilteranschluss mit 46 mm und 60 mm Aufnahme, passend für viele Racing- und Straßenluftfilter. Ideal, wenn bereits vorhandene Filterlösungen weiter genutzt werden sollen.
Anschlüsse für Getrenntschmierung und Unterdruck sind serienmäßig vorhanden und erweitern die möglichen Anwendungen – vom Ölpumpenbetrieb bis zur Unterdruckabnahme für weitere Komponenten.
VergasertypDell'orto PHDG
Arbeitsweise2-Takt
Ø Venturi21 mm
Ø Anschlussweite25 mm
AnschlussartSteckanschluss (elastisch)
Luftfilteranschluss46 mm, 60 mm
Hauptdüse110
Leerlaufdüse55
Starterdüse60
DüsennadelW 07
Mischrohr/ZerstäuberAU 262
Düsennadelaufnahme2,0 mm
Schwimmernadelventil200
Schwimmer4,0 g
Gasschieber40
Anschluss 2T-Mixervorhanden
Anschluss Unterdruckvorhanden
ChokeDirektbetätigung (Hebel, Ziehknopf …), Seilzugaufnahme nachrüstbar
Einstellschraubenlinks
BeschleunigerpumpeNein
MarkeDell'orto

Hinweis: Düsenbestückung je nach Ausführung und Produktionscharge. Vor dem ersten Start Leerlauf- und Choke-Funktion prüfen.

Abstimmung in der Praxis

Praxis Tipps

Mit einer eher fetten Hauptdüse starten und über Kerzenbild, Drehzahlverlauf und Fahrverhalten auf die Zielbedüsung hinarbeiten.
Leerlaufgemischschraube am warmen Motor so einstellen, dass Standlauf und spontanes Hochdrehen sauber funktionieren.
Nadelstellung und Mischrohr auf den Teillastbereich anpassen und Zwischenschritte mit Probefahrten unter realen Bedingungen überprüfen.

PHBG-Abstimmteile im PHDG

Viele Dell'orto-Abstimmteile aus der PHBG-Familie können bei identischer Teilenummer auch im PHDG 21 mm verwendet werden, zum Beispiel 5 mm Haupt- und Leerlaufdüsen, AN-/AU-Mischrohre, W-Nadeln und 4,0 g Schwimmer. Die identische Dell'orto-Nummer ist dabei der entscheidende Hinweis auf die Kompatibilität.

AN- und AU-Mischrohre

PHDG-Standardvergaser sind je nach Version mit AU-Mischrohr (geschlossen) oder AN-Mischrohr (gebohrt) erhältlich. In der Praxis werden AU-Varianten oft als „Zweitakt-Mischrohre“ und AN-Varianten als „Viertakt-Mischrohre“ bezeichnet, tatsächlich beschreiben die Kürzel vor allem unterschiedliche Gemischcharakteristiken.

Welche Variante zum jeweiligen Motor passt, hängt von Hubraum, Auspuff und Einsatzzweck ab. Kerzenbild und Fahrbarkeit sind die entscheidenden Kriterien für die Auswahl, weniger die Bezeichnung im Datenblatt.

Lieferumfang

Dell'orto PHDG 21 mm Vergaser in oben genannter Konfiguration (Dell'orto 09852). Je nach Version mit entsprechender Grundbedüsung und den spezifizierten Kalibrierungselementen laut Hersteller.

Fazit

Der Dell'orto PHDG 21 mm bietet einen spürbaren Luftdurchsatzvorteil gegenüber kleineren Baugrößen und ist damit eine sehr gute Basis für leistungsorientierte Zweitakt-Setups. Steckmontage im Gummiflansch, flexible Luftfilteranschlüsse und die breite Auswahl an Dell'orto-Abstimmteilen machen ihn zu einem vielseitigen Racing-Vergaser.

FAQ: PHDG 21 mm und Abstimmung

Kann ich PHBG-Abstimmteile im PHDG 21 mm nutzen?
Ja, wenn die Dell'orto-Teilenummer identisch ist. Viele Düsen, Nadeln, Mischrohre und Schwimmer sind PHBG- und PHDG-übergreifend verwendbar, mechanische Komponenten wie der Schieber bleiben jedoch PHDG-spezifisch.
Wann lohnt der Schritt von 19 mm auf 21 mm?
Sobald Hubraum, Steuerzeiten und Auspuffanlage klar in Richtung leistungsstarkes Tuning zeigen und der Motor in höheren Drehzahlen freier atmen soll, bietet die 21 mm Variante sinnvoll Reserven beim Luftdurchsatz.
Welche Rolle spielt das Mischrohr?
Das Mischrohr beeinflusst vor allem die Gemischaufbereitung im Teillastbereich. Ob AN- oder AU-Variante besser passt, zeigt sich in der Praxis über Fahrverhalten und Kerzenbild, nicht allein über die Bezeichnung.
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