El rendimiento italiano no empieza solo con el motor. Con las pastillas de freno MALOSSI SPORT, Malossi lleva su filosofía de desarrollo deportivo directamente al freno delantero. La mezcla orgánica de la pasta de fricción combina un rendimiento de frenado fiable con una gran dosificabilidad, lo que convierte a este juego de pastillas en una opción interesante para los conductores que conducen su Vespa de forma consciente y dinámica.
Las pastillas de freno con el número de referencia de Malossi 6215013BB son aptas para numerosos modelos de Vespa GTS, GTS Super, GTV, Sprint y Primavera, así como para otros vehículos de Piaggio, Gilera, Derbi y Aprilia. En lugar de unas características de competición sin concesiones, aquí se prima una combinación equilibrada entre eficacia de frenado, durabilidad y una respuesta controlable.
Malossi desarrolla pastillas de freno para distintos ámbitos de uso, desde vehículos de carretera hasta competición. La versión SPORT se posiciona como un recambio orientado al rendimiento que sustituye al equipamiento de serie. El material de fricción orgánico y totalmente libre de amianto está diseñado para ofrecer una buena durabilidad, sin perder de vista el rendimiento de frenado.
Malossi presta especial atención a la modulabilidad del freno. Eso es precisamente lo que cuenta en la carretera: la fuerza de frenado no debe limitarse a estar presente, sino que debe poder aplicarse de forma controlada mediante la palanca de freno. Al frenar en una curva, en el tráfico intermitente de la ciudad o en una vuelta rápida por carretera, se crea así la sensación de poder utilizar el freno delantero de forma consciente.
Las imágenes del producto muestran claramente la estructura constructiva del juego de pastillas. Ambas pastillas cuentan con placas de soporte metálicas negras, cada una con dos orificios de guía. Una de las dos pastillas dispone, además, de la característica ranura abierta que se prolonga lateralmente.
Llama la atención el diseño de las superficies de fricción: dos ranuras transversales dividen visualmente cada pastilla en tres zonas. La superficie gris y de textura fina permite reconocer claramente la composición del material de fricción orgánico y confiere a las pastillas, ya a simple vista, un carácter marcadamente técnico.
Motor, variador, chasis: Malossi es sinónimo desde hace décadas de componentes italianos de alto rendimiento. Esta filosofía no se detiene ante la pinza de freno. Según Malossi, toda la gama de pastillas de freno se desarrolla y fabrica en Italia.
De este modo, una pieza de desgaste clásica se convierte en un auténtico componente Malossi: desarrollado para aquellos conductores que, a la hora de realizar el mantenimiento de su Vespa, no se conforman con montar cualquier recambio, sino que también dan importancia a una solución de carácter deportivo en lo que respecta a los frenos.
Malossi ha sometido sus pastillas de freno homologadas a las pruebas de la norma ECE R90. Las pruebas se han llevado a cabo en colaboración con DEKRA e incluyen, entre otras cosas, ensayos de conducción con frenadas en frío y bajo carga, así como ensayos de laboratorio del material de fricción.
En las pastillas de freno que se muestran en la imagen se puede ver el marcado «E24» y el marcado «R90». Sin embargo, es importante tener en cuenta la asignación específica para cada vehículo: Malossi indica expresamente que, para el número de artículo 6215013BB, algunas aplicaciones están homologadas y otras compatibles no lo están. Por lo tanto, la homologación no debe aplicarse de forma generalizada a todos los vehículos técnicamente compatibles.
Las pastillas de freno Malossi 6215013BB también están disponibles para numerosos modelos más de Piaggio, Gilera, Derbi y Aprilia. Dado que Malossi proporciona información diferente sobre compatibilidad y homologación en función del modelo, año de fabricación, motorización y posición de montaje, se recomienda comprobar la correspondencia exacta con el vehículo antes de realizar el pedido.
Una Vespa rápida no solo necesita un motor que entusiasme. Necesita un freno que transmita confianza al conductor. Es precisamente aquí donde las pastillas MALOSSI SPORT demuestran su carácter: el material de fricción orgánico, la acción de frenado controlable y una alta modulabilidad se combinan en una configuración que encaja a la perfección con el ADN deportivo de la marca italiana.
Sin alardes, sin piezas de tuning visibles, pero precisamente el tipo de mejora que se nota cada vez que se acciona la palanca de freno.
Dentro de una misma gama de vehículos pueden instalarse diferentes sistemas de frenos en función del año de fabricación, la motorización y la versión. Por lo tanto, antes de realizar el pedido, se deben comparar el diseño, la fijación y las dimensiones con las pastillas de freno existentes o con la asignación concreta de Malossi para el vehículo.
La homologación ECE-R90 es específica para cada vehículo. El hecho de que las pastillas de freno lleven un marcado no significa automáticamente que la homologación sea válida para todas las variantes de vehículo técnicamente compatibles. Debe tenerse en cuenta la asignación concreta de Malossi para el vehículo en cuestión.
Las pastillas de freno son piezas de desgaste relevantes para la seguridad. Al sustituirlas, se debe comprobar el estado y el funcionamiento del disco de freno, la pinza de freno y el resto de componentes del sistema de frenos. El montaje y la prueba de funcionamiento final deben realizarse de forma profesional.
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