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- Bremsbeläge MALOSSI 76,8x41,8/96,9x41,2mm- Heng Tong (Ø12mm) - Vespa GTS, GTS Super, GTV 125–300. Sprint 50-150, Primavera 50-150
Italienische Performance beginnt nicht erst beim Motor. Mit den MALOSSI SPORT Bremsbelägen bringt Malossi seine sportliche Entwicklungsphilosophie direkt an die Vorderradbremse. Die organische Reibbelagmischung verbindet zuverlässige Bremsleistung mit hoher Dosierbarkeit und macht den Belagsatz zu einer interessanten Wahl für Fahrer, die ihre Vespa bewusst und dynamisch bewegen.
Die Bremsbeläge mit der Malossi Artikelnummer 6215013BB sind für zahlreiche Vespa GTS, GTS Super, GTV, Sprint und Primavera Modelle sowie weitere Fahrzeuge von Piaggio, Gilera, Derbi und Aprilia geeignet. Statt kompromissloser Racing-Charakteristik steht hier ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Bremswirkung, Haltbarkeit und kontrollierbarem Ansprechverhalten im Mittelpunkt.
Malossi entwickelt Bremsbeläge für unterschiedliche Einsatzbereiche vom Straßenfahrzeug bis zum Rennsport. Die SPORT Ausführung positioniert sich dabei als leistungsorientierter Ersatz für die Serienbestückung. Das organische und vollständig asbestfreie Reibmaterial ist auf gute Haltbarkeit ausgelegt, ohne die Bremsleistung aus dem Fokus zu verlieren.
Besonderes Augenmerk legt Malossi auf die Modulierbarkeit der Bremse. Genau das zählt auf der Straße: Bremskraft soll nicht einfach nur vorhanden sein, sondern sich über den Bremshebel kontrolliert aufbauen lassen. Beim Anbremsen einer Kurve, im Stop-and-Go der Stadt oder auf einer schnellen Landstraßenrunde entsteht so das Gefühl, die Vorderradbremse bewusst einsetzen zu können.
Die Produktbilder zeigen deutlich den konstruktiven Aufbau des Belagsatzes. Beide Beläge besitzen schwarze metallische Trägerplatten mit jeweils zwei Führungsbohrungen. Einer der beiden Beläge verfügt zusätzlich über die charakteristische seitlich verlängerte, offene Aufnahme.
Auffällig ist die Gestaltung der Reibflächen: Zwei quer verlaufende Nuten teilen jeden Belag optisch in drei Bereiche. Die graue, fein strukturierte Oberfläche lässt die Zusammensetzung des organischen Reibmaterials deutlich erkennen und verleiht den Belägen bereits optisch einen ausgesprochen technischen Charakter.
Motor, Variomatik, Fahrwerk – Malossi steht seit Jahrzehnten für italienische Performance-Komponenten. Diese Philosophie endet nicht vor dem Bremssattel. Laut Malossi wird die gesamte Bremsbelagpalette in Italien entwickelt und hergestellt.
Damit wird aus einem klassischen Verschleißteil ein echtes Malossi Bauteil: entwickelt für Fahrer, die bei der Wartung ihrer Vespa nicht einfach irgendeinen Ersatz montieren möchten, sondern auch bei der Bremse Wert auf eine sportlich orientierte Lösung legen.
Malossi hat seine zugelassenen Bremsbeläge nach ECE R90 prüfen lassen. Die Prüfungen wurden in Zusammenarbeit mit DEKRA durchgeführt und umfassen unter anderem Fahrversuche mit Bremsungen in kaltem und belastetem Zustand sowie Laborprüfungen des Reibmaterials.
Auf den abgebildeten Bremsbelägen ist die E-Kennzeichnung E24 sowie die R90-Kennzeichnung sichtbar. Wichtig ist jedoch die fahrzeugspezifische Zuordnung: Malossi weist für die Artikelnummer 6215013BB einzelne Anwendungen ausdrücklich als homologiert und andere kompatible Anwendungen als nicht homologiert aus. Die Zulassung darf deshalb nicht pauschal auf jedes technisch passende Fahrzeug übertragen werden.
Die Malossi Bremsbeläge 6215013BB werden darüber hinaus für zahlreiche weitere Modelle von Piaggio, Gilera, Derbi und Aprilia angeboten. Da Malossi abhängig von Modell, Baujahr, Motorisierung und Einbauposition unterschiedliche Angaben zur Kompatibilität und Homologation macht, sollte die genaue Fahrzeugzuordnung vor der Bestellung geprüft werden.
Eine schnelle Vespa braucht nicht nur einen Motor, der begeistert. Sie braucht eine Bremse, die dem Fahrer Vertrauen gibt. Genau hier spielen die MALOSSI SPORT Beläge ihren Charakter aus: organisches Reibmaterial, kontrollierbare Bremswirkung und eine hohe Modulierbarkeit verbinden sich zu einem Setup, das perfekt zur sportlichen DNA der italienischen Marke passt.
Keine Show, kein sichtbares Tuningteil – aber genau die Art von Upgrade, die man bei jedem Griff zum Bremshebel spürt.
Innerhalb einzelner Fahrzeugbaureihen können abhängig von Baujahr, Motorisierung und Ausführung unterschiedliche Bremssysteme verbaut sein. Vor der Bestellung sollten deshalb Bauform, Befestigung und Abmessungen mit den vorhandenen Bremsbelägen beziehungsweise der konkreten Malossi Fahrzeugzuordnung verglichen werden.
Die ECE-R90-Homologation ist fahrzeugspezifisch. Eine vorhandene Kennzeichnung des Bremsbelags bedeutet nicht automatisch, dass die Homologation für jede technisch kompatible Fahrzeugvariante gilt. Die jeweilige Malossi Zuordnung für das konkrete Fahrzeug ist zu beachten.
Bremsbeläge sind sicherheitsrelevante Verschleißteile. Beim Austausch sollten Bremsscheibe, Bremssattel und die weiteren Komponenten der Bremsanlage auf Zustand und Funktion kontrolliert werden. Montage und abschließende Funktionsprüfung sind fachgerecht durchzuführen.
