Pinasco 177 V2 - Cilindro Touring para PX125-150
Los kits de cilindros de aluminio de 177cc de Pinasco son una gran manera de dar a un motor estándar de 125/150cc un poco más de vitalidad. Los cilindros bien hechos están diseñados para una fiabilidad absoluta y brillan con una potencia de banda ancha. Gracias a las excelentes propiedades de refrigeración del aluminio, los 177 Pinasco también pueden utilizarse sin problemas con el carburador Si original de 20 mm. Sin embargo, para obtener una mayor potencia, también debería cambiar a un carburador de 24 mm.
Un buen consejo es el eje de carrera larga bgm, que armoniza muy bien con el Pinascop gracias a su moderado tiempo de admisión. La mayor cilindrada y, sobre todo, los mayores ángulos de control del cilindro resultantes del aumento de la carrera permiten una banda de potencia potente y amplia, ideal para recorridos largos. Al mismo tiempo, el consumo de combustible sigue siendo muy humano.
Ampliar la relación de transmisión es interesante si el motor se utiliza con frecuencia en autopista o si se va a conducir a bajas revoluciones.
La sugerencia de surtidores de la Pinasco se especifica con un surtidor principal de 108 mm para el carburador SI de 20 mm y un surtidor principal de 118 mm para el carburador SI de 24 mm. El Pinasco casi siempre puede funcionar con la combinación pobre de 190 chorro principal de corrección de aire y BE 4 tubo de mezcla.
La versión V2.0 no ofrece innovaciones técnicas, pero Pinasco ha cambiado la fundición y el pistón de la versión de 2 canales (que tiene un fresado para el canal de apoyo) se utiliza ahora también en la versión de 3 canales.
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