Anelli di tenuta - EGIG PERFORMANCE Ø65 mm, ghisa grigia 170/180/187 cc - Vespa PV125, ET3 125, PK125

Anelli di tenuta EGIG PERFORMANCE Ø65 mm – per EGIG 170/180/187 cm³

Set originale di anelli di tenuta EGIG PERFORMANCE per l'intera serie di cilindri in ghisa grigia da 170/180/187 cm³. Il set comprende due fasce elastiche con diametro nominale di 65 mm ed è adatto alla revisione di un motore EGIG esistente o alla sostituzione di fasce elastiche danneggiate o usurate.

La particolarità del concetto EGIG: tutte e tre le varianti di cilindrata utilizzano lo stesso cilindro in ghisa grigia con alesaggio di 65 mm. La differenza di cilindrata deriva dalla rispettiva corsa dell’albero motore e viene presa in considerazione tramite la configurazione adeguata della testata e del montaggio.

Le fasce elastiche possono quindi essere utilizzate indipendentemente dal fatto che il motore sia configurato come EGIG da 170, 180 o 187 cm³. Il set è destinato ai relativi pistoni EGIG, comprese le versioni corte da 51 mm e lunghe da 56 mm.

Anelli di tenuta – fondamentali per la compressione e il trasferimento di calore

Le fasce elastiche svolgono diverse funzioni importanti nel motore a due tempi. Garantiscono la tenuta della camera di combustione rispetto al basamento, favoriscono il trasferimento di calore dal pistone alla superficie di scorrimento del cilindro e influenzano il film lubrificante sulla parete del cilindro.

Con l’aumentare del chilometraggio, le fasce possono perdere precarico ed efficacia di tenuta a causa dell’usura. Ciò può comportare una diminuzione della compressione, che si manifesta, tra l’altro, con difficoltà di avviamento, una potenza del motore ridotta o un calo dell’erogazione di potenza.

Anelli di tenuta nuovi e montati correttamente ripristinano la tenuta prevista, a condizione che il pistone e il cilindro siano altrimenti integri. Sono quindi una componente importante di una revisione a regola d’arte del motore.

Adatti per EGIG 170, 180 e 187 cm³

Tutti e tre i cilindri in ghisa grigia EGIG hanno lo stesso alesaggio di Ø65 mm. Poiché le differenze di cilindrata derivano esclusivamente dalla corsa dell’albero motore, per i pistoni EGIG previsti viene utilizzato lo stesso tipo di anello di tenuta.

Per pistoni EGIG corti e lunghi

La serie EGIG 170/180/187 offre due versioni di pistoni con giacca di lunghezza diversa:

• Versione corta, 51 mm: versione originale del pistone con camicia corta per un montaggio il più semplice possibile.
• Versione lunga, 56 mm: camicia del pistone allungata per una migliore guida del pistone e una possibile riduzione dei rumori meccanici di battito del pistone.

Entrambe le versioni di pistone utilizzano l’apposito set di anelli per pistoni EGIG con diametro nominale di 65 mm. La diversa lunghezza della camicia del pistone non influisce sul diametro richiesto degli anelli.

Dati tecnici

Contenuto della confezione

• 2 × anelli per pistoni EGIG PERFORMANCE Ø65 mm

Il set contiene le due fasce elastiche necessarie per un pistone. Il pistone, lo spinotto, le clip di fissaggio e il cilindro non sono inclusi.

Istruzioni di montaggio

Durante la sostituzione delle fasce elastiche, è necessario controllare attentamente il pistone e la superficie di scorrimento del cilindro. Le nuove fasce elastiche possono garantire una tenuta affidabile solo se l'alesaggio del cilindro rientra nei limiti di usura consentiti e le scanalature delle fasce sul pistone sono integre.

Prima del montaggio è necessario controllare in particolare i seguenti punti:

• Gioco tra gli anelli: inserire ogni anello del pistone singolarmente e ad angolo retto nella pista del cilindro e misurare il gioco.
• Scanalature delle fasce: controllare che non presentino usura, danni o depositi.
• Perni delle fasce: verificare la posizione dei perni di fissaggio nelle scanalature delle fasce. Le estremità delle fasce devono aderire correttamente ai perni.
• Canna del cilindro: verificare la presenza di rigature, usura e danni.
• Senso di montaggio: rispettare eventuali marcature e la posizione di montaggio prescritta.

Importante: nei motori a due tempi, i perni di fissaggio nel pistone impediscono che le fasce si ruotino durante il funzionamento e che le loro estremità entrino nei canali di comando. Le fasce non devono quindi essere montate in modo sfalsato rispetto ai perni di fissaggio previsti.

Quando si posiziona il cilindro, comprimere con cautela le fasce elastiche e assicurarsi che non rimangano impigliate sui bordi dei canali. Il montaggio deve essere effettuato utilizzando un olio per motori a due tempi adeguato.

Veicoli e cilindri compatibili

Per motori Vespa Smallframe con i seguenti cilindri in ghisa grigia EGIG:

• EGIG PERFORMANCE 170 cm³, Ø65 mm
• EGIG PERFORMANCE 180 cm³, Ø 65 mm
• EGIG PERFORMANCE 187 cm³, Ø 65 mm

Veicoli di riferimento:

• Vespa PV125 / Primavera
• Vespa 125 ET3
• Vespa PK125
• Altri motori Vespa Smallframe con configurazione analoga

Il fattore determinante per la compatibilità è il pistone EGIG utilizzato con diametro nominale di 65 mm, non la cilindrata originale del veicolo.

Domande frequenti (FAQ)

Le fasce elastiche sono compatibili anche con i modelli EGIG da 180 e 187 cm³?

Sì. Tutte e tre le varianti di cilindrata EGIG utilizzano lo stesso cilindro in ghisa grigia con alesaggio di Ø65 mm e il relativo tipo di anello di pistone. La diversa corsa dell’albero motore non influisce sul diametro dell’anello richiesto.

Posso utilizzare le fasce elastiche sia per la versione corta che per quella lunga del pistone?

Sì. Il set è previsto per i pistoni EGIG con lunghezza di 51 mm e 56 mm. Entrambe le versioni presentano la geometria della scanalatura adatta a questo set di fasce elastiche.

È necessario sostituire sempre entrambe le fasce elastiche durante la sostituzione?

Si consiglia di sostituire entrambe le fasce contemporaneamente. In questo modo entrambe le posizioni delle fasce presenteranno uno stato di usura simile e la tenuta potrà essere ripristinata in modo uniforme.

Come si verifica il corretto gioco tra le fasce?

L’anello del pistone va inserito singolarmente e perpendicolarmente nella pista del cilindro. Successivamente, si misura la distanza tra le estremità dell’anello con uno spessimetro. Il gioco di giunzione ammesso dipende dalle specifiche del produttore.

Le nuove fasce elastiche aiutano in caso di calo della compressione?

Se la causa è da ricercarsi nelle fasce di tenuta usurate e il pistone e la canna del cilindro rientrano ancora nelle tolleranze ammesse, la sostituzione può migliorare la tenuta. In caso di forte usura del cilindro o di scanalature delle fasce danneggiate, le fasce nuove da sole non sono sufficienti.

Il pistone e lo spinotto sono inclusi nella fornitura?

No. Vengono forniti esclusivamente due anelli di tenuta per un pistone EGIG. Gli altri componenti del pistone sono disponibili separatamente.