La frizione CASA PERFORMANCE è stata riprogettata da zero ed è l'unica frizione sul mercato con ammortizzatori incorporati. La frizione è inoltre dotata di 12 posizioni della molla e 7 dischi. Questo le consente di sopportare l'enorme potenza dei motori Casa Performance Scuderia SSR250/265 (47 CV) senza ulteriori modifiche. Se la frizione viene utilizzata in motori di potenza inferiore, si possono semplicemente utilizzare meno delle 12 molle già installate.
Oltre agli ammortizzatori integrati, che proteggono l'intera trasmissione, è stata data grande importanza anche alla semplicità di rimozione/installazione. Dopo aver rimosso la piastra di pressione montata assialmente, si ha accesso immediato al dado centrale da 22 mm. Ciò significa che non è necessario un compressore per rimuovere la frizione.
In linea di principio, la frizione si adatta a tutti i motori italiani, spagnoli o indiani.
Tuttavia, è più alta di circa 10 mm, il che rende necessario l'utilizzo del coperchio motore Casa Performance o di un distanziale da 10 mm per il coperchio frizione standard. Il coperchio motore Casa Performance (CasaCover) offre l'ulteriore grande vantaggio di una frizione molto facile da azionare (grazie a un meccanismo modificato per la leva di rilascio).
La frizione è disponibile con 47 o 48 denti. A causa delle dimensioni necessarie del cestello della frizione con ammortizzatore integrato, non esiste una versione a 46 denti.
Tuttavia, questo non dovrebbe essere un problema in linea di principio, poiché la differenza di riduzione della marcia tra un pignone a 46 denti e uno a 47/48 denti è solo di circa 2-3 km/h per dente.
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