Come faccio a sapere se ho bisogno della guarnizione da 75 mm o da 81 mm?
Il modo più semplice è misurare direttamente sul veicolo: Rimuovere la mascherina del clacson, determinare il diametro esterno dell'alloggiamento del clacson o dell'apertura del telaio e confrontare con 75 mm o 81 mm. Per i telai italiani e spagnoli, la variante da 75 mm è solitamente corretta, mentre per le versioni tedesche è più comune la variante da 81 mm.
Posso utilizzare la guarnizione anche su Motovespa?
Molti modelli Motovespa spagnoli di questo periodo costruttivo utilizzano sezioni anteriori identiche. Se il diametro del clacson e l'apertura del telaio corrispondono a 75 mm, di solito anche la guarnizione è adatta. In caso di dubbio, misurare brevemente.
Il clacson deve essere completamente smontato per la sostituzione?
Sì, il clacson viene allentato o rimosso, la vecchia guarnizione rimossa e la nuova guarnizione inserita tra il telaio e l'alloggiamento del clacson. Il clacson viene quindi riavvitato nella sua posizione originale.
Quali sono i vantaggi della guarnizione, a parte l'aspetto estetico?
Impedisce il contatto diretto del metallo tra il bordo del clacson e il telaio, protegge la verniciatura da intagli e sfregamenti e smorza le vibrazioni. Questo riduce il tipico rumore di tintinnio nella zona della mascherina del clacson, soprattutto sui veicoli più vecchi con fissaggi leggermente usurati.
Posso semplicemente tagliare o allungare una guarnizione che non va bene?
Questo non è consigliabile. Una guarnizione troppo grande o troppo piccola si adatta male, può essere schiacciata o avere un effetto negativo sulla tenuta del clacson. È meglio scegliere la versione corretta (75 mm o 81 mm) per adattarsi al telaio e alla tromba.
Cosa significa qualità OEM in questo contesto?
Qualità OEM significa che le dimensioni, l'aspetto dei materiali e la funzione della guarnizione sono strettamente basati sulla dotazione originale di fabbrica. Ciò significa che il componente si integra in modo discreto con la carrozzeria originale e funziona come il componente montato in fabbrica.
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