Ruota fonica ABS KÜBLER Racing Z=46 – conversione a 13 pollici Vespa GTS / GTV
13 pollici al posto della configurazione originale: chi trasforma una Vespa GTS o GTV per utilizzare ruote di diametro maggiore deve pensare oltre il semplice cerchio e pneumatico. Anche il rilevamento elettronico della velocità delle ruote deve essere adattato alla nuova configurazione. È proprio qui che entra in gioco la ruota fonica KÜBLER Racing con 46 finestre.
Questa ruota fonica ABS color argento è stata sviluppata per la conversione della ruota posteriore da 12 a 13 pollici. La sua geometria Z=46 modifica la sequenza degli impulsi trasmessi dal sensore di velocità ruota all'elettronica ABS/ASR. La ruota fonica diventa così un componente fondamentale per realizzare una conversione a 13 pollici tecnicamente coordinata: piccola e discreta, ma di importanza centrale per l'elettronica.
46 finestre – perché anche l'elettronica segua la conversione a 13 pollici
I sistemi ABS e ASR lavorano utilizzando i segnali relativi alla velocità delle ruote. La ruota fonica gira insieme alla ruota posteriore e le sue finestre, disposte regolarmente, passano davanti al sensore di velocità. Da questa sequenza di impulsi l'elettronica del veicolo può determinare la velocità di rotazione della ruota.
Passando da una configurazione da 12 pollici a una da 13 pollici cambia la circonferenza effettiva di rotolamento. Per questo motivo la ruota fonica KÜBLER Racing utilizza una configurazione adattata con 46 finestre del sensore. La trasformazione non consiste quindi semplicemente nel montare un cerchio più grande: anche la generazione del segnale rilevante per ABS e ASR viene integrata nel concetto complessivo della conversione.
KÜBLER Racing – sviluppata per la conversione a 13 pollici
La ruota fonica è realizzata come un disco metallico piatto e finestrato. Lungo la zona esterna sono presenti 46 finestre rettangolari distribuite uniformemente. Cinque fori di fissaggio sono disposti attorno alla grande apertura centrale dal caratteristico profilo sagomato.
La costruzione è volutamente ridotta all'essenziale: poca tecnologia visibile, ma una funzione decisiva. Una volta montata, la ruota fonica scompare in gran parte nella zona della ruota posteriore. È proprio questo tipo di dettaglio a distinguere una conversione a 13 pollici tecnicamente ben realizzata da una modifica puramente estetica.
KB-Racing 46 – identificazione chiara
Le immagini sottolineano anche il carattere decisamente tecnico del componente. La superficie presenta una finitura color argento, mentre i bordi delle numerose finestre del sensore rimangono chiaramente visibili. Le scritte “KB-Racing 46” e “only for race” sono riportate direttamente sulla ruota fonica.
Niente fronzoli, nessuna decorazione superflua: questo componente è completamente concentrato sulla propria funzione all'interno del sistema ABS/ASR.
Avvertenza importante per i modelli Euro 5+
In caso di utilizzo sui modelli Vespa a partire da Euro 5+, è obbligatorio sostituire anche la ruota fonica della ruota anteriore con una versione dotata dello stesso numero di finestre. Le ruote foniche anteriore e posteriore devono avere un numero identico di finestre.
Questo aspetto è particolarmente importante durante la conversione. I sistemi del veicolo confrontano i segnali di velocità della ruota anteriore e posteriore. Un numero differente di finestre tra le due ruote foniche genererebbe sequenze di impulsi differenti e non rappresenta quindi una combinazione adatta per questi modelli.
Calibrazione dell'ASR dopo il montaggio
Sui veicoli dotati di ASR, il sistema deve essere ricalibrato dopo la conversione. In questo modo l'ASR viene adattato alla nuova configurazione delle ruote. La ricalibrazione fa parte di una conversione eseguita correttamente e deve essere effettuata dopo la sostituzione della ruota fonica o la modifica della configurazione delle ruote.
Dati tecnici
- Produttore: KÜBLER Racing
- Tipo: ruota fonica ABS / ASR per ruota posteriore
- Numero di finestre: Z=46 / 46 finestre del sensore
- Utilizzo: conversione da configurazione ruote da 12 pollici a 13 pollici
- Fissaggio: 5 fori
- Colore: argento
- Marcatura: KB-Racing 46
- Codice articolo KÜBLER: KBR10022
Per Vespa GTS e GTV
La ruota fonica Z=46 è destinata alle relative conversioni a 13 pollici sui modelli Vespa GTS e GTV. Le applicazioni comprendono Vespa GTS 125–310 e Vespa GTV 300–310. È necessario tenere conto della specifica configurazione ABS/ASR del veicolo e del corretto coordinamento dell'intera conversione delle ruote.
Racing only
La ruota fonica riporta chiaramente la scritta “only for race”. Si tratta di un componente destinato ad applicazioni racing e tuning. Non dispone di omologazione per l'impiego nell'ambito della normativa tedesca StVZO e non è consentito l'utilizzo su strade pubbliche in Germania.
Una conversione a 13 pollici pensata fino all'ultimo dettaglio
Una conversione a 13 pollici cambia sensibilmente la presenza di una Vespa di grandi dimensioni: le ruote maggiorate conferiscono a GTS e GTV un'impronta ancora più decisa e tecnica. Ma una trasformazione convincente non termina con il cerchio. Spesso sono proprio i componenti meno appariscenti a determinare se l'intero progetto è stato realmente sviluppato fino in fondo.
Con le sue 46 finestre del sensore, la ruota fonica KÜBLER Racing integra il rilevamento della velocità ABS/ASR nel concetto della conversione a 13 pollici. Precisa, funzionale e completamente orientata alla trasformazione: il dettaglio giusto per una Vespa in cui le ruote maggiorate non devono soltanto avere un look spettacolare, ma essere parte di una configurazione tecnicamente ben studiata.
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