Ruota dentata primaria CIF da 65 denti per Vespa PX200 e Rally200. La versione a dentatura obliqua rispetta il rapporto di trasmissione originale ed è adatta come ricambio per una ruota dentata primaria usurata o danneggiata. In combinazione con il pignone frizione di serie a 23 denti, si ottiene il classico rapporto di trasmissione primario 23/65 = 2,83.
La ruota dentata primaria CIF da 65 denti è destinata alla trasmissione primaria a dentatura obliqua della Vespa PX200 e Rally200. È adatta come ricambio per una ruota dentata primaria originale usurata o danneggiata e può essere abbinata a un pignone frizione a dentatura obliqua compatibile con la trasmissione primaria da 65.
La classica combinazione della PX200 e della Rally200 utilizza un pignone frizione da 23 denti con la ruota primaria da 65 denti. Ne risulta un rapporto di trasmissione primario di 23/65, ovvero 2,83. In questo modo, la ruota primaria corrisponde al concetto di rapporto di trasmissione di serie di questi motori da 200 cm³ con telaio largo.
La grande ruota dentata primaria fa parte della trasmissione primaria ammortizzata sull’albero secondario. In occasione di una revisione del motore o del cambio, è opportuno controllare la ruota dentata per verificare l’eventuale presenza di usura, danni ai fianchi dei denti e gioco eccessivo.
Se si sostituisce l’ingranaggio primario, si consiglia di controllare contemporaneamente lo stato delle molle primarie, dei dischi di copertura e degli elementi di fissaggio. In questo modo è possibile revisionare a regola d’arte l’intera trasmissione primaria in un’unica operazione.
Nota: la ruota primaria ha dentatura obliqua. Il pignone della frizione utilizzato deve corrispondere alla ruota primaria da 65 denti per quanto riguarda il numero di denti e il tipo di dentatura. La versione corrispondente da 65 denti viene utilizzata sui modelli PX200 e Rally200.