Vespa PX, T5, Cosa e LML 2T 80/125/150/200 - informazioni, modelli e ricambi adatti
I classici scooter a due tempi di grossa cilindrata PX, T5, Cosa e i modelli indiani LML sono tra gli scooter più influenti della storia di Vespa. Dal 1977, il PX, con il suo cambio manuale a quattro marce, il motore a due tempi raffreddato ad aria e la monoscocca in acciaio, è sinonimo di robusta tecnologia quotidiana e di un'esperienza di guida unica. Lo sportivo T5, la Cosa tecnicamente indipendente e le successive varianti LML 2T hanno aggiunto caratteristiche speciali a questa linea, pur rimanendo chiaramente ancorati al classico carattere a telaio grande. Ancora oggi, questi scooter sono estremamente popolari grazie alla loro facilità di manutenzione e allo stile inconfondibile.
PX
, T5, Cosa e LML - la classica tecnologia a telaio grande per generazioni di motociclisti
Panoramica dei modelli, tecnologia e fornitura di ricambi in Scooter Center
La Vespa PX è stata prodotta in numerose varianti di cilindrata, tra cui 80, 125, 150 e 200 cc. Utilizza un motore a due tempi raffreddato ad aria con cambio manuale a quattro marce, accensione contactless, carburatore trasparente e la tipica forma del telaio Vespa. Il T5 ha un'impronta sportiva con il suo motore da 125 cc a corsa breve, la testa rivista e il manubrio in plastica di grande impatto. La Cosa ha una tecnologia propria con frizione idraulica, freno posteriore modificato e carter motore modificato, ma rimane strettamente legata alla PX. I modelli LML 2T di produzione indiana riprendono quasi completamente il concetto di PX e lo completano con dettagli elettrici propri, a seconda dell'anno di produzione.
Il Scooter Center offre tutti i componenti rilevanti per motore, carburatore, freni, cambio, impianto elettrico, carrozzeria e tuning - su misura per PX, T5, Cosa e LML 2T.
Caratteristiche tecniche della serie Largeframe 2T
Il motore PX è considerato uno dei motori a due tempi più duraturi e di facile manutenzione della gamma Vespa. Offre robuste aree di supporto, una chiara geometria del motore, una frizione molto facilmente accessibile e un tipico coperchio laterale per una rapida manutenzione. Il T5 si distingue per il cilindro a giri liberi, la testa speciale e un sistema di aspirazione ottimizzato. Il Cosa offre un mix tecnicamente entusiasmante di design classico a telaio grande e soluzioni indipendenti come la frizione idraulica e la ruota a ventola modificata. Gli scooter LML 2T, invece, offrono una base PX quasi identica e la ampliano con componenti elettrici propri o soluzioni dettagliate.
Tutti questi modelli condividono la facilità di manutenzione tipica di Vespa Largeframe, una chiara dotazione di ricambi e un'esperienza di guida ancora oggi inconfondibile.
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