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- Vespa Klassik
- Motorgehäuse -PIAGGIO Drehschiebereinlass, Elestart, mit Getrenntschmierung- Vespa PX150 (2011) - passt auch für Vespa P125X, P150X, PX125E, P150E, Lusso, Millenium/MY
Dieses fabrikneue, originale PIAGGIO Motorgehäuse ist die saubere Lösung, wenn ein PX-Motor von Grund auf neu aufgebaut werden soll – ohne Kompromisse durch ausgelutschte Lagersitze, beschädigte Gewinde oder eine verkratzte Drehschieberfläche. Es entspricht konstruktiv dem letzten Baustand der Vespa PX125/150 Modelle bis 2016: Drehschiebereinlass, E-Starter-Aufnahme und Getrenntschmierung sind vorbereitet.
Original PIAGGIO Drehschieber Elestart-Aufnahme Getrenntschmierung PX125/150 bis 2016
Bei hoch gelaufenen Motoren zeigt sich der Verschleiß oft genau dort, wo es am meisten nervt: Lager- und Wellendichtringsitze werden zu weit, Gewinde reißen aus, Schraubaufnahmen brechen, oder die Drehschieberfläche bekommt Riefen und verliert Dichtheit. Dazu kommen gelegentlich Schäden durch Bodenkontakt oder unsaubere Reparaturen. Ein neues Gehäuse bringt wieder definierte Passungen und eine zuverlässige Basis – ideal für eine haltbare Revision und für einen sauberen Motoraufbau.
Ein frisches Gehäuse ist nicht nur für Reparaturen interessant, sondern auch die perfekte Grundlage für einen Neuaufbau mit leichten bis kräftigen Setups: Überströmer und Einlass lassen sich sauber anpassen, die Passungen sind stabil, und du startest ohne Altlasten wie aufgearbeitete, bereits grenzwertige Lagersitze. So wird aus dem Aufbau ein planbares Projekt statt „Fehlersuche am Altmaterial“.
OEM-Nummer(n) (nur zu Vergleichszwecken): 8410315 (PIAGGIO)
Wer eine PX125/150 dauerhaft sauber aufbauen will, kommt am Gehäuse als Fundament nicht vorbei: Dieses originale PIAGGIO Motorgehäuse liefert den letzten PX-Baustand bis 2016 als fabrikneue Basis – ideal für die perfekte Revision, für Neuaufbauprojekte und als verlässliches Fundament für Standard- bis sportliche Motoren.
