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BGM PRO Artikelnummer: BGM1150TR
BGM PRO

Auspuff -BGM PRO TOURING Box- Vespa V50, 50 Special, 50 N, 50 S, 50 L, 50 R

16 Bewertungen
Made in Spain

Vorteile auf einen Blick

Deutlich mehr Leistung als Serie – auch auf 50 cc
Kräftiger Antritt, gute Endgeschwindigkeit
Seriennahe Optik & unauffälliges Geräusch
Plug-and-Play auf V50 / 50N/L/R / 50 Special
Freigängigkeit mit 3.50-10 beachtet
144,00 €*
sofort lieferbar portofrei in DE
Versandgewicht 2,15 kg
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BGM PRO TOURING – Box-Auspuff für Vespa Smallframe V50 / 50N/L/R / 50 Special

Touring-Box in seriennaher Optik für Kurzhub-Smallframes. Liefert frühes, kräftiges Drehmoment und ein breites nutzbares Drehzahlband – unauffällig im Erscheinungsbild und im Geräusch. Passt ohne Modifikationen auf V50, 50N/L/R und 50 Special.

Seriennahe Optik (V50) 50–112 cc Kurzhub Frühes Drehmoment Breites Drehzahlband 3.50-10 kompatibel Handgefertigt in Europa Klarlack-Finish

Charakteristik und Einsatz

Ausgelegt für schnelle, alltagstaugliche Straßenmotoren
Harmoniert besonders mit 75–112 cc Kurzhub-Zylindern; spürbarer Gewinn auch auf 50 cc Serie
Breites, gut fahrbares Drehzahlband – ideal für Übersetzungen mit seriennahem 4. Gang
Seriennahe Optik der V50-Modelle für unauffälligen Aufbau

Technische Daten und Kompatibilität

Bauart: Box-/Touring-Anlage, einteilig
Montage: direkte Verschraubung am Zylinder; der originale Alu-Krümmer entfällt
Passend ohne Modifikationen für: Vespa V50 / 50N/L/R / 50 Special
Reifenfreigängigkeit: kompatibel mit 3.50-10
Fertigung: Handarbeit in Europa, Klarlack-Finish

Montage und Abstimmung

Plug-and-Play auf den genannten Modellen; keine Rahmenarbeiten
Vergaserabstimmung: Hauptdüse gegenüber Serie typischerweise +3 bis +5 Größen
Lieferumfang: Auspuff einteilig. Dichtungen/Schrauben bei Bedarf separat mitbestellen (Zubehör)

FAQ – Häufige Fragen zum BGM PRO TOURING

Nein. Der Auspuff wird einteilig direkt am Zylinder verschraubt; der originale Alu-Krümmer entfällt. Rahmenarbeiten sind nicht erforderlich.
Ja. Die Box ist für 3.50-10 freigehalten. Bei Sonderfelgen oder anderen Dimensionen bitte die Freigängigkeit prüfen.
Als Startpunkt Hauptdüse +3 bis +5 gegenüber Serie. Finale Einstellung abhängig von Zylinder, Luftfilter und Höhe – Kerzenbild/AFR prüfen.
Die Box bleibt optisch und akustisch dezent. Gegenüber dem Serienauspuff ist das Geräuschbild moderat, bei deutlich besserer Performance.
So stellen wir sicher , dass Bewertungen von echten Verbrauchern kommen.
Paul W. 11.02.2026
Hartwig G. 10.02.2026
Benjamin M. 10.01.2026
Joachim D. 19.11.2025
Luca T. 09.11.2025
Markus W. 22.10.2025
Francesco M. 31.08.2025
Wolfgang A. 12.08.2025
Antonio L. 05.08.2025
Rene N. 23.07.2025

Der Auspuff ist gut verarbeitet und optisch sehr unauffällig. Das gilt allerdings nicht für die Lautstärke. Im Stand ist das Auspuffgeräusch schön dumpf, sobald man aber etwas am Gasgriff dreht, scheppert es ordentlich. Der Momentverlauf im Fahrbetrieb ist großartig und die erreichbare Drehzahl passt im Tourbetrieb.

Linus H. 05.05.2025
Walter W. 21.04.2025
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Piaggio:
132106, 137655
Scooter Center:
BGM1150TR
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