BGM Felgenzubehör & Radbefestigung für Vespa und Lambretta

Welches Felgenzubehör bietet BGM?

Je nach Fahrzeug und Felgenkonstruktion werden unterschiedliche Befestigungs- und Zubehörteile benötigt. Während bei klassischen Vespa-Modellen häufig Radmuttern und Stehbolzen im Mittelpunkt stehen, sind bei modernen Vespa-GTS-Felgen spezielle Schrauben und Montagesätze relevant.

Zum BGM-Sortiment gehören:

• Radschrauben und Schraubensets: zur Befestigung der Felgen an geeigneten Radaufnahmen.
• Felgen-Montagesets: abgestimmte Befestigungsteile für BGM PRO SPORT 13-Zoll-Felgen.
• Radmuttern und Felgenbolzen: für klassische Vespa-Felgen und ausgewählte Edelstahlfelgen.
• Vorderradachsen und Distanzteile: für die Instandsetzung der Radlagerung.
• Tubeless-Ventile und Ventilkappen: für geeignete schlauchlose Felgen und den Schutz des Ventileinsatzes.

Entscheidend sind immer die vorgesehene Fahrzeug- und Felgenkombination sowie die passenden Abmessungen und Befestigungsteile.

BGM PRO SPORT 13-Zoll-Felgen – die richtigen Montagesets für Vespa GTS

Die BGM PRO SPORT Felgen in 3.00 x 13 Zoll sind für geeignete Vespa GT, GTL, GTS, GTV und Sei-Giorni-Modelle erhältlich. Anders als bei den serienmäßigen Felgen ist die BGM PRO SPORT Felge für Vorder- und Hinterrad identisch aufgebaut.

Deshalb unterscheiden sich die benötigten Befestigungsteile für Vorder- und Hinterrad. BGM bietet dafür jeweils ein passendes Montageset an.

Das BGM PRO Montageset für die vordere 13-Zoll-Felge enthält fünf Radschrauben M8 x 35 mm der Festigkeitsklasse 8.8, fünf Wellscheiben M8 und ein passendes Felgenventil.

Die originalen M8-Unterlegscheiben werden bei der vorgesehenen Montage weiterhin verwendet.

Das BGM PRO Montageset für die hintere 13-Zoll-Felge enthält dagegen fünf spezielle Radschrauben, fünf Wellscheiben M8, fünf M5-Linsenkopfschrauben mit Torx-Antrieb zur Befestigung des ABS-Impulsrings und ein passendes Felgenventil.

Bei der hinteren BGM PRO SPORT Felge wird der ABS-Impulsring an den dafür vorgesehenen speziellen Radschrauben befestigt. Er wird nicht unmittelbar mit der Felge verschraubt.

Wichtig: Beim Kauf einzelner Felgen sind die Montagesets nicht grundsätzlich enthalten. Prüfe daher den Lieferumfang und bestelle die benötigten Befestigungsteile gegebenenfalls separat.

BGM Radschrauben für Vespa GTS, GTV, GT und LX

Nicht jede Vespa-Felge verwendet dieselben Radschrauben. Vor allem bei einem Wechsel zwischen serienmäßigen Felgen und speziellen Nachrüstfelgen müssen Schraubenlänge, Festigkeitsklasse und Schraubenkopf zur vorgesehenen Aufnahme passen.

BGM PRO bietet unter anderem Innensechskantschrauben in M8 x 35 mm und M8 x 40 mm an.

Die BGM PRO Innensechskantschraube M8 x 40 mm in Schwarz besitzt die Festigkeitsklasse 8.8 und ist für verschiedene Vespa-Modelle wie S, LX, GT, GTV und GTS vorgesehen.

Für die vordere BGM PRO SPORT 13-Zoll-Felge werden dagegen die dafür vorgesehenen kürzeren M8-x-35-mm-Schrauben verwendet.

Die beiden Längen sollten deshalb nicht allein aufgrund des gleichen Gewindedurchmessers ausgetauscht werden. Verwende die Befestigungsteile, die für die konkrete Felge und Einbauposition vorgesehen sind.

Radmuttern und Felgenbolzen für klassische Vespa

Bei klassischen Vespa-Modellen werden viele Felgen über Stehbolzen und Radmuttern befestigt. Auch hier unterscheiden sich die benötigten Teile je nach Baureihe und Felgenausführung.

BGM ORIGINAL bietet beispielsweise ein Edelstahl-Hutmutternset BGM7992 für Felgen im Vespa-PX-Stil mit M8-Gewinde und Schlüsselweite 13 mm an.

Für frühe Vespa-Smallframe-Modelle mit geschlossenen 9-Zoll-Felgen sowie verschiedene Wideframe-Modelle gibt es außerdem das BGM ORIGINAL Radmutternset BGM7993. Es besitzt ebenfalls M8-Gewinde, jedoch eine kleinere Schlüsselweite von 11 mm.

Die kleinere Schlüsselweite ist bei bestimmten Felgen wichtig, weil für größere Steckschlüssel oder Muttern nicht immer ausreichend Platz vorhanden ist.

Für geeignete BGM PRO Edelstahlfelgen sind darüber hinaus einzelne Felgenbolzen mit M8-Gewinde erhältlich, beispielsweise BGM79VA.

Prüfe vor dem Austausch die Gewinde, den vorgesehenen Sitz der Mutter, die benötigte Schlüsselweite und die Felgenkonstruktion. Bei der Radbefestigung dürfen beschädigte oder ungeeignete Muttern und Bolzen nicht weiterverwendet werden.

BGM Tubeless-Ventile und Ventilkappen

Bei einer schlauchlosen Felge dichtet das Ventil unmittelbar in der Ventilöffnung der Felge ab. Deshalb muss die Ventilausführung zur Felgenbohrung passen.

BGM bietet beispielsweise das kurze Tubeless-Ventil TR412 mit 11,3 mm Einbaudurchmesser an. Das Ventil ist gerade ausgeführt und für entsprechend geeignete schlauchlose Felgen vorgesehen.

Es wird unter anderem bei verschiedenen Vespa-, Piaggio- und Aprilia-Modellen verwendet. Ob es an deiner Felge passt, hängt von der vorhandenen Ventilöffnung und den vorgesehenen Einbaumaßen ab.

Ventilkappen schützen den Ventileinsatz vor Schmutz und Feuchtigkeit. Passende BGM Ventilkappen gehören ebenfalls zum Sortiment.

Wichtig ist die Abgrenzung zu klassischen Reifenschläuchen: Bei einem Schlauch ist das Ventil Bestandteil des Schlauchs. Ein separates Tubeless-Ventil wird dagegen direkt in die dafür geeignete Felge eingesetzt.

BGM Vorderradachsen und Distanzteile für Vespa und Lambretta

Neben der eigentlichen Felgenbefestigung gehören auch Radachsen und passende Distanzteile zur Instandsetzung der Radmechanik.

Für Vespa PX ab Baujahr 1982, T5, Cosa und verschiedene PK-Modelle bietet BGM ORIGINAL beispielsweise eine Vorderradachse mit 20 mm Durchmesser an.

Die Lagerlaufflächen dieser Achse sind gehärtet. Das ist wichtig, weil insbesondere das Nadellager an der Vorderachse auf der entsprechenden Achsoberfläche läuft.

Ist die Lagerlauffläche verschlissen, kann auch nach einem Lagerwechsel weiterhin Spiel am Vorderrad auftreten. Deshalb sollten bei einer Revision sowohl die Lager als auch die Achse kontrolliert werden.

Für klassische Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL und GP bietet BGM PRO außerdem eine Vorderradachse einschließlich passender Muttern an.

Die richtige Ausführung richtet sich nach Fahrzeugmodell, Gabel- und Radlagerkonstruktion. Achsen und Distanzteile sollten nicht allein aufgrund ähnlicher Abmessungen ausgetauscht werden.

Worauf solltest du bei der Montage von Felgen und Radbefestigungen achten?

Radschrauben, Muttern, Stehbolzen und Achsen gehören zu den sicherheitsrelevanten Verbindungen am Roller.

Bei der Auswahl und Montage solltest du besonders auf Folgendes achten:

• Fahrzeug- und Felgenzuordnung: Verwende ausschließlich die für die jeweilige Radaufnahme vorgesehenen Bauteile.
• Schraubenmaße: Gewindedurchmesser, Schraubenlänge, Festigkeitsklasse und Auflagefläche müssen passen.
• Montageposition: Bei BGM PRO SPORT 13-Zoll-Felgen unterscheiden sich die erforderlichen Teile vorne und hinten.
• ABS-Komponenten: Bei entsprechenden GTS-Modellen muss der ABS-Impulsring korrekt befestigt sein.
• Ventile: Einbaudurchmesser und Ventilbauart müssen zur Felge passen.
• Anzugsdrehmomente: Beachte die Vorgaben des Fahrzeug- und Felgenherstellers.

Nach dem Einbau müssen Radbefestigung, Freigängigkeit und gegebenenfalls die ABS-Komponenten kontrolliert werden. Bei Unsicherheiten sollte eine fachkundige Werkstatt die Montage übernehmen.

Welches BGM Felgenzubehör passt zu deinem Roller?

Für klassische Vespa V50, PK, PX, Sprint und Rally findest du bei BGM unter anderem Radmuttern, Felgenbolzen und Radachsen. Für moderne Vespa GT, GTS und GTV stehen passende Radschrauben und spezielle Montagesets für die BGM PRO SPORT 13-Zoll-Felgen zur Verfügung.

Auch für Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL und GP bietet BGM ausgewählte Radachsen und Befestigungsteile an. Tubeless-Ventile und Ventilkappen ergänzen das Sortiment für geeignete schlauchlose Felgen.

Vergleiche vor der Bestellung die Artikelangaben mit deinem Fahrzeug und der tatsächlich verbauten Felge. So findest du die passenden BGM-Komponenten für einen fachgerechten Rad- oder Felgenumbau.