Éclairage

Éclairage BGM – Clignotants, feux arrière et ampoules LED

Un bon éclairage est indispensable pour la sécurité d'un scooter – et peut en même temps changer son look. BGM propose des feux arrière à LED, des clignotants, des verres de feux arrière et des ampoules pour différents modèles de Vespa, Lambretta et scooters. Que tu souhaites remplacer un feu arrière endommagé, renouveler l'éclairage de ta Vespa classique ou passer à la technologie LED : vous trouverez ici les composants adaptés des gammes BGM PRO, BGM ORIGINAL et BGM STYLE.

Feux

arrière

BGM pour Vespa, Lambretta et scooters

Le feu arrière permet aux autres usagers de la route de repérer votre scooter dans l’obscurité et lorsque la visibilité est réduite. Avec le feu stop, il fait partie des éléments d’éclairage les plus importants du véhicule.

Pour différents modèles classiques de Vespa, BGM ORIGINAL propose des feux arrière et des verres de feu arrière au design proche de celui d’origine ou au style classique. On y trouve par exemple le feu arrière compact Vespa Antik avec boîtier métallique.

BGM PRO propose également des solutions de feux arrière à LED pour les Lambretta LI, LIS, SX et TV, ainsi que pour certains modèles Vespa modernes tels que les LX, LXV et S. Selon la version, il s’agit de feux arrière complets ou d’inserts LED destinés aux boîtiers existants.

On trouve également des feux arrière BGM pour les scooters automatiques tels que la Gilera Runner et la Peugeot Speedfight. Certains modèles combinent les fonctions de feu arrière et de clignotant en un seul composant. Il convient ici de veiller tout particulièrement à ce que la fonction concernée et la configuration de montage soient autorisées pour le véhicule en question.

Clignotants LED BGM – solutions compactes et kits spécifiques à chaque modèle

Les clignotants indiquent aux autres usagers de la route la direction dans laquelle vous souhaitez tourner. BGM propose aussi bien des kits de clignotants spécifiques à chaque modèle que des clignotants LED compacts pour des modifications personnalisées.

Pour les Piaggio Zip II et Zip SP2, par exemple, il existe des kits de clignotants LED BGM ORIGINAL pour l’avant et l’arrière. Ils sont adaptés à la conception spécifique de chaque véhicule et constituent une alternative au système de clignotants d’origine.

Pour les modifications personnalisées, BGM PRO propose également des clignotants micro-LED particulièrement petits. Grâce à leur forme compacte, ils s’intègrent de manière relativement discrète au scooter. Avant le montage, il convient toutefois de tenir compte des distances réglementaires, de la visibilité et de l’homologation du clignotant concerné.

LED ou ampoule à incandescence : quelle est la différence ?

À fonctionnalité comparable, les LED consomment souvent moins d’énergie que les ampoules à incandescence classiques. Elles se distinguent également par leur forme, leur répartition lumineuse et leur comportement à la commutation. Un feu arrière à LED peut donc constituer une solution intéressante pour un remplacement ou une modification.

Le passage à la technologie LED n’est toutefois pas toujours possible sans adaptations. En particulier pour les clignotants, la faible consommation électrique peut nécessiter l’installation d’un relais de clignotement adapté ou d’une autre modification électrique.

Si vous souhaitez conserver votre éclairage actuel, vous trouverez également chez BGM STYLE des ampoules classiques disponibles en différents modèles. Les critères déterminants sont ici le culot adapté, la tension prescrite, la puissance et l’utilisation prévue.

À quoi faut-il faire attention lors du choix ?

Vérifie tout d’abord pour quel modèle de véhicule et quelle année de construction la pièce d’éclairage est prévue. Pour les feux arrière, la forme du boîtier, la fixation et les raccordements électriques sont particulièrement importants. Pour les clignotants, la position de montage et les connecteurs peuvent également varier.

Pour les scooters classiques, tu dois également vérifier si le véhicule est équipé d’un système 6 ou 12 volts et si l’éclairage fonctionne en courant alternatif ou continu. Un composant LED doit être adapté à l’alimentation électrique existante.

Pour la circulation sur la voie publique, l’homologation est déterminante. Vérifie le marquage obligatoire et assure-toi que le composant est homologué pour la fonction et la position de montage prévues. Un marquage « E » ne signifie pas à lui seul que tous les montages imaginables sont autorisés.

Les correspondances avec les véhicules et les caractéristiques techniques des différents produits BGM t'aideront à choisir l'éclairage adapté à ton scooter.

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