Qu'il s'agisse d'une étincelle d'allumage fiable, d'un éclairage en bon état de marche ou d'un nouveau faisceau de câbles : le système électrique doit être adapté à ton scooter. BGM propose pour cela des composants d'allumage, des régulateurs de tension, des interrupteurs, des faisceaux de câbles et des éclairages LED. Tu trouveras ici des pièces de rechange et des solutions pour la réparation, la restauration et les modifications électriques sur les Vespa, Lambretta et autres modèles de scooters.
Le système électrique remplit plusieurs fonctions. L’allumage garantit que le mélange air-carburant s’enflamme au bon moment. L’alternateur produit de l’énergie électrique pour les consommateurs prévus et, le cas échéant, pour la recharge de la batterie. Les régulateurs de tension, les câbles, les interrupteurs et les connecteurs veillent à ce que cette énergie parvienne là où elle doit aller.
Les composants installés dépendent fortement du véhicule et de son année de fabrication. Les modèles classiques de Vespa et de Lambretta se distinguent nettement des scooters modernes dotés d’une gestion électronique du moteur et d’une électronique embarquée plus sophistiquée.
alternateur
BGM PRO propose des composants liés à l’allumage et à l’alternateur pour divers scooters classiques. Il s’agit notamment de plaques de base d’allumage, de bobines d’allumage, de bobines d’excitation et d’accessoires pour les systèmes d’allumage électroniques.
Une révision ou une conversion du système d’allumage peut s’avérer particulièrement utile sur les véhicules plus anciens. Une conversion appropriée vers un allumage électronique permet de supprimer les contacts mécaniques de l’interrupteur d’allumage, sujets à l’usure. Les composants nécessaires dépendent du système existant et de la configuration souhaitée.
Il est particulièrement important que la plaque de base d’allumage, la roue polaire, le CDI et les autres composants soient techniquement compatibles entre eux. Le calage de l’allumage doit également être réglé conformément aux spécifications du moteur.
de tension
Le régulateur de tension limite ou régule la tension électrique destinée aux consommateurs raccordés. En cas de défaillance, cela peut entraîner, par exemple, des problèmes d’éclairage ou des dommages aux composants électriques.
Le régulateur de tension BGM PRO BGM6690 offre notamment une solution compacte pour les installations 12 volts compatibles. En fonction du câblage et du modèle de véhicule, différents consommateurs peuvent être alimentés en tension alternative ou continue.
Avant le remplacement, vérifie si ton scooter est équipé d’un système 6 ou 12 volts, quels sont les raccordements prévus et si le composant concerné fonctionne en courant alternatif (CA) ou en courant continu (CC). Tous les régulateurs ne sont pas compatibles avec tous les alternateurs ou tous les câblages.
Sur les scooters plus anciens, l’isolation des câbles peut devenir cassante avec le temps. Des contacts de connecteurs corrodés et des câbles endommagés peuvent parfois être à l’origine de défauts électriques difficiles à détecter. C’est pourquoi, notamment lors d’une restauration, il est judicieux d’examiner attentivement l’état du faisceau de câbles.
BGM ORIGINAL propose des faisceaux de câbles et des kits de faisceaux pour différents modèles classiques de Vespa. Pour certains modèles, il existe également des solutions permettant d’adapter le système électrique en cas de modification du moteur ou du système d’allumage.
La gamme est complétée par des interrupteurs, des cosses, des fiches et d’autres accessoires de raccordement. Il est important que le câblage soit compatible avec le système d’allumage existant, l’éclairage et la batterie éventuellement installée.
Le système électrique comprend également les clignotants, les feux arrière et d’autres composants d’éclairage. BGM propose par exemple des feux arrière à LED pour les Lambretta classiques et divers modèles de Vespa, ainsi que des solutions de clignotants à LED pour certains scooters.
Selon le modèle, la technologie LED peut présenter une consommation électrique et des caractéristiques lumineuses différentes de celles des ampoules à incandescence classiques. En cas de modification, il peut donc être nécessaire d’installer des relais de clignotants adaptés ou de procéder à d’autres ajustements électriques.
Veille également à respecter le marquage et l’homologation requis pour chaque composant d’éclairage. Tous les composants LED ne sont pas automatiquement autorisés à la circulation sur la voie publique.
Le choix ne dépend pas uniquement du modèle du véhicule. L’année de fabrication, le système d’allumage existant, la tension de service et les modifications déjà effectuées sont également déterminants. Sur les scooters classiques en particulier, les systèmes électriques peuvent varier considérablement au sein d’une même gamme de modèles.
Pour les faisceaux de câbles, vérifiez les connecteurs et les types d’interrupteurs ; pour les régulateurs de tension, vérifiez le brochage ; et pour les composants d’allumage, vérifiez la compatibilité avec le rotor et le CDI. Pour les pièces d’éclairage, la forme, la tension et, le cas échéant, l’homologation routière sont également importantes.
Les caractéristiques techniques et les références de véhicules des différents produits BGM t'aideront à choisir le composant adapté à ta réparation ou à ta modification.