Lors d'une révision de moteur, ce sont souvent les petites pièces qui font la différence. Un écrou endommagé, un circlip manquant ou un boulon de carter de moteur corrodé peuvent compliquer inutilement le remontage. BGM propose des vis, des écrous, des goujons, des éléments de sécurité et d'autres petites pièces pour différents moteurs de scooter. Que vous révisiez entièrement votre moteur ou que vous deviez simplement remplacer certaines pièces de fixation, vous trouverez ici les composants adaptés de BGM PRO et BGM ORIGINAL.
Boulons de carter moteur, écrous et goujons
Les boulons de carter de moteur relient les différentes parties du carter entre elles et, associés aux écrous prévus à cet effet, garantissent un assemblage vissé sûr. Sur les moteurs plus anciens notamment, les filetages et les assemblages vissés sont souvent endommagés par la corrosion ou des réparations antérieures.
BGM ORIGINAL propose notamment des boulons de carter de moteur à l'unité et des jeux complets de boulons pour différents moteurs Vespa « Smallframe » et « Largeframe ». La longueur, le filetage et la position de montage des boulons varient en fonction du modèle de moteur.
Il existe également des pièces de fixation adaptées à d’autres parties du moteur. Il s’agit par exemple des jeux de goujons filetés BGM PRO et des écrous de culasse pour certains moteurs Lambretta, ainsi que des écrous d’embrayage spéciaux pour les modèles Vespa classiques.
Bagues de retenue
et autres petites pièces de moteur
Outre les vis et les écrous, les bagues de retenue, les rondelles et autres petites pièces jouent également un rôle important. Les bagues de retenue maintiennent par exemple les roulements ou d’autres composants dans leur position prévue. Certains modèles sont conçus pour des emplacements de montage très spécifiques et ne peuvent pas être remplacés à volonté.
La gamme BGM comprend notamment des circlips pour les roulements de vilebrequin des moteurs Vespa classiques. Des écrous d’embrayage trempés et d’autres pièces de fixation spéciales font également partie de la gamme.
Ces composants sont généralement peu coûteux par rapport aux pièces de moteur plus volumineuses. Néanmoins, lors
du
montage, tu ne
dois
pas utiliser de vis, d’écrous ou de dispositifs de sécurité inadaptés. Les dimensions correctes, la résistance requise et la fonction spécifique sont déterminantes.
À quoi dois-tu faire attention lors du choix ?
Pour les vis et les boulons, vérifie le diamètre du filetage, le pas, la longueur et, le cas échéant, la classe de résistance. La forme de la tête ou l’ouverture de clé peut également être importante pour le montage. Pour les circlips, le diamètre, la forme et la rainure prévue doivent correspondre.
Lors d’une révision du moteur, il est recommandé de vérifier l’état de toutes les pièces de fixation afin de détecter d’éventuels filetages endommagés, déformations ou traces de corrosion. Les écrous autobloquants et autres éléments de fixation doivent être remplacés conformément aux consignes de montage correspondantes.
Les caractéristiques techniques et les références de véhicules des produits BGM t'aident à choisir les vis et les petites pièces adaptées à ton moteur.
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