Qu'il s'agisse d'un remplacement d'embrayage, d'une révision du moteur, d'un réglage de l'allumage ou d'interventions sur le châssis et la boîte de vitesses : avec le bon outillage, vous pouvez effectuer des interventions sur votre Vespa ou votre Lambretta avec plus de précision et en préservant les matériaux. BGM PRO et BGM ORIGINAL proposent à cet effet des extracteurs spéciaux, des supports d’embrayage, des outils pour roulements, des outils de retrait de vilebrequin et des accessoires pratiques pour l’atelier. La gamme comprend des outils pour les scooters à boîte de vitesses classique ainsi que des accessoires sélectionnés pour les modèles Vespa modernes, les cyclomoteurs et les scooters automatiques. Il est essentiel que l'outil soit adapté au type de moteur et aux composants concernés.
Outils spéciaux BGM pour embrayage et volant moteur
Pour démonter ou désassembler un embrayage de Vespa, il faut souvent plus qu’un simple jeu de clés à douille. Les supports d’embrayage empêchent la rotation lors du desserrage des fixations, tandis que des extracteurs adaptés permettent de retirer de manière contrôlée les embrayages grippés de l’arbre. Les compresseurs d’embrayage permettent de comprimer en toute sécurité les ressorts pour le remplacement des garnitures d’embrayage.
Le BGM PRO Multitool 5-en-1 (BGM8819N) est particulièrement polyvalent. Il combine des fonctions permettant de démonter certains disques d'embrayage et embrayages Vespa, ainsi que de comprimer différents embrayages Vespa.
Pour les scooters à boîte de vitesses classiques, il existe également le compresseur d’embrayage BGM ORIGINAL, conçu pour les embrayages adaptés aux modèles Smallframe, Largeframe et Wideframe.
Important : pour les extracteurs de roues polaires et les outils d’embrayage, les filetages, les fixations et les dimensions requis varient en fonction du véhicule et de la pièce. Le Multitool BGM utilise par exemple un filetage extérieur M28x1 pour les roues polaires compatibles et un filetage intérieur M26x1 pour certains embrayages « Smallframe ». Tu dois vérifier ces informations par rapport à ton moteur avant l’achat.
Outils pour
vilebrequin
et
roulements
destinés à la
révision du moteur
Lors d’une révision du moteur, le vilebrequin, les roulements et d’autres composants doivent souvent être démontés puis remontés. Des outils inadaptés ou des forces mal appliquées peuvent endommager les chemins de roulement, les logements d’arbre et le carter moteur.
BGM PRO propose à cet effet des outils de mise en place et des mandrins de frappe spécifiques pour différents moteurs Vespa. Cela comprend des outils permettant d’insérer de manière contrôlée le vilebrequin dans les demi-carters, ainsi que des aides au montage pour les roulements de vilebrequin, d’arbre secondaire et d’arbre principal.
Pour les interventions sur différents roulements à billes, il existe le kit d’outils de démontage BGM pour roulements à billes de différentes dimensions.
Le choix dépend du diamètre du roulement, de son type, de sa position de montage et du moteur concerné. Lors du montage, les forces doivent si possible être transmises par la bague de roulement appropriée. Il convient également de respecter les procédures de montage prescrites et, le cas échéant, les écarts de température appropriés.
BGM propose différents outils pour les moteurs Vespa Smallframe et Largeframe ainsi que pour les moteurs Wideframe classiques. Un outil d’extraction destiné à un vilebrequin de PX n’est donc pas automatiquement adapté à toutes les Vespa plus anciennes.
Outils spéciaux BGM pour Lambretta
Pour les Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL et GP également, il est judicieux de disposer d’outils spéciaux pour diverses réparations. Cela vaut en particulier pour l’embrayage, le palier de vilebrequin, la suspension du moteur et la fourche avant.
La gamme BGM PRO comprend par exemple le compresseur d’embrayage BGM1220TL. Conçu pour les moteurs Lambretta compatibles de la famille LI ainsi que pour les modèles J et Lui, il permet de comprimer l’embrayage de manière contrôlée lors du démontage.
Pour le remplacement des silentblocs du moteur, BGM PRO propose l’outil de montage BGM7950TL. Il facilite le montage dans les règles de l’art des supports de moteur correspondants, sans endommager inutilement les composants avec des outils inadaptés.
Le compresseur de ressorts de fourche BGM PRO BGM777TL pour les modèles Lambretta classiques constitue un autre outil spécialisé. Il permet de comprimer de manière contrôlée les ressorts de la fourche avant, par exemple lors de la révision de celle-ci.
Pour les outils Lambretta, il est particulièrement important de bien identifier le modèle. Vérifie donc la série, le type de moteur ou de fourche ainsi que les composants utilisés avant de commander un outil.
Outils de mesure pour
l’allumage
,
les calages
et le carburateur
Un allumage correctement réglé et des calages précis constituent les bases essentielles au bon fonctionnement d’un moteur à deux temps. BGM propose à cet effet des comparateurs à cadran, des supports de comparateur, des disques gradués et des aiguilles adaptées.
Un comparateur permet de contrôler la position du piston afin de déterminer le point mort haut. Un disque gradué aide ensuite à déterminer les positions angulaires du vilebrequin et les calages. Pour le contrôle dynamique du calage de l'allumage, un pistolet de mesure d'allumage adapté peut également s'avérer nécessaire.
La gamme comprend notamment le disque gradué BGM PRO BGM8809, des supports et des aiguilles adaptés, ainsi que des comparateurs et des supports de comparateurs de la marque BGM ORIGINAL.
Pour les travaux sur le carburateur, il existe également des jauges de mesure de gicleurs, des alésoirs pour gicleurs et des outils spéciaux pour carburateur. La prudence est de mise : l’alésage d’un gicleur de carburateur modifie son diamètre de manière irréversible. Pour le simple nettoyage, il ne faut pas utiliser d’outils susceptibles d’endommager l’orifice calibré.
Outils pour le châssis, la direction et les roues
Que ce soit pour le remplacement des roulements de tête de fourche, les interventions sur le bras oscillant avant ou le démontage des tambours de frein, des outils spéciaux adaptés facilitent les réparations.
BGM PRO propose différentes clés de jeu de direction pour les modèles Vespa, ainsi que des supports de tambour de frein et des outils pour le démontage des arbres de roue et des roulements.
Une clé de jeu de direction doit correspondre à l'écrou rainuré concerné. En ce qui concerne les supports de tambour de frein, les modèles diffèrent notamment selon le type de véhicule et la conception de la roue. Veille donc à respecter les cotes précises et les correspondances avec les véhicules.
Pour certains amortisseurs BGM PRO, des outils spéciaux sont également disponibles pour régler la précontrainte du ressort ou desserrer les contre-écrous. Ceux-ci sont adaptés aux séries d’amortisseurs concernées.
Outils BGM pour les Vespa modernes et les scooters automatiques
Sur les modèles Vespa modernes tels que les GTS, GT, GTV, Primavera et Sprint, de nombreuses opérations d’entretien diffèrent de celles effectuées sur les scooters à boîte de vitesses manuelle. Au lieu d’extracteurs d’embrayage pour les moteurs à boîte manuelle, il faut par exemple ici des clés de filtre à huile adaptées ou des outils spécifiques à la transmission automatique.
BGM ORIGINAL propose une clé à filtre à huile spéciale pour les moteurs Piaggio Leader, Quasar et HPE compatibles. Pour certains moteurs Piaggio, Minarelli et autres moteurs automatiques, il existe également des supports d’embrayage ou des outils de maintien avec différents types de fixation.
Le choix dépend de la famille de moteurs concernée. Un outil de maintien destiné à un moteur Piaggio de 50 cm³ n’est pas automatiquement adapté à un moteur Quasar de 300 cm³ ou à une transmission Minarelli.
Jugs de niveau d’huile, aides au manœuvre et équipement pratique d’atelier
Tous les outils d’atelier utiles ne sont pas nécessaires pour une révision complète du moteur. Même de petits accessoires peuvent considérablement faciliter les travaux d’entretien réguliers.
La gamme BGM PRO comprend des flacons doseurs d’huile avec chambre de mesure. Le modèle BGM2005 de 500 ml dispose par exemple d’une chambre de dosage de 25 ml, tandis que le modèle BGM2010 d’un litre est équipé d’une chambre de dosage de 60 ml. Cela permet de doser de petites quantités d’huile pour la lubrification par mélange sur les moteurs à deux temps compatibles.
Pour le garage, il existe également l’aide au manœuvre BGM PRO pour les Vespa et Lambretta classiques. Elle permet de déplacer plus facilement un scooter convenable, mis sur cric, sur une surface plane.
Le kit d’extension BGM PRO pour la roue arrière permet de compléter l’aide au manœuvre afin de faciliter la rotation du scooter, même dans des espaces restreints.
De quel outil BGM as-tu besoin pour ta réparation ?
Pour choisir ton outil, commence par t’orienter en fonction du travail prévu : Faut-il démonter un embrayage, retirer un volant moteur, extraire un vilebrequin, remplacer un roulement ou régler l’allumage ?
Vérifiez ensuite la compatibilité exacte avec le véhicule et le moteur, ainsi que les dimensions de l’outil. Les tailles de filetage, les diamètres, les formes d’emboîtement et les pièces concernées sont particulièrement importants.
Il convient également de vérifier le contenu de la livraison. Certains outils BGM se composent de plusieurs pièces interdépendantes, tandis que certains supports, vis ou outils complémentaires sont disponibles séparément.
Qu'il s'agisse d'un entretien régulier, d'une révision complexe du moteur ou de la restauration d'un scooter de collection : avec les outils adaptés BGM ORIGINAL et BGM PRO, de nombreux travaux peuvent être effectués de manière plus contrôlée et en préservant les matériaux.
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