Il arrive parfois que, lors d'une réparation, il ne manque qu'une vis, une douille ou une rondelle. Pourtant, cette petite pièce de rechange doit s'adapter parfaitement. BGM propose des vis de fixation, des douilles d'écartement, des pièces de sécurité et d'autres accessoires pour les cadres, les châssis et les pièces rapportées de différents modèles de Vespa, Lambretta et scooters. Vous trouverez ici les petites pièces BGM PRO et BGM ORIGINAL adaptées à l'entretien, à la restauration et à la transformation – sans avoir à chercher longtemps dans différents ensembles.
Quelles vis et petites pièces font partie de la gamme BGM ?
Parmi les petites pièces BGM pour le cadre et le châssis, on trouve par exemple des vis d’amortisseurs, des entretoises, des bagues en caoutchouc, des vis de jantes, des rondelles de sécurité et des pièces de fixation spéciales.
Bon nombre de ces composants sont conçus pour un emplacement de montage spécifique. Une vis destinée à la fixation d’une jante, par exemple, doit répondre à d’autres exigences qu’une vis destinée à un coffre à bagages. C’est pourquoi, lors du choix, vous devez tenir compte non seulement du filetage, mais aussi de la longueur, du matériau, de la résistance et de l’utilisation prévue.
Vis et douilles
d’amortisseurs
BGM
Lors d’une révision du châssis, il convient également de vérifier les fixations des amortisseurs. Des filetages endommagés, des douilles usées ou des vis corrodées peuvent compromettre la sécurité du montage.
BGM ORIGINAL propose par exemple un jeu de vis M9 extra-longues de 70 mm de longueur pour la fixation des amortisseurs arrière sur différents modèles classiques de Vespa. BGM PRO propose également un jeu de vis correspondant avec une tige spécialement conçue.
En complément, il existe des entretoises et des douilles en caoutchouc pour différents amortisseurs et suspensions de moteur. Selon leur conception, elles assurent le guidage, la compensation d’écart ou le montage élastique d’un composant.
Il est essentiel que les vis, les douilles et le support d’amortisseur soient parfaitement adaptés les uns aux autres.
Vis de jante BGM PRO pour Vespa GTS
Pour les modèles Vespa modernes, BGM PRO propose des vis de fixation spéciales pour ses propres jantes.
Il s’agit
notamment de vis à six pans creux de différentes longueurs et versions pour la fixation des roues
avant
et arrière.
Citons par exemple les vis noires M8x35 de classe de résistance 8.8 destinées aux jantes avant BGM PRO de la Vespa GTS. Leur revêtement en zinc-nickel assure une protection contre la corrosion tout en offrant un aspect discret sur les jantes noires.
Pour les vis de jante, la longueur adéquate, la classe de résistance et la surface d'appui sont particulièrement importantes. Ainsi, en raison de leur conception, les jantes avant BGM PRO correspondantes nécessitent des vis de 35 mm de long. D’autres jantes peuvent nécessiter des longueurs différentes.
Utilisez donc exclusivement des pièces de fixation prévues pour la jante et le support de roue concernés.
Douilles
d'écartement et
rondelles
de BGM
Les douilles d'écartement et les rondelles permettent de monter les composants dans la position prévue. Elles compensent par exemple les écarts ou empêchent les pièces de fixation de reposer directement sur des surfaces sensibles.
Pour Royal Alloy, BGM PRO propose une douille d’écartement en acier inoxydable V2A. Elle est montée entre la charnière de la selle et le cadre lors de certaines modifications de selle. Cela permet d’obtenir l’écartement prévu et d’effectuer la fixation sans contraintes indésirables.
Il existe également des entretoises BGM PRO spéciales pour les modifications de suspension et de freins. Par exemple, des rondelles en D de différentes épaisseurs sont utilisées pour espacer certains supports d’étriers de frein BGM PRO.
Pour ce type de composants, les dimensions exactes et la configuration de montage spécifique sont déterminantes. Une rondelle ordinaire ne constitue pas automatiquement un substitut adapté à une entretoise de forme spéciale.
Petites pièces de rechange pour Vespa et Lambretta
Même dans le cadre d’une restauration fidèle à l’original, les petites pièces de fixation peuvent s’avérer décisives. BGM ORIGINAL propose par exemple une vis M5x25 nickelée pour le coffre à bagages de différents modèles classiques de Vespa.
Pour les Lambretta, la gamme BGM comprend notamment des axes de roue avant avec des écrous adaptés, ainsi que des douilles pour la fixation des amortisseurs.
Surtout pour les véhicules plus anciens, tu dois vérifier avant de passer commande si les pièces d’origine sont encore présentes et si le cadre ou le châssis ont déjà été modifiés.
À quoi faut-il faire attention lors de l’achat de vis et de petites pièces ?
Le choix de la vis adaptée ne se fait pas uniquement en fonction du diamètre. Vérifie notamment les caractéristiques suivantes :
- le diamètre et le pas du filetage, par exemple M8 ou M9
- la longueur de la vis et, le cas échéant, la longueur de la tige
- forme de la tête, ouverture de clé et surface d'appui
- Classe de résistance et matériau
- Revêtement de surface et protection anticorrosion
- Affectation prévue au véhicule et aux composants
Pour les douilles et les rondelles d'écartement, les diamètres intérieur et extérieur ainsi que la longueur ou l'épaisseur du matériau sont également déterminants.
En particulier pour les composants liés à la sécurité, tels que le châssis, les roues et les freins, tu ne dois pas remplacer les vis par des pièces universelles d’aspect similaire. Respecte les couples de serrage prescrits et, le cas échéant, les autres consignes de montage.
Si vous recherchez une petite pièce BGM spécifique, la référence, les cotes techniques et les correspondances avec les véhicules indiquées dans la description du produit vous aideront à faire votre choix.
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