BGM Roues et jantes – Pneus, roues complètes et freins pour Vespa et Lambretta

Jantes BGM pour Vespa

classique

– acier, aluminium ou inox ?

Sur les modèles Vespa classiques, les jantes en acier en deux parties sont très répandues. BGM ORIGINAL propose des jantes de rechange adaptées en 2,10-10 pouces, par exemple pour les Vespa V50, Primavera, ET3, PK, PX, T5, Sprint et Rally. Selon le modèle, différentes couleurs et finitions sont disponibles.

Ceux qui souhaitent améliorer les performances techniques de leur Vespa trouveront également chez BGM PRO des jantes en aluminium et en acier inoxydable. L’aspect esthétique n’est pas le seul critère déterminant : le matériau, la conception de la jante, la fixation et le type de pneu prévu peuvent présenter des différences parfois considérables.

Alors que de nombreuses jantes classiques en acier à deux parties sont utilisées avec une chambre à air, les jantes tubeless BGM PRO, spécialement conçues à cet effet, permettent d’utiliser des pneus sans chambre à air adaptés.

BGM

PRO

Superstrong – Jantes tubeless pour Vespa

La BGM PRO Superstrong est une jante en aluminium perfectionnée destinée aux modèles Vespa classiques équipés d’un moyeu à cinq trous de 10 pouces compatible.

Avec ses dimensions de 2,10 x 10 pouces et un déport de 5,5, elle s’aligne sur les dimensions des jantes Vespa d’origine. La construction est en aluminium A356-T6 haute résistance et présente une géométrie spéciale à cinq renflements avec double bosse et lit de jante creusé.

Sa conception est axée sur une grande stabilité, une concentricité précise et un montage des pneus simplifié. Selon le fabricant, la Superstrong pèse environ 1 240 grammes, ce qui la rend environ 15 % plus légère qu’une jante en acier d’origine.

La jante tubeless BGM PRO Superstrong en argent en est un exemple.

Cette jante dispose d’une homologation KBA/TÜV et est autorisée, dans le cadre de son utilisation prévue, pour les roues avant et arrière ainsi que pour les side-cars. Vérifie à cet effet l’ABE correspondante et les types de véhicules répertoriés.

Pour le choix des pneus, la combinaison entre la dimension du pneu, la largeur de la jante et l’homologation du pneu est également importante. Pour des pneus 3.50-10 montés sur la jante tubeless 2.10-10, une homologation correspondante du fabricant de pneus est requise, conformément aux spécifications du produit.

Jantes BGM PRO SPORT 13 pouces pour Vespa GTS et GTV

BGM PRO propose également une solution de jantes spécifique pour les modèles Vespa modernes : la jante SPORT en 3,00 x 13 pouces.

Par rapport à la jante de série de 12 pouces, elle permet de passer à 13 pouces. Le design à rayons ouverts modifie considérablement l'esthétique et met davantage en valeur le système de freinage.

Ces jantes sont destinées aux modèles Vespa GT, GTL, GTS, GTV et Sei Giorni compatibles. Selon la version, elles sont disponibles en noir mat, noir brillant et argent.

Lors du passage à la nouvelle taille, il ne suffit pas que les dimensions des jantes et des pneus correspondent. Les vis de fixation prévues, le système ABS et les documents d’homologation sont également importants.

Des kits de montage spécifiques pour la roue avant et la roue arrière sont proposés pour les jantes BGM PRO SPORT. Si vous achetez une jante à l’unité, veillez donc à vérifier le contenu de la livraison.

Les roues complètes, déjà montées et équilibrées, constituent une alternative pratique, comme par exemple le jeu de roues complètes BGM PRO SPORT 13 pouces avec pneus Michelin City Grip 2 pour Vespa GTS.

Cet ensemble combine un pneu 120/70-13 à l’avant et un pneu 130/70-13 à l’arrière. Pour d’autres combinaisons, des versions avec des pneus Dunlop ScootSmart et d’autres dimensions homologuées sont notamment disponibles.

Jantes BGM pour Lambretta – classiques ou sans chambre à air

BGM propose également différentes jantes pour les Lambretta LI, LIS, SX, TV ainsi que pour certains modèles DL et GP compatibles.

La gamme BGM ORIGINAL propose des jantes en acier dont la conception est proche de celle de série. Il existe également les jantes en acier inoxydable BGM PRO, notamment en finition polie, pour un aspect durable et haut de gamme.

Les jantes en aluminium tubeless constituent une alternative. La jante en aluminium tubeless BGM PRO en 2,10-10 pouces pour Lambretta est par exemple destinée aux modèles LI, LIS, SX et TV compatibles.

Elle se monte sur des tambours de frein Lambretta compatibles et permet l’utilisation de pneus tubeless adaptés. La fixation précise et l’affectation au véhicule doivent correspondre au tambour de frein utilisé.

BGM Classic et BGM Sport – Des pneus pour différentes exigences

La gamme BGM comprend les gammes de pneus Classic et Sport, fabriquées en Allemagne par Heidenau.

Le BGM Classic allie un profil classique à un mélange de gomme moderne et convient aussi bien à un usage quotidien qu’aux balades à vive allure. Le BGM Sport met davantage l’accent sur un comportement routier sportif et une direction précise.

Dans la taille 3,50-10 pouces, BGM propose notamment les variantes suivantes :

• BGM Classic 59P : version renforcée avec un indice de vitesse P jusqu’à 150 km/h.
• BGM Sport 59S : version renforcée avec indice de vitesse S jusqu’à 180 km/h.
• Versions TT et TL : prévues, selon le produit, pour un montage avec chambre à air ou sans chambre à air.

Pour les anciens modèles de Vespa équipés de pneus de 8 pouces, il existe également le BGM Classic en 3,50-8 pouces.

Le kit de pneus BGM Classic en 3,50-10 pouces, chambre à air comprise, constitue par exemple une offre adaptée aux modèles de Vespa classiques.

Lors du choix des pneus, il faut tenir compte des dimensions autorisées, de la capacité de charge, de l’indice de vitesse et du type de jante adapté. Un pneu doté d’un indice de vitesse élevé ne convient pas automatiquement à tous les véhicules et à toutes les jantes.

Roues complètes BGM – déjà montées, pas besoin de les assembler soi-même

Si vous souhaitez remplacer à la fois la jante et le pneu, vous trouverez chez BGM des roues complètes déjà assemblées pour différents modèles de Vespa et de Lambretta.

Selon la version, ces kits associent des jantes classiques en acier ou en acier inoxydable, ou encore des jantes BGM PRO Tubeless, à des pneus Classic ou Sport adaptés.

Pour les modèles Vespa classiques, il existe notamment des roues complètes de 10 pouces équipées de la jante BGM PRO Superstrong. Pour la Vespa GTS moderne, les roues complètes SPORT de 13 pouces sont également disponibles.

Lors de votre choix, vérifiez si un pneu est déjà monté et équilibré et si le matériel de montage nécessaire est inclus. Cela peut varier d’une offre à l’autre.

Freins BGM – des composants essentiels pour les roues

Chez BGM, la catégorie principale « Roues » comprend également de nombreux composants du système de freinage. Parmi ceux-ci figurent des mâchoires de frein pour freins à tambour classiques, des tambours de frein, des disques de frein, des étriers de frein ainsi que les pièces de fixation et de rechange correspondantes.

Pour les Vespa et Lambretta classiques, BGM PRO propose différentes mâchoires de frein et pièces mécaniques de freinage. Pour les transformations adaptées de Vespa, il existe également des solutions de freinage hydrauliques spécifiques avec des étriers à quatre pistons et les adaptateurs correspondants.

Les composants de freinage doivent toujours être compatibles entre eux. L'étrier de frein, le disque de frein, l'adaptateur, le maître-cylindre et la jante doivent s'adapter à la configuration prévue du véhicule. Il convient également de tenir compte des homologations et autorisations éventuelles.

Flexibles, valves et accessoires de

jantes

BGM

Pour les jantes à chambre à air, BGM PRO propose des flexibles adaptés avec différentes positions de valve. L’orientation de la valve est particulièrement importante sur les Vespa et les Lambretta, car l’espace disponible au niveau de la roue varie.

Prenons l’exemple de la chambre à air BGM PRO pour Vespa en 3,50-10 pouces. Elle dispose d’une position de valve adaptée à la Vespa et est fabriquée avec une forte teneur en butyle pour garantir une bonne étanchéité à l’air.

Pour les jantes tubeless, BGM propose également des valves, des capuchons de valve et des pièces de fixation adaptés. D'autres composants, tels que des écrous de jante, des jeux de vis et des axes de roue, complètent la gamme.

Lors du montage, les valves, les éléments de fixation et les couples de serrage spécifiques au type de jante concerné sont déterminants.

Quelles jantes, quels pneus et quelles roues BGM conviennent à ton scooter ?

Il faut toujours commencer par identifier précisément le modèle de ton véhicule. Pour les Vespa classiques, il faut notamment distinguer les roues de 8 et 10 pouces, ainsi que les différents types de fixation des roues et des tambours de frein. Pour les Vespa GTS et GTV modernes, ce sont les combinaisons prévues de 12 ou 13 pouces et l’homologation correspondante qui sont déterminantes.

Pour les Lambretta, le type de jante, le tambour de frein et le système de fixation, entre autres, sont déterminants. Pour les pneus et les chambres à air, il faut également tenir compte des dimensions requises, de la position des valves et des homologations.

Que vous recherchiez une jante BGM ORIGINAL proche de la version de série, que vous souhaitiez passer aux jantes BGM PRO Superstrong Tubeless ou que vous préfériez une roue complète déjà montée : les caractéristiques techniques des produits vous aideront à trouver la combinaison adaptée à votre Vespa ou à votre Lambretta.