Prodotto in GermaniaCarter motore MALOSSI rivisto da KINGWELLE per alberi motore con corsa 62/64/65 mm
Nuovo carter motore Malossi
Diametro del basamento fuso fino a Ø100mm
Adatto per alberi motore con corsa di 62/64/65 mm
Tolleranza della sede del cuscinetto dell'albero a gomiti (lato limaside) corretta da -0,070 mm a -0,045 mm
Cuscinetti consigliati per il lato limaside: NU205 C3
I carter motore Malossi sono la prima scelta per la realizzazione di un motore potente e affidabile per i modelli Vespa Largeframe.
DIAMETRO DEL CASO
Se si utilizza un albero motore Kingwelle con corsa extra lunga (fino a 65 mm invece dei 57 mm standard), è necessario aumentare il diametro del basamento per poter montare gli alberi motore con il loro diametro di guancia maggiore.
SEDE DEL CUSCINETTO LATO ALTERNATORE
Nella stessa fase, viene rifatta la sede del cuscinetto lato alternatore. Malossi si è comportata un po' troppo bene con il sottodimensionamento del cuscinetto. Di norma, un sottodimensionamento di 7/100 mm porta a un cuscinetto molto stretto. Kingwelle riduce il sottodimensionamento a 0,040-0,045 mm.
RACCOMANDAZIONE NU205 C3
Un'ulteriore raccomandazione è l'uso di un cuscinetto a rulli in due pezzi del tipo NU205 con gioco C3. In questo modo il montaggio delle metà del motore è molto più semplice rispetto al cuscinetto a sfere in un unico pezzo fornito da Malossi.
CONCLUSIONE
La soluzione più professionale per i motori di alta cilindrata con cilindri Malossi MHR187 o Quattrini da 172 cc. È la base perfetta per chi punta a prestazioni ben superiori a 30 CV.
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