Polini Numero di articolo: 1020024
Polini
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Peso di spedizione 3,99 kg
Il cilindro Polini da 152 cc in ghisa grigia è il compagno perfetto per l'uso quotidiano.
Può essere utilizzato con la testata originale. L'unica modifica necessaria al motore è la sostituzione del getto principale originale con uno di misura 125, dopodiché potrete godere della consueta affidabilità del T5, solo che tutto è molto più potente e piacevole da guidare. Il cilindro eroga 13,7 CV a 6500 giri/min (16,5 Nm a 4850 giri/min) su un motore altrimenti completamente originale con scarico originale.

Con un pignone della frizione a 22 denti (originale a 20 denti), raggiunge una velocità massima di circa 110 km/h.
Il consumo di carburante in questa configurazione è di circa 4,5 litri per 100 km.
Il cilindro è assolutamente stabile a pieno regime e convince per il funzionamento a basse vibrazioni e i forti giri ai medi regimi.

(USA)

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Generale
Classe di prestazione
Sport
 
Spinotto del pistone
Diametro
16 mm
 
Candele di accensione
Tipo di filettatura
M14x1,25
Valore termico NGK
B8ES
Filettatura della candela
lang
 
Cilindro
Foro di perforazione
61 mm
Tipo di raffreddamento
luftgekühlt
Spostamento
152 cm³
Tipo di motore
2-Takt
Materiale
Grauguß
Materiale della pista del pistone
Grauguß
Set di guarnizioni per cilindri incluso
ja
Testa del cilindro inclusa
nein
Stampo di uscita
1-teilig (oval)
Gruppo di scarico
Flansch
Tipo di flangia
mit Konus
Numero di porte boost
2
Numero di trasferimenti (comprese le porte boost)
6
 
Alberi a gomito
Ictus
52 mm
 
Pistone
Numero di fasce elastiche
2
Metodo di produzione dei pistoni
gegossen
 
Fasce elastiche
Tipo di anello del pistone
Rechteck-Ring
Spessore dell'anello del pistone
1,5mm
 
Clip del pistone
Tipo di clip del pistone
G-Typ
Calibro del filo Clip a pistone
1,0mm
 
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Polini:
140.0057, 1400057, P140.0057, P1400057
Abbinamento
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