)La SC Ancelotti è la sella touring più popolare della nostra gamma. Con il suo classico look cafe racer e la gobba da corsa, completa perfettamente le linee dei modelli classici di Vespa ed è estremamente gradevole alla vista.
Lunghezza x larghezza (totale): 68x24,5 cm
Lunghezza x larghezza (sella): 46x23cm
Materiale del telaio della panchina: lamiera d'acciaio verniciata a polvere
Materiale del rivestimento: finta pelle goffrata
Perché non rendere il buono ancora migliore? Abbiamo perfezionato il classico e creato una versione ancora più desiderabile del nostro bestseller, la V2. È ancora prodotto esclusivamente per noi a mano in una piccola azienda in Italia. È una riproduzione di un originale Giuiliari Ancillotti degli anni Settanta. La lavorazione e l'aspetto del sedile prodotto in piccola serie sono un sogno.
COSA È STATO CAMBIATO NELLA V2?
Il corpo d el sedile della V2 è ora realizzato interamente in lamiera d'acciaio. Abbiamo pensato che una sella in lamiera si abbinasse meglio a uno scooter in lamiera.
MECCANISMO DI CHIUSURA Inoltre , ora è dotato di un classico meccanismo di chiusura come quello utilizzato sui sedili a panca originali dell'epoca. Una differenza importante è che la leva per l'apertura del sedile si trova sul lato. Ciò significa che la sella può essere sempre aperta facilmente, anche con un portapacchi.
ANGOLO DI APERTURA Anche l'angolo di apertura del sedile è stato migliorato. Ora può essere piegata fino al manubrio, facilitando così il rifornimento di carburante.
RIVESTIMENTO La sella è dotata di un rivestimento in pelle sintetica goffrata, completamente impermeabile.
La separazione tra la seduta e i fianchi è rifinita con un bel bordino bianco antico.
DIMENSIONI La panchina ha una lunghezza totale di 680 mm e una larghezza massima di 245 mm. La sola seduta è lunga 460 mm e larga 230 mm.
Nonostante la gobba fissa, l'Ancellotti può quindi essere guidato anche da due persone.
CONSIGLIO Se il serbatoio alto dei modelli Vespa Rally 180, Rally 200, SS180, GS160 viene sostituito dalla controparte piatta del PX, questo sedile può essere utilizzato anche in questo caso
CONCLUSIONE: versione migliorata del classico. Un sedile di successo a tutto tondo che convince fin nei minimi dettagli.