Ciò consente di accorciare l'intero rapporto di trasmissione senza dover aprire l'intero motore.
Un modo rapido per risolvere il problema della quarta marcia troppo lunga e i relativi problemi di collegamento degli ingranaggi. Le ruote dentate bgm sono temprate a 58 HRC e corrispondono quindi alla qualità del primo equipaggiamento Piaggio.